17832

Начальник7

Поправьте меня, если я не прав. Работал дорожным мастером. Приезжает начальник дороги, с проверкой .

5 вагонов, ресторан.проводницы не хилые

У Пикуля я читал, что царь Николай 2 с сыном ездили по фронтам с 5 вагонами .

Начальник дороги,- ЦАРЬ!!!!

По прибытии на станцию, вся эта мразь - ревизоры, начальники служб разбегаются искать криминал, чтобы выслужиться перед Н. Ч.

Ко мне с проверкой пришёл гл. экономист дороги.

Дрищ, жд рубашка с погонами и джинсы. Карикатура.

На путь не выходил он, проверял журналы, табель.

У меня черновая тетрадь, в ней я веду черновой табель ставлю восьмёрки, кто- то на комиссии, кто - в отпуске, кто - на больничном, я всё это фиксирую.

Он доебался , что я восьмёрки поставил до окончания рабочего дня. А вдруг кто-то заболеет , отпросится, что - то ещё может случиться. На мои доводы, что это черновой табель, ему пофигу. Я вообще могу его не иметь, вести его на полу, на стене, ему пофиг, он тупездень.

Потом в отделении дороги он с высокой трибуны вещал, что мастер не владеет ситуацией, монтеры пути не знают чем занимаются, хотя он ни одного монтера в глаза не видел .

Я день и ночь на работе, телефон под подушкой.Монтеров пути катострофически не хватает, инструмента нет.

А этот пидор вещает, что я не владею ситуацией.

Когда вы нажретесь пидоры,?

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
406
Автор поста оценил этот комментарий

Ну так ты ему это сказал? Или только тут?

раскрыть ветку (127)
67
Автор поста оценил этот комментарий
В РЖД начальству высказывать недовольства можно только если у тебя уже заявление на увольнение написано.
раскрыть ветку (121)
29
Автор поста оценил этот комментарий
Не правда, по разному бывает. Я несколько раз спокойно говорила руководству во время объездов о проблемах и они, если возможно, решались.
раскрыть ветку (114)
42
Автор поста оценил этот комментарий

о проблемах
Сказать что проверяющий с управления дороги долбоёб и не знает элементарных положений и регламентов и сказать что в бригаду поставляют хреновые китайские перчатки, это разные вещи!

раскрыть ветку (113)
27
Автор поста оценил этот комментарий
Я не могу сказать о дирекции инфраструктуры на сто процентов. У нас в движении руководство адекватное и нормативные документы знают. Но вот что точно заметила, больше всего всем недовольны именно путейцы. Сколько от них дерьма в адрес машинистов, которые пишут замечания на работу без сигналиста, например. Или другие нарушения. А потом мы читаем случаи, как этих путейцев по рельсам раскатывает, потому что не смотрят по сторонам. Все мы что-то нарушаем, но охрану труда соблюдать необходимо. Ведь в очередной раз может и не повезти.
раскрыть ветку (112)
24
Автор поста оценил этот комментарий

У них как раз часто большая нехватка штата, работа тяжёлая, физическая. Мороз, жара..

раскрыть ветку (3)
13
Автор поста оценил этот комментарий
С бригад требуют такие замечания. Ищи и не ипёт.
раскрыть ветку (2)
5
Автор поста оценил этот комментарий
Так они за это премию получают. Иной раз читаешь АСУ ЗМ и там пздц
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ага. Незакрепленные шпалы на обочине. Чем и куда их закреплять?
16
Автор поста оценил этот комментарий

Я знаю эту структуру не понаслышке. Как работать людям, если в бригаде должно быть 20 человек по штату, а сейчас они работают по 5 человек в бригаде!!! Бывает так, что на выходе один монтёр, мастер и бригадир! И это не вина путейцев, а оптимизаторов!!! Далее, почему путейцы не любят машинистов. Я лично знаю, как доходит до абсурда, когда машинист передавал замечание, что у путейцев не застегнут жилет на все пуговицы!

раскрыть ветку (80)
17
Автор поста оценил этот комментарий
Ну так по инструкции он должен быть застегнут, неужели это так сложно сделать?
раскрыть ветку (49)
24
Автор поста оценил этот комментарий
О, а вот и проверяющие РЖД из управления подтянулись
раскрыть ветку (12)
8
Автор поста оценил этот комментарий
Я не проверяющий, обычный работник, так же в парке работаю. И мне тоже бывает жарко и холодно, но форму я строго по регламенту ношу.
раскрыть ветку (11)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Так ты в парке работаешь. А мужики в поле. Так-то, в РЖД нет осенне-весенного костюма, только Зимне-летний. И такие как ты будут говорить, что им надо? Чепушилы?

раскрыть ветку (10)
Автор поста оценил этот комментарий

Поебать, где там работают эти чумазики. Кто на что учился. Если чумазику сказали застегнуть жилет, он обязан его застегнуть, или свалить нахуй с работы на подножный корм, к мусорным бачкам. Кто наделил чумазика, умеющего только вбивать гвозди в шпалы, правом голоса при обсуждении приказов? Чумазик поставил подпись под всеми регламентами и согласился на их исполнение при устройстве на ржд.

раскрыть ветку (9)
28
Автор поста оценил этот комментарий
Ты рассуждаешь как тупая овца. Тебе говорят - нехватка штата, тяжелая работа, погода по хрен какая, по любому с инструментом не все в порядке и зп гроши жалкие. И тут приходит напомаженный, лощеный пигор в погонах - 30 летний знаток инструкции и доепиваетця до пуговицы не застегнутой. И радости у него полные штаны, а у начальника твоего грустные глаза. И пигорю пох что нехватка штата и инструмента, что из за этого путя не обслуживаются должным образом. Главное он пуговицу нашел! Пидор в погонах. Про таких раньше фельетоны писали, а теперь вот на пикабу пишут. Потому что в жизни такого нах послать все равно что уволится с жд.
раскрыть ветку (26)
15
Автор поста оценил этот комментарий
Незастёгнутая пуговица, конечно, ерунда... ровно до того момента, пока её обладатель не зацепится за что-нибудь болтающийся из-за неё полой одежды и его не размотает нахрен. Обручальные кольца и прочие часы на руках при некоторых работах тоже запрещены, люди этим стабильно пренебрегают без последствий, но временами (возможно, в одной ситуации из миллиона) людям отрывает пальцы и кисти. И пока сотни крутых работяг с незастёгнутыми пуговицами, кольцами и часами за всю жизнь с такими случаями не сталкиваются и впадают в ошибку выжившего, тот лощёный пидор каждый сраный месяц разгребает последствия, выезжает на ЧП и пишет тонны бумаг. А работяги каким-то хитрым образом в своей голове связывают некомплект штатов и личную небрежность. А чего без порток на работу не приходят, некомплект же?
раскрыть ветку (3)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Я пытаюсь другое донести. Это все конечно нарушение инструкции! Просто нужно знать как бы, за что доебаться! У составителей это закон! Без колец и часов должны работать! И многие другие. Но, до путейцев доебываться, из-за одной пуговицы, это перебор!

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Речь о табеле. Эта старинная тема. Вообще то положено заполнять в начале рабочего дня,а не с черновика. Это благодатное поле для покрытия нарушений.

Автор поста оценил этот комментарий
Вы подменяете
9
Автор поста оценил этот комментарий

1. Работа тяжелая, но у нас сейчас путейцы получают примерно столько же, сколько помощники машинистов. Нормальные зарплаты, если учесть, что на эту работу может придти даже бомж с девятью классами - курсы полтора месяца и погнал вдоль рельс.

2. Доебываться до пуговиц - то, на что учился этот «напомаженный пидор». И не только до пуговиц, но доебываться, это да. Кто на что учился, как говорится.

3. Зачем посылать? Если уверен в своей правоте в той или иной ситуации - собираешь комиссию по трудовым спорам, решаете вопрос с профкомом, не пишете объяснительные раньше времени. Все. Надо не нахуй людей посылать, а грамотно уворачиваться от ситуаций, и дать начальству понимать, что они тоже (часто) не правы. Я себе много раз сохранил премию, адекватно излагая свои мысли на бумаге в кабинете.

раскрыть ветку (4)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Как он грамотно все это организует, если он не владеет этой самой грамотой? Те кто способен к организации какой либо деятельности, не идут в путейцы, а находят деятельность с хорошей доходностью, иногда и прибылью. Так что вам не надо огорчаться из-за чьей-либо безграмотности, горесть возникает у вас в мозгу, на самом деле горести, как объект не существует, иллюзия. Вот получается вы страдаете от иллюзии, которого на самом деле в реальности нету.
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Так я тоже обычный работяга, более того - без вышки, но точно знаю, когда прав я, а когда - начальство, и пререкаться не стоит.

Не обязательно сидеть высоко и быть шибко умным чтобы понимать, как работу работать правильно, по трудовому кодексу и с соблюдением всех прав.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Ты дебил

Автор поста оценил этот комментарий
Попахивает узколобостью
22
Автор поста оценил этот комментарий
Так и пиздуйте, задолбали ныть. Вас насильно там держат?
раскрыть ветку (11)
21
Автор поста оценил этот комментарий
Так и пиздуют. И увольняются пачками, что прямо написано в комментах выше. Причём основной мыслью (это если не жопой их читать, разумеется)
раскрыть ветку (6)
5
Автор поста оценил этот комментарий
И работа не останавливается. Приходят другие, часто умнее, не пьющие и работящие.
раскрыть ветку (5)
6
Автор поста оценил этот комментарий
Ты не в адеквате что ли, в каком месте нытье увидела? Прямо указываю на твою отрешенность от реального мира и ситуации в целом на жд. Сними свои очки сварщика и посмотри на мир открытыми глазами, а то заебешся на тебя электроды тратить чтоб хоть чуток реальной жизни показать.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Мне нужно смотреть на мир вашими глазами, вас не устраивает работа, вместо того, чтобы что-то изменить в своей жизни, вы предпочитаете во всем искать негатив. У меня дру гой подход.
1
Автор поста оценил этот комментарий

Так сам пиздуй. От тебя на работе требуют так мало, а ты даже с этим не справляешься

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Я со всем справляюсь и не ною.
Автор поста оценил этот комментарий

Чумазиков надо наказывать. Они — неквалифицированное стадо, не владеющее никакими специальными знаниями, кроме как ударять молотком по гвоздю. Если они ещё и правила нарушают, то их надо возвращать в фауну, которая для многих является привичной: к бачку и бутылке.


Чумазики никогда не будут получать столько же, сколько и человек при погонах. Ибо между ними пропасть. Кто-то потратил жизнь на учёбу, а кто-то даже 11 классов не закончил.

раскрыть ветку (4)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Слушай ты, "напомаженный", кого ты назвал неквалифицированным стадом - путейцев, рабочий класс? Что ты за Фея такая? Или просто пигорь провокатор?
раскрыть ветку (3)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Тех, которые гвоздь-молоток-шпала. Рядом с которыми даже стоять невозможно, так от них разит. У них нет ничего за спиной: ни образования, ни квалификации, ни специфического опыта. Когда их выгоняют, вдруг оказывается, что, проработав 20 лет, они идут на биржу труда и претендуют на ту же работу, на которую устраивают алкашей, бомжей и тех, кто ни дня не работала вовсе. Что характерно.

раскрыть ветку (2)
13
Автор поста оценил этот комментарий

Сложно, очень сложно даже застегнуть жилет, особенно в плюс 40 или минус лютейший, и когда ты один работаешь за пятерых!

раскрыть ветку (5)
17
Автор поста оценил этот комментарий
А зачем работать за пятерых? Работайте за себя.И если вы один справляетесь с работой этих пятерых, то они действительно там нахер не нужны.
раскрыть ветку (4)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Выше было написано что в бригаде вместо 20 человек работает 5.то есть каждый выполняет план за 4 , либо план не выполняется
раскрыть ветку (3)
18
Автор поста оценил этот комментарий

А если оставят вас одного, вы за 20 человек будете работать?

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

По инструкции обычно когда люди начинают работать на РЖД, работа вся встаёт. Я не говорю, что работать надо абы как, а не по инструкции, но не застегнутый жилет на одну пуговку, это как бы очень маленькое нарушение.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Да, если инструкция уебанская, то сложно

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Нет там ничего сверхъестественного.
4
Автор поста оценил этот комментарий

А теперь смотри обратную ситуацию.


Тянусь по удалению 5-7км/ч, вижу ЭЧики работают, копают под опору. Лето, дальний восток, +30 и влажности. Тот, что в яме - без жилетки (и футболки, просто голый торс), она висит на черенке лопаты. Высовываюсь в окно, диалог:

- Дружище, ты бы прям так не наглел, жилетку накинь!

*из ямы вылазит пол-тела, рукой делает козырек от солнца, смотрит на меня*

- Че? Нахуй иди, мне похуй!

Я передаю замечание дежурной, запись в книгу замечаний, у бригады и мастера нет премии. Занавес.

Я пидорас в этой ситуации, или нет?


И, да - в чем проблема застегнуть жилет на все, блять, пуговицы? Если он уже одет?

раскрыть ветку (29)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Все правильно сделал, дружище! Но иной раз вы перегибаете с АСУ ЗМ)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Да ты охуенный пидарас
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Оу

0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну так если доебаться, то он работает не в габарите, движению поездов не мешает, сам находится на безопасном расстоянии, место работ ограждено, даже яма обозначена.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Я могу смоделировать разные ситуации, я в ЖД не первый год. Если он на х послал, он мудак и урод! И правильно, что ты написал! Но, есть особые машинисты и не только они. Я знаю как они сами нарушают инструкции! Как они едут в локомотиве и смотрят сериал в телефоне, а не смотрят в лобовое стекло! И как они пишут всякую фигню, высосанную из пальца на работяг! Повторяю, НЕ ТОЛЬКО МАШИНИСТЫ. Ко всем ровно отношусь, есть отдельные люди.

раскрыть ветку (2)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Хм. Не так давно ДСП послал машиниста нахуй по ПРС. Под запись на регистраторе, естественно.

"Машинист Демидов, иди нахуй".

Большинство работников сказали - правильно сделал.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Потому что достал)))

Автор поста оценил этот комментарий

А чем ему этот жилет поможет? Если ничем, получается ты просто доебался и тебя справедливо послали

раскрыть ветку (20)
8
Автор поста оценил этот комментарий

Ты идиот, что ли? Жилет не должен помогать, жилет сигнализирует о том, что на путях находится человек. Если этот эчик вылезет из канавы и пойдет за сигареткой в машину через путь - есть вероятность его не увидеть и сбрить (в зависимости от времени суток, погодных условий, много разных факторов, вплоть до состояния машиниста). Жилет помогает не условному копателю-долбоебу, а локомотивной бригаде в первую очередь. И если копателя-долбоеба собьют без жилета - его семья не получит никакой компенсации, если что.

раскрыть ветку (19)
3
Автор поста оценил этот комментарий
У него новый жилет был и возможно лежал вдоль канавы. и он его берег и копал с голым торсом, так как жилетки сейчас выдают раз в полгода. Везде и на всем экономия. А следующий машинист будет передавать замечание нечитаемый или загрязненый сигнальный жилет
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну о чем и речь. Рассказывает тут дядя какие все тупые, а по факту нормальными сиз в нормальном количестве не обеспечивают.

0
Автор поста оценил этот комментарий

А если машинист пьяный напьётся, из кабины выпрыгнет и в лес убежит?

Надо рот зашить и к контроллеру приковать. А то вдруг.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Какой жилет? О чем? Он в кабинете проверял меня

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ты тут причем, лупень?

Автор поста оценил этот комментарий

Похоже что идиот ты. Вся твоя вонь строится на если да кабы. По факту ты доебался др работяги стоящего в яме около своего жилета

раскрыть ветку (13)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Есть мнение, что ты такой же недалекий работяга с девятью классами образования, который только и умеет что замечать, как до обычного люда за невинные проступки доебываются дяди повыше, вместо того, чтобы соблюдать условия труда, чтобы у дядь не было повода доебываться.

Тут уже писали, но еще раз повторю специально для тебя. У РЖД есть регламент, есть план действий на любые случаи, есть проверки (охуеть, да!?). Машинист может не передать замечание на работягу, а это вместо работяги стоял инспектор, который записал себе а книжечку номер локомотива и время проследования, чтобы потом выебать машиниста. Это СИСТЕМА, и чтобы система работала, нужно всего лишь стараться чаще (прям всегда - не получится) соблюдать правила охраны труда, техники безопасности, электробезопасности, пожарной безопасности и прочего, прочего, прочего. Правила на РЖД написаны кровью.

Больше долбоебов без жилетов - меньше долбоебов без жилетов!

раскрыть ветку (7)
3
Автор поста оценил этот комментарий
А ты распиздяйство оправдываешь. Жилет должен быть на сотруднике, а не рядом. Всё, других вариантов нет. Уже выше написали, если такого мудилу собьют, его семья хуй получит, а не компенсацию. Если такому сотруднику по хуй на себя и свою семью, что его жалеть.
раскрыть ветку (4)
Автор поста оценил этот комментарий

Однозначно пидорас.

2
Автор поста оценил этот комментарий
В Д руководство тоже есть неадекватное, как и везде.
У нас когда то был очень крутой начальник дороги, Валинский Олег Сергеевич. Человечище! Сейчас он, кстати, ректор ПГУПС.
Но и идиотов тоже хватало. На смотре когда то выкатили замечание, что я в шортах на смене. А то что на улице +32, а кондиционер не работает - это мало кого волновало)
раскрыть ветку (19)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Потому что шорты - это неуставная одежда и не роба. Охрана труда для кого писана? Я то вас понимаю, как человек, который и слесарем на РЖД отработал, и помощником, и в дирекции сейчас сижу. А начальник и инженер - не понимают.

раскрыть ветку (9)
3
Автор поста оценил этот комментарий
-неработающий кондиционер в +32 в 12часовую смену
-охрана труда для кого писана
раскрыть ветку (8)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (7)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Господи, где же вы были с этим скрином, в 2013 году
раскрыть ветку (6)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Не знаю, подкол это какой-то или нет, но я например не приму локомотив с неработающим кондиционером в +30, чтобы не сидеть в нем в шортах и тапочках и умирать от жары, подвергая опасности жизни людей. Не я работаю на ОТ и трудовой договор, а они на меня.

раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Один начальник дороги в свое время порвал удостоверение помощника машиниста за то, что тот был в форменной рубашке и в спортивных штанах...

раскрыть ветку (8)
Автор поста оценил этот комментарий
Ну и дол..б этот начальник дороги.
раскрыть ветку (7)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Долбоеб не долбоеб, а сидит сейчас вице-президентом по безопасности движения...

раскрыть ветку (6)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Там в топе очень много неадекватов, я рад, что свалил оттуда)
0
Автор поста оценил этот комментарий
У вас же вроде отменили президентство, там теперь вроде гендиры и тд)
раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я старовер...

Ну да, зам генерального - начальник департамента безопасности движения.

раскрыть ветку (3)
2
Автор поста оценил этот комментарий
А вы с какой дороги?
И точно ли связаны с движением?
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Точно. ЗСЖД
1
Автор поста оценил этот комментарий
Больше всех ноют машинисты дирекции тяги. Зайдешь в их паблик и волосы дыбом от ахинеи, которую они порят. Можете убедиться сами.
1
Автор поста оценил этот комментарий
Вона как, так вы сами и ремонт постов не делаете, и территорию вокруг не косите километрами, за теплым пультом сидите. А вы попробуйте ОДР в жару вырезать 3 монтерами да с полным ограждением места работ за 40 мин, которые ваши коллеги диспетчера доблестно выделили между скорыми поездами. И тут еще плюсом красавчик машинист денюжку зарабатывает
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Я не за пультом сижу, работаю в парке, также по несколько часов на жаре и морозе, под дождём. Тоже людей не хватает, и бывает что несколько поездов одновременно заезжают и надо их быстро закрепить с двух сторон, а я одна в смене. Так что работа тоже не самая лёгкая, люди многие не выдерживают и уходят. Но я сознательно шла на дорогу. Соответственно понимала что меня ожидает.
1
Автор поста оценил этот комментарий
Давайте порассуждаем. У нас пять монтеров и бригадир мастер. Один монтёр в обходе. Так как кривая, то ещё два сигналиста. И вдвоем какую работу успеем сделать?
раскрыть ветку (1)
9
Автор поста оценил этот комментарий

Правильно! Закатает всю бригаду локомотивом - ну и похрен. Главное успеть работу сделать.

5
Автор поста оценил этот комментарий

Так у него же сыночка в следственном комитете, которым он постоянно козыряет. Или против проверяющих РЖД это не катит?

раскрыть ветку (4)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Во про кого?
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Про ТС

0
Автор поста оценил этот комментарий

Дебил!

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Самокритично

0
Автор поста оценил этот комментарий

Ни разу не слышали, как дежурные по станции матерят самое высокое начальство из Москвы, если оно им мешает работать?

Понятно, что РЖД та ещё кухня со своей спецификой, но и высказать там тоже могут.

4
Автор поста оценил этот комментарий

Ничего он проверяющему не сказал, потому что проверяющий на 100% был прав

1
Автор поста оценил этот комментарий
Можно и тут, руководство обязательно здесь сидит , и вещает как оно тяжело выгорает на работе.....
раскрыть ветку (3)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Начальство на РЖД в подавляющем большинстве те еще сволочи, конечно, но знаете - таких адский совещаний селекторных и постоянных командировок у начальников других организаций я не наблюдаю. Сейчас буквально в соседнем кабинете от зама дирекции сижу, так они вместе с начальником по 3-5 дней в неделю либо выслушивают оры сверху (да, еще выше), либо разъезжают по всему краю на разборы. Такая себе работа, на самом деле. Никого не защищаю, но выгорание понимаю.

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Полностью согласен! А как сход, то хоть вешайся всей дирекцией. Там такая вакханалия начинается..
1
Автор поста оценил этот комментарий
Отправить их отдыхать к женщинам шпалоукладчитцам, пусть отдохнут от трудов праведных
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества