История одной кражи из 90-х
К двум моим предыдущим постам о хитроумных кражах времён СССР из оборудованных сигнализацией объектов были просьбы о продолжении:
#comment_326944008 #comment_326952040
#comment_326951982
И обещал я, что напишу ещё одну историю о краже с замороченной и изощрённой преступной схемой. Когда один чел решил массу техпроблем и оборудовал свой гараж сигнализацией, но машину угнали, и все старания пошли на смарку. Вот, собственно, об этом и речь в посте.
К тому времени уже СССР не существовало. Настали 90-е и ребята поняли, что выставлять магазины - полная дичь, а можно всё делать гораздо проще и аккуратнее. Способов отъёма и вымогательства денег было придумано не мало.
Я думаю, что схема, о которой расскажу, работала в то время в разных регионах новоявленной тогда демократической России. Карочь, если у какого-то гражданина в наличии водились денежки, и появлялся у него вдруг новячий автомобиль, то авто угоняли и выставляли владельцу счёт. Типа, плати баблище и иди, забирай своё сокровище. Где забрать - скажем. Всё по честному. Утром деньги - вечером стулья.
Так вот, был у нас в городке новоявленный предприниматель, назовём его Гришкиным. Я с ним был знаком лично, так как они квартиру под охрану сдавали, а я ему дома как раз сигнализацию мастерил. Жена у него была очень такая милая и работящая женщина. Я всего несколько раз у них в квартире бывал по работе, но каждый раз, когда я приходил, она была занята важным делом - шила норковые шапки-формовки. В других регионах их называли "обманки". Но не суть. А Гришкин чем занимался - не знаю. У него были свои какие-то способы зарабатывания денег.
Так вот: Гришкин задумал пригнать новый автомобиль ГАЗ-31029 или в простонародье "ослобык". Тогда уже появились в нашем захолустье пара японских бэушных иномарок - диво дивное по тем временам. Но Гришкин не хотел б/у и был верен отечественному автопрому. И ещё он решил обезопасить себя от преступной грабительской схемы.
Приходит в отдел вневедомственной охраны и просит взять под охрану его личный собственный гараж. Но мы люди маленькие, чудес не творили. Это сейчас в прибор охранной сигнализации можно воткнуть сим-карту - и вот тебе пожалуйста, готов канал для постановки под охрану через сеть GSM. А в то время мы полностью зависели от телефонных линий. Есть городской телефон - берём под охрану. Нет такого телефона - извините, технические условия не позволяют.
Поэтому Гришкину так и сказали: извини, друг, хватит с тебя того, что мы твою квартиру охраняем. А гараж - нет. Мы такую роскошь и тебе и себе позволить не можем, ибо нету в твоём гараже так необходимой для этого телефонной линии.
Гришкин понял суть вопроса и начал бомбардировать узел связи. Поставьте мне в гараж телефон и всё тут. Но ему сначала сказали: Гришкин, иди на фиг. У нас мощностей не хватает, чтобы в квартирах телефонами граждан обеспечивать, а тебе - в гараж. Да, тогда это ещё был дефицит, по крайней мере в нашем захолустье. И ещё ему сказали: нам начисто не надо по столбам к твоему гаражу очень много-до фига провода тянуть. Проще свободную точку в многоквартирный дом отдать, где уже коммуникации подведены.
Эти подробности мне позже его жена рассказывала. Но видать Гришкиным этот вопрос был успешно продавлен путём перекладывания денежных средств из своего кармана в карман какого-то ответственного работника из узла связи. Про это уже жена не говорила, но вполне можно было догадаться.
В общем, вскоре приходит радостный Гришкин в охрану и заявляет, что теперь его личный собственный гараж имеет телефонную точку. Мы, конечно, охренели от такой его прыткости, но под охрану гараж был принят. Есть технические условия - ок, мы завсегда рады помочь вашему горю с приобретением нового автомобиля.
С его старой "пятёркой" в гараже всё шло гладко. Но когда вскоре там появилась новая модель "Волги" - технические условия совсем сдурели. Немного погодя после появления "Волги" каждую ночь на пульте начались ложные срабатывания его гаража. Но сигнализация как таковая не срабатывала. С сигнализацией было всё норм. Гараж всегда был закрыт и сигналка по месту исправно работала в режиме "охрана". Пульт же каждую ночь неоднократно срывался и показывал "замыкание" на ключе "Гараж Гришкина". Это скорее всего значило, что телефонная линия, по которой осуществлялась охрана объекта, где-то коротит. Но порядок никто не отменял и наряд милиции при каждом таком движении на пульте должен был выезжать и осматривать этот гараж. Порядок есть порядок.
В общем и целом две недели к ряду длилось каждую ночь одно и то же мучение. Патрульные матерились и еженощно выезжали несколько раз к злополучному гаражу. А потом Гришкину сказали: Гришкин, извини, но не можем мы твой гараж дальше охранять. Телефонная линия у тебя в гараже хоть и существует, но она такого отвратительного качества, что это вообще-то для нас неприемлемо. И не нужны нам твои деньги.
И действительно, если телефонная линия где-то чуть подкорачивает, то это связистам не сильно в парево. Конечно, это может вызвать появление помех и хрипов в телефонной трубке, что ухудшает качество связи, но влияет это только на абонента.
А для нас это может быть целой проблемой. Каждый раз при этом дефекте во время охраны объекта дежурный наряд срывался и мчался к злополучному гаражу. Карочь - себе дороже. Отказались от охраны его гаража.
И может быть продолжения этой истории я бы так никогда и не узнал. Но на охраняемой квартире Гришкина какая-то неисправность в сигнализации через некоторое время образовалась. Получил я заявку и отправился к ним на квартиру устранять неисправность. Встретила меня жена Гришкина, милая, работящая и простодушная женщина. И пока я соединял свои провода - она шила свои норковые шапки и рассказывала дальнейшую историю.
После того, как гараж Гришкина был снят с охраны - через ночь его и бомбанули. И выставили Гришкину счёт: гони деньжищи и забирай свой агрегат. Мы тебе подскажем, откуда его можно забрать, но деньги - вперёд!
Гришкин возмутился: с чего такая сумма? Такса для всех в то время, в той местности и в таких ситуациях была всегда единой. И расценки эти Гришкин знал очень хорошо. Но ему выставили сумму выкупа аж на 25% выше!
С чего такая несправедливость? А ему поясняют: дополнительный процент - за особые сложности при угоне твоих колёс.
Ну и тут наступил момент истины. По всему выходит, что "особая сложность," выглядела так:
Как появилась в его гараже новая модель, то некто каждую ночь взбирался на крышу гаража и по быстрому коротко замыкал телефонную линию, идущую от столба. Потом прятался в укрытие и хихикал, глядя, как ментовские приезжают и матерятся. После их отъезда через некоторое время повторял эту процедуру. И так несколько раз за ночь. Вполне вероятно, что группа в преступном сговоре установила даже ночное дежурство. И по очереди ребята неустанно создавали проблему операторам пульта и милиции.
А когда в очередную ночь патрульная машина не приехала - то поняли ребята, что похоже их время пришло. Для контроля ещё на следующую ночь попробовали повторить свои эксперименты. А потом спокойно вскрыли гараж и угнали авто. А Гришкину выставили счёт на 25% выше обычного с учётом особых сложностей.
Карочь, Гришкину можно было изначально не заморачиваться охраной своей "Волги". Итог бы был более экономичный, а неприятностей куда меньше. Но всегда же надеешься на лучшее...
Но мне интересно было, кто организовал техническую сторону кражи. Откуда у братвы взялся технарь с соответствующими данному вопросу знаниями?
Я эту загадку впоследствии разгадал. Да, был у них такой технарь! И я узнал КТО. Но, как говорит Леонид Каневский, это уже совсем другая история)))
В следующем посте расскажу.