54

И снова про подбор.

И снова здравствуйте.


Теперь небольшая история про то, как  искал уже конкретно для себя авто.


Текст частично со своего бж на драйве взял, попутно добавляю что вспомнил с того вечера.


Началось все с того, что за пару недель до этого события мне предлагал парень поменять своего турбового легася, на моего марка.

Фоток того субаря не осталось, да они и не нужны в принципе, так как к истории он имеет посредственное отношение. Да и осмотр лично для меня закончился в тот момент, когда я открыл капот, дальше там смотрел только ради приличия, так, языками почесать, так как машина оказалась столбхантером, моторный щит выдал это сразу, да и хозяин подтвердил это, так что отметался этот вариант сразу же.


Через пару недель вдруг утром смс от него же - хочу забрать твоего марка прямо сегодня!

Ну думаю ладно, забирай, только мне надо сегодня же тогда найти новый авто, потому в бой!


И так, первым в списке оказался тот легась, на которого я облизывался как раз, так как выглядел он на фото ну очень красивым. Цвет крайне понравился, так как у друзей практически такой же, только у них седан, а этот - вагон. Вот фотка с авито.

Ну правда же красивый?) Сделаю небольшое отступление - через год примерно нашел его на авто.ру уже дешевле намного и с всаженной мордой, не повезло ему. Кстати самый пиздецовый форестер из моего предыдущего поста был тоже такого примерно цвета)


Приезжаем смотреть.


Из плюсов — ничего не гремит, едет очень бодро, но дальше начинается кошмар по факту.



Подкапотка ржавая, дверь багажника на выброс, куча вопросов по кузову в принципе, не буду все описывать, главное но — возможно перебит номер кузова. Не стали дальше рассматривать. Вот несколько фото из найденных на телефоне.

Следующий был недалеко от дома и заехали его посмотреть тупо по пути за документами от марка, слава богу не специально ехали куда-то далеко.

Очень позабавила фраза продавца сказанная по телефону — приезжали смотреть ребята на субаре, оставили залог и пропали. Сначала показалось что продавец тот же мужик, что был у голубого, но нет, просто похожи)))



Осмотр кузова показал, что это просто лютые дрова, но ради приличия решили завести… После этого разобрал нервный смех, поспешили ретироваться и побыстрее))


Из самого запомнившегося что у него было - вмятина на крыше солидная, похоже будто упала ветка, но на деле хрен его знает. Насколько помню бит по кругу. Самое шедевральное - трапеция стеклоочистителя была переделана под 1 дворник, с чего мы просто уржались. Выхлоп очень громкий, прямо пиздец какой громкий, неприятный. Когда машина завелась мало того, что горел чек, так еще и обороты были в районе 2к на холостых.


А тем временем сроки поджимали, пора было ехать отдавать марка покупателю…



Находим объявление в Зеленограде, договариваемся с владелицей об осмотре и рвем туда.


По приезду осмотрели, да, навесное на кузове не без косяков, есть вмятинки от мелких дтп, но главное не гнилая, а двери и передние крылья меня особо не волновали, как впрочем и капот)


Машина у первой владелицы была 8 лет в одних руках, у второй 2 года, за эти два года ей досталось конечно, но опять же критичного не было ничего.


Салон не очень сильно был убит, довольно забавной черно-синей расцветки, но руль наверное когда-нибудь все же перешью.


Собственно так он выглядел после покупки.

Таким он стал буквально через несколько дней.

Ну и зимний вариант)))

Покупкой остался крайне доволен, уже больше года прошло. Да, машина не новая, часто возникают некоторые возрастные уже проблемы, но своевременное обслуживание решает в данном плане, потрачено на нее за время владения не буду говорить сколько, но сумма приличная. Каждый раз заезжая в сервис думаешь - еще тысяч 80 и до идеала как раз доведу. Вкидываешь тысяч 30, все что надо сделал, считаешь сколько надо теперь и выходит уже под 100))) Но это не столь важно, так как удовольствия этот автомобиль приносит куда больше, чем кажется)


Марка спустя какое-то время увидел в продаже, обрадовался, что еще не намотан на столб, а потом он куда-то пропал из вида. Но неделю назад полазил по драйву и наткнулся на него, он до сих пор живой, а главное теперь вроде как попал в хорошие руки, уже год почти у человека, будем надеяться, что он его приведет в достойное состояние, так как планов на авто у него довольно много)


Получилось опять длинновато, не знаю насколько уж информативно, зато как и просили с фотографиями)

Автомобильное сообщество

32.6K постов51K подписчиков

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
0
Автор поста оценил этот комментарий

@Ramzey, можно конкретику по третьему абзацу снизу?

раскрыть ветку (8)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Конкретику...Взял за 200, если считать вообще все вложения, включая расходники, резину, страховку и прочее, то в районе 300 уже вложено. Обладание старым авто не самое дешевое удовольствие, обладание старым субару - совсем недешевое удовольствие, даже несмотр на то, что он атмосферный всего лишь, радуюсь в итоге, что не купил твинтурбо)))

раскрыть ветку (7)
2
Автор поста оценил этот комментарий

я владею ровно таким же B4, и в упор не понимаю куда можно вложить 300к

раскрыть ветку (6)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну это с учетом вообще всего, что в него было вложено, включая стоимость работ, страховку, резину, расходники, как выше написал. На запчасти 100+ ушло, работ в плеяде уже вышло в районе 70 на данный момент, резина 25, страховка 2 года еще 20, диски прокатать, шинка и прочее уже даже не считаю, вот по мелочи, по мелочи, а накопилось.

раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

все равно много. сколько обошелся грм и что меняли вместе с ним?

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Если записывать все затраты на авто - через пару лет можно поседеть от ужаса)

Я как-то установил приложение и начал сразу после покупки старого японца записывать сколько потратил на него. Это была Тойота Карина ЕД 97-го года. Так вот, купив её за 215 тысяч, за первый год на всё про всё ушло около 120 тысяч, а проехал я около 5-6 тысяч километров всего. При всём этом, сделано-то толком ничего не было, кузов так же требовал внимания, половину ходовки надо было перебрать, с электрикой тоже не всё гладко было. В общем, ещё тысяч 150 и она была бы в идеале)


Во, даже нашел скрин сметы первого ТО:

Иллюстрация к комментарию
0
Автор поста оценил этот комментарий

Грм недорого, в районе 20 с заменой вместе. Вот в подвеску и ходовку изначально было вложено много, в основном покупались именно оригиналы, потому так дорого, на заменителях можно было сэкономить примерно половину стоимости.

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

За цену оригинальных стоек можно тейны взять, ну а в случае легася бильты какие, в этом плане оригинал не всегда хорошо.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
У меня в стоке бильшты б6, там большего и не надо)
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества