Дорожный учитель наказал сам себя
Как бальзам на душу, смог объяснить что не прав.
Подробное описание сюжета и обсуждения тут: https://www.drive2.ru/l/463408692931330755/
Как бальзам на душу, смог объяснить что не прав.
Подробное описание сюжета и обсуждения тут: https://www.drive2.ru/l/463408692931330755/
Кому лень переходить:
27 февраля 2016г. выезжая со второстепенной дороги на главную был втянут в неприятный инцидент из которого вынес определенный урок. Но об этом уроке позже, а пока расскажу, как все было.
--
Был обычный зимний день, ничем так непримечательный, ехал я себе по лужам, настроение было хорошее и ничто не предвещало беды. Выезжая на главную дорогу, я убедился, что препятствий нет и мне вполне хватит времени выехать, так как Вольво еще даже не доехала до поворота. Поворот под 90 градусов, везде висят знаки ограничения скорости 40км./ч., соответственно Вольво в повороте еще снизит скорость, т.е. ниже 40км/ч. Я спокойно выезжаю и начинаю ускоряться, чтобы как раз не получилось ситуации что я подрезал или не уступил.
--
У владельца Вольво видимо не задался день, или жена с ним плохо обращается, решил пойти на говно и меня проучить. Далее все как в 90-х, догоняет, подрезает… Я от испуга забыл, что у меня кроме педали газа и сцепления есть педаль тормоза. Посему находясь в шоковом состоянии, я забыл перекинуть ногу с педали газа на педаль тормоза и тормозил об автомобиль Вольво.
--
Владелец автомобиля Вольво, поняв, что я почти полуобморочном состоянии решил меня не добивать резким торможением и тормозил Паджеру своим задним бампером, правой фарой, правой противотуманной фарой, крышкой багажника и лакокрасочным покрытием еще какое-то время… Хорошо у Паджеро бампер крепкий. Жалко конечно, еще две царапины добавилась к 59 уже существующим.
--
Решив, что сейчас меня будут сильно бить по лицу, я решил не выходить из машины. Ко мне подошел вполне почти вежливый водитель Вольво, который в устной форме из народного фольклора высказал мне свою обиду и дал понять мне что он был не согласен с моим выездом на главную дорогу.
--
Ну а дальше, владелец Вольво осознав по ряду причин что он не прав решил разъехаться. Мне конечно жаль, что у Вольво в следствии торможения Паджеро на полном ходу пострадали: правый задний фонарь и противотуманка, бампер, дверца багажника и лакокрасочное покрытие, но, а как же мои две царапинки и такой стресс?
--
Собрав всю волю в кулак, перекурив и успокоившись, я решил оценить сколько может стоит потерянное время, нервы и компенсация за царапины. Выкатив владельцу счет тем самым я его огорошил. Он решил, что оно того не стоит и решил дожидаться сотрудников ДПС…
--
Чуть позже он стал взывать к моей совести, жалости, пониманию сложившейся ситуации и не увидев в моих глазах одобрения и достаточной суммы денег в своем кошельке предложил мне проследовать за ним в Сбербанк.
--
Я пострадавшее, небритое, лицо, еще не отошедшее от шокового состояния, отказался куда-либо ехать и предложил владельцу Вольво дождаться его на месте ДТП. Пришлось еще пояснить, что, если его долго не будет у меня может случится внезапная краткосрочная стадия психологического расстройства, которая может привести к худшим последствиям со всеми вытекающими расходами для владельца Вольво.
--
Владелец Вольво уверил меня, что постарается быстро вернуться, что в итоге и сделал. Напоследок, он мне написал расписку, что претензий ко мне не имеет в виду моей дезориентации в пространстве, находясь в состоянии аффекта в результате которого я забыл, как надо крутить рулем, тормозить и уходить на обочину сшибая столбы. А еще ко всему владелец Вольво оказался очень религиозным человеком… Вот как бывает…
--
P.S. – Дорога ошибок не прощает, мы все это правило хорошо знаем, но все мы люди! Я не подрезал Вольво и на видео видно, что ему реально пришлось меня догонять. За 10 сек. Вольво можно разогнать до 100км./ч. это еще раз подтверждает, что между нами был реально большой разрыв. Но дело даже не этом… Меня неоднократно подрезали и уже неважно, водитель хам, водитель не увидел, водитель не подрасчитал… Это не значит, что я должен обогнать говнюка и проучить его…
--
А какие могут быть последствия из-за моего нравоучения на дороге? А если уйдет на обочину с летальным исходом? Как жить потом с этим? В любом случае виноват водитель или нет, мстить на дороге не стоит! Бибикни, моргни… А там тебе авариечкой моргнут с извинениями, значит водитель не специально, а если там водЯтел, то он дальше поедет.
--
Друзья, я призываю вас не мстить на дороге, не забывать про этикет, культуру вождения и водительское братство!
Подорожать может значительно.
Снижается КБМ, т.е. накопительная скидка слетает, каждый последующий год до минималки мог бы платить меньше, если бы не ДТП.
Да и обгон на пешеходном переходе:
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.
Так и дорога поворачивает ещё до выезда на круг)
Это видно и на видео (сплошная через ~30см после пешеходки поворачивает) и на картинке (полосы поворачивают ещё до выезда на круг)
Смысл как раз в том, что это уже выезд на круговое, и, поворачивая руль, он просто продолжает движение, а не перестраивается, а то, что проскакун едет прямо там, где дорога поворачивает и есть перестроение. Представь, что кто-то, кроме красного, поедет прямо в этой ситуации
Хех, так и есть, - перестроение тазу влепили
https://vk.com/id285801267?z=photo285801267_456239131%2Fwall...
Картина не полная, т.к. не видно, когда там появился второй участник.
Судя по тому, что есть на видео, он вщемился после того, как рег остановился - чувак на пятнахе нарушил 9.10.
9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
А что решит исполнительная/судебная власть, я хз) Известишь, если результаты появятся?
Там, как в "битве экстрасенсов" - кто правдивее забрешит.
По сути перед выездом на перекрёсток оба должны были убедиться в безопасности манёвра. И боковой интервал должны соблюдать оба. А т.к. у нас в пределах полосы перестроение тоже считается, могут и рега натянуть за то, что рулём вправо вертеть начал, видя ТС справа. Учитывая, что ДПСники умом не блещут, могут и помеху справа приплести.
Да и в такой ситуации у проскакуна есть шанс с потерпевшего денежку содрать по ГК
...если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего....
Самая большая надежда на то, что примут во внимание движение ТАЗика прямо после ДТП, как перестроение. Ехал бы вдоль бордюра поребрика - у рега было бы меньше шансов.
Так что подписался, интересно чем закончится.
Ну да, 20ку отдать на месте это лучше, чем страховка на тысячу дороже, плюс штраф 500 рублей. Это еще не учитывая, что вы не эксперт и вам могут лапшы навешать вида "мой бампер стоит 50 тыщ рублей".
Странно считаете.
Даже для идеального водителя за тройку лет набежит удорожание 50% (от 7,5т.р. за три года для этой Вольво)
Поясню:
1.Допустим водитель имеет 13 класс и КБМ = 0,5 (ангел во плоти)
После вины в ДТП получает 7класс и КБМ = 0,8
0,8/0,5=1,6 это 60% удорожания только за первый год.
+ удорожание за последующие.
При базовой ставке ОСАГО допустим 10т.р.
(на XC70 скорее всего больше)
после аварии за три следующих года он заплатит за ОСАГО 22,5т.р.=(0,8+0,75+7)*10т.р.
а без аварии заплатит 15т.р. = (0,5+0,5+0,5)*10т.р.
Разница +50% за три года. или 7,5т.р.
И это только ОСАГО, не считая времени и штрафов.
2. Посчитаем иначе
Допустим водитель новичок, ездит 1й год и имеет 3й класс и КБМ=1
после вины в ДТП получает 1 класс и КБМ 1,55
За три последующих безаварийных года при базовой ОСАГО 10т.р. получим траты на ОСАГО:
39,5т.р.=(1,55+1,4+1)*10т.р.
Если аварии "не было" то получаем:
27т.р.=(0,95+0,9+0,85)*10т.р.
Снова +46% и 12,5т.р. удорожание при оформлении ДТП.
3. Если водитель неудачно кого-то "наказывал" и раньше и имеет 1 класс и КБМ=1,55 то удорожание за 3 года +88% или примерно +29,5т.р. (63 вместо 33,5)
И это только за три года.
А на самом деле накопительный эффект длится до достижения 13 класса т.е. однозначно больше 5 лет он будет платить дороже даже если до ДТП имел КБМ 0,5 и был "ангелом во плоти"
А если ещё две машины в семье, то страховка на обе поднимется.
Получается что виновнику однозначно выгодно расходиться полюбовно выплачивая до одной ставки ОСАГО виновника по КБМ = 1
Никого ни к чему не призываю.
Просто такая математика.