7 постов-ответов
Так-то контролёры были, а билет ещё надо было прокомпостировать компостером автобуса и контролёр сверял дефолтные показатели с твоими :) Но так-то конечно все на совести держалось, Ога :)
раскрыть ветку (30)
А потом ещё ходили несколько амбалов по трамваям, представляясь контроллерами, безбилетников вытаскивали из вагонов, и вытаскивали у них все из карманов)
раскрыть ветку (2)
Компостировать надо было билеты из абонементной книжки или просто купленные в ларьке или у водителя.
Билет купленный в конкретном ТС из такого ящика компостировать не надо было. Там по серии контролер видел из этого ТС билет или нет.
А если сумма цифр первой половины билета совпадала с суммой цифр второй половины, то билет надо было съесть!
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (2)
Компостеры были для билетов, которые продавались книжечкой, на конечных
Отрывные не надо было компостировать, там если что, по серии и цвету сверяли, ленты с билетами разные были
В одну сторону едешь - черная, в другую, например, зелёная и разные номера
Билет из кассы в транспорте не надо компостировать. Компостировать надо талон, который можно было купить заранее. Либо то, либо это.
раскрыть ветку (2)
Да и рубль никто не передавал. Проезд 5 коп.стоил. Заебёшься сдачу ждать. И у кого её набирать?
раскрыть ветку (1)
А если опустил пятак, то стоял у кассы и ждал свои законные две копецки -- "Ой, не опускайте, я жду сдачу!".
В мыслях не было украсть , не потому, что много, а потомв, что стыдно
Вы что-то путаете, эти билеты не надо было компостировать.
Контролёры бывали, но очень редко. Держалось, конечно, не только на совести, но и на стыде (перед окружающими пассажирами).
раскрыть ветку (11)
водитель имел право контроля. бывало, что на конечных выпускал только через переднюю дверь, проверяя билеты.
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
да ладно, я сколько раз со знакомыми водилами катался - никто не огреб. обычно те, кто не оплатил заранее, при выходе отдавали. самые борзые просто морду кирпичом делали и выходили. но таких не много было. это уже позже, в 90-е дичь началась. но там уже маршрутки частные пошли, в них кондуктора были.
раскрыть ветку (3)
А нахуй этот контроль волителю если его зп не зависит от выручки? Проблем на ровном месте огрести?
раскрыть ветку (2)
Мы детьми, когда нам нужны были деньги, садились в автобус на предпоследней остановке и на дверной площадке возле билетного автомата собирали мелочь. Народ промахивался все-таки иногда и копейки падали вниз.
У нас в Екатеринбурге (Свердловске) надо было и как выше пишут контролёр сверял дырочки на билетах, и если запомнить номер допустим трамвая (не маршрута) - с этим билетиком можно бесплатно кататься. Билеты покупались в ларьке на остановке.
раскрыть ветку (3)
Ключевой момент:
Билеты покупались в ларьке на остановке
Такие-то билеты и у нас в Москве надо было компостировать - когда компостеры пришли на смену кассам. Билет, выкрученный из кассы, компостировать было не нужно, да и нечем.
Билеты никто никогда не компостировал. Для этого были талоны, которые покупались отдельно, а никак не в такой кассе в автобусе.
раскрыть ветку (1)
ещё комментарий