для начала я требую пруф.
Ибо есть у меня значительные сомнения, что приведенный слова действительно прадивы. Ибо старые машины были действительно вразы прочнее, чем нынешнее, однако при столкновении с бетонным блоком (т.е. мнгновенной остановкой) крепыш из 1959 мялся, но подлежал восстановлению, а вот зрупкое человеческое тело, увы, превращалось в бездыханный мешок с переломанными костями. Заметьте, что впервые ремни безопасности вошли в стандартный пакет оснащения автомобиля с легкой руки SAAB и случилось это где то в 80 ых.
А сейчас машины мнутся как пластилин, в сравнении со своими праотцами из середины 20го века, однако за счет этого и наличия перреферийной системы подушек безопасности человек не испытывает перегрузок от резкого торможения, а на сколько это возможно плавно останавливается.
Ибо есть у меня значительные сомнения, что приведенный слова действительно прадивы. Ибо старые машины были действительно вразы прочнее, чем нынешнее, однако при столкновении с бетонным блоком (т.е. мнгновенной остановкой) крепыш из 1959 мялся, но подлежал восстановлению, а вот зрупкое человеческое тело, увы, превращалось в бездыханный мешок с переломанными костями. Заметьте, что впервые ремни безопасности вошли в стандартный пакет оснащения автомобиля с легкой руки SAAB и случилось это где то в 80 ых.
А сейчас машины мнутся как пластилин, в сравнении со своими праотцами из середины 20го века, однако за счет этого и наличия перреферийной системы подушек безопасности человек не испытывает перегрузок от резкого торможения, а на сколько это возможно плавно останавливается.
раскрыть ветку (1)
http://www.youtube.com/watch?v=joMK1WZjP7g
Видео вас устроит? Я бы кинул видео, но я пока только начинающий участник...
Видео вас устроит? Я бы кинул видео, но я пока только начинающий участник...
показать ответы
раскрыть ветку (1)
Хрен его знает, но этим экспериментом хотели показать насколько продвинулись автомобили в плане безопасности... (Но уж точно не характера)
показать ответы