user7905323

В чём суть проблемы?

1. Завтраки от губернатора: Поликлинику нам обещают уже даже не годами, а, кажется, десятилетиями. Сроки «плавно» сдвигаются вправо: «уже проектируем», «скоро начнём», «включили в госпрограмму». Но по факту — ни здания, ни врачей.

2. Медицинский туризм по неволе: И коренные жители, которые здесь родились и выросли, и новосёлы вынуждены ездить лечиться либо во Всеволожск, либо в Питер. Заболел? Изволь отстоять в легендарных янинских пробках, потратить полдня на дорогу туда и обратно, чтобы просто попасть к терапевту.

3. Скорая из «тридевятого царства»: Вызов скорой — это отдельная рулетка. Машины едут всё из тех же Всеволожска или соседних районов. Пока скорая пробивается через забитое шоссе, человеку может стать критически плохо. А ведь в экстренных случаях счёт идёт на минуты!

Итог

Дома строятся со скоростью света, налоги и коммуналку жители платят исправно, а базовое право на доступную медицину просто проигнорировано. Сколько еще лет губернатор и областное руководство будут кормить нас обещанками?

Интересно узнать, как с этим дела в других «активно развивающихся» пригородных районах? Тоже лечитесь обещаниями или кому-то удалось пробить эту стену?

Почему желание жить в 10 минутах от мегаполиса и иметь при этом базовую инфраструктуру — это «слабоумие и отвага», а не нормальное человеческое требование?

Миф №2: «Государство вам ничего не должно»

А вот это самый главный абсурд, который мне пытались доказать. Извините, а с каких пор государство у нас освобождено от обязательств?

1. Мы платим налоги. НДФЛ, транспортный налог, налог на имущество. Эти деньги идут в бюджет в том числе на развитие инфраструктуры.

2. Государство дает разрешение на ввод домов в эксплуатацию. Кто подписывает акты? Чиновники. Застройщик не может просто прийти, воткнуть 25-этажку в поле и начать продавать квартиры без согласования. Если государство одобряет сдачу огромных ЖК, оно автоматически берет на себя обязательство обеспечить этот район социалкой.

Почему дома без поликлиник, детских садов в шаговой доступности и нормального, вместительного общественного транспорта вообще принимаются госкомиссией?

Почему винить покупателя — это тупик?

Когда вы покупаете хлеб в магазине, вы рассчитываете, что он не отравлен, потому что контролирующие органы его проверили. Когда человек покупает квартиру в строящемся или только сданном районе, он имеет полное законное право рассчитывать на соблюдение градостроительных норм.

Обвинять жителей в том, что в Янино нет нормальных больших автобусов, а вместо этого ходят переполненные «пазики» — это чистой воды виктимблейминг. Мы требуем не роскоши, а базового права на передвижение и инфраструктуру, за которую уже заплатили своими налогами.

Смеяться над людьми, которые пытаются улучшить условия жизни в своем районе — это, конечно, очень «по-пикабушному». Но транспортный коллапс окраин — это общая проблема, и завтра с ней может столкнуться каждый, кто решит сменить жилье.

Жду в комментариях новых экспертов по урбанистике с тезисами «надо было покупать на Крестовском». Поехали.

Мы не просим невозможного. Мы просим элементарного:

1. Вывести на линию адекватное количество автобусов, чтобы интервал был не раз в полчаса, а хотя бы раз в 10–15 минут.

2. Провести проверку перевозчиков на наличие исправных кондиционеров (сейчас это вопрос выживания, а не комфорта).

3. Признать, что Янино — это уже не крошечный поселок, и перестать игнорировать этот транспортный коллапс.

Пишу это, потому что сил терпеть это молчание властей больше нет. Может быть, огласка поможет сдвинуть дело с мертвой точки. Жители Янино, отзовитесь в комментариях, как у вас сегодня прошел путь до метро?

P.S. Фото очереди прикладываю. В реальности это выглядит еще безнадежнее.