стайлинг - дело вкуса, если я не ошибаюсь.
какие аргументы ты хочешь услышать?
то, как ты это сделал, я не вижу, вроде все подогнано, зашкурено нормально.
по этим двум фоткам к исполнению у меня вопросов нет, ты ведь это хотел услышать? молодец, золотые руки.
как вообще можно просить аргументы о внешнем виде?
при чем тут "гомо", простите, да и намеки на теорию тоже какие-то из разряда "сперва добейся" =\
какие аргументы ты хочешь услышать?
то, как ты это сделал, я не вижу, вроде все подогнано, зашкурено нормально.
по этим двум фоткам к исполнению у меня вопросов нет, ты ведь это хотел услышать? молодец, золотые руки.
как вообще можно просить аргументы о внешнем виде?
при чем тут "гомо", простите, да и намеки на теорию тоже какие-то из разряда "сперва добейся" =\
раскрыть ветку (1)
и в догонку - я не являюсь первым хозяином авто, я лишь исправляю то, что осталось от моих предшественников)
стайлинг - дело вкуса, если я не ошибаюсь.
какие аргументы ты хочешь услышать?
то, как ты это сделал, я не вижу, вроде все подогнано, зашкурено нормально.
по этим двум фоткам к исполнению у меня вопросов нет, ты ведь это хотел услышать? молодец, золотые руки.
как вообще можно просить аргументы о внешнем виде?
при чем тут "гомо", простите, да и намеки на теорию тоже какие-то из разряда "сперва добейся" =\
какие аргументы ты хочешь услышать?
то, как ты это сделал, я не вижу, вроде все подогнано, зашкурено нормально.
по этим двум фоткам к исполнению у меня вопросов нет, ты ведь это хотел услышать? молодец, золотые руки.
как вообще можно просить аргументы о внешнем виде?
при чем тут "гомо", простите, да и намеки на теорию тоже какие-то из разряда "сперва добейся" =\
раскрыть ветку (1)
"а автору мои поздравления, сделал уебище из обычной машины, за которой нужно было просто следить." я про эти слова. будь ты более-менее знаком с японским автопромом - эту машину никогда бы не назвал "обычной". по поводу фанатизма к какому-либо автопрому я молчу, ибо из коммента выше очевиден факт того, что ты теоретически оцениваешь этот авто, ты противник стайлинга и всяческих доработок как внешних, так и внутренних)
показать ответы
Неплохо получилось на мой взгляд, добавить диски поинтереснее и цвет разбавить пленкой или аэрографией и вообще отлично будет. Почем нынче обвесы сделать? Хотя боюсь под бмв трудно будет подобрать, да и по цене дороговато скорее всего.
раскрыть ветку (1)
честно? не знаю. я не особо интересуюсь европейцами, так что ничего конкретного тебе сказать не могу. если тебе нужно - могу озадачиться этим вопросом и просмотреть японский рынок в этом плане)
До аварии на чайзере подобный обвес стоял, брал за дикие деньги уже готовую машину в таком виде (вообще брал из-за начинки, там с двигателем отлично пошаманили и салон классно переделали), пластик не дешевый и не китайский, прочный как танк, однажды за грибами на этой машине ездили, выжили.
раскрыть ветку (1)
Согласен,оригинальные обвесы весьма жизнеспособны, я всю морду (крылья, капот, бампер) ждал почти 2 месяца. Готовых обвесов на аукционе не было, поэтому брал "под заказ" - 2 недели на изготовление
Ыы,весь смысл тюнинга рисовозок-больше пенопласта!МНЕ НУЖНО БОЛЬШЕ!1
Лонжерон на соплях-это апогей..Сдай ее на металл,гонщег.
Лонжерон на соплях-это апогей..Сдай ее на металл,гонщег.
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (1)
критика должна быть конструктивной, а не из разряда "япония - говно, тазы валят!". Вот и я, собственно, хочу от тебя каких-либо аргументов по поводу "колхозного тюнинга" и "колхозного авто")
не, ну это ты утрируешь.
любая машина изначально просто машина.
не ездил на япноках, но слышал о них много хорошего.
короче не суть.
глупо называть сток колхозом.
а автору мои поздравления, сделал уебище из обычной машины, за которой нужно было просто следить.
хотя видали и похуже
любая машина изначально просто машина.
не ездил на япноках, но слышал о них много хорошего.
короче не суть.
глупо называть сток колхозом.
а автору мои поздравления, сделал уебище из обычной машины, за которой нужно было просто следить.
хотя видали и похуже
раскрыть ветку (1)
и вот появился ещё один знаток-теоретик) если есть аргументированная критика по поводу стайлинга и авто - излагай) а не это "вы все говно, а я - гомо-д'артаньян")
показать ответы
Кузов требовал срочного ремонта, правый лонжерон на соплях держался, да и различные сколы-вмятины от прошлого хозяина хотелось убрать)
показать ответы
Глянула твои посты - странно, что тебя минусят, вроде ж нормально пишешь(
Я вот что думаю. Бампер смотрится каким-то недоделанным из-за пустых прорезей (ну...отверстия). Не хочешь туда натянуть сетку? Черную или под цвет кузова. У нас эта сетка продается метрами для установки под решетку радиатора, чтоб радиатор мухами не забивался. На аэродинамику не особо должна повлиять, а на внешний вид - повлияет.
Ты там ниже про стойки написал - не сажай только в пол, ок? Это пиздец будет)
(Я под впечатлением от низких хачор, которые застревают на лежачих полиц и на трамвайных путях)
Я вот что думаю. Бампер смотрится каким-то недоделанным из-за пустых прорезей (ну...отверстия). Не хочешь туда натянуть сетку? Черную или под цвет кузова. У нас эта сетка продается метрами для установки под решетку радиатора, чтоб радиатор мухами не забивался. На аэродинамику не особо должна повлиять, а на внешний вид - повлияет.
Ты там ниже про стойки написал - не сажай только в пол, ок? Это пиздец будет)
(Я под впечатлением от низких хачор, которые застревают на лежачих полиц и на трамвайных путях)
раскрыть ветку (1)
С сеткой мысль первоначально была, но потом с людьми посоветовался - говорят, мол, не надо пока, все-равно свапать будешь, фронтальник ставить, мол, вдруг трубки будут упираться. Вот и решил пока повременить)
показать ответы
Ок... видимо, мы живем в ооочень разных местах) У нас (мск) подделки на такие бампера (из однослойного тонкого пластика, ломается от первого цепляния за бордюр) вешают на "низкие тазы" и прочую хрень.
Поэтому мне идеальным стайлингом кажется нетонированная машина, со всеми родными обвесами, ровно покрашенная (или с красивой аэрографией) и без вмятин.
Про вмятины - у нас есть такое явление, как разбитые кредитные тачки. То есть дорогая машина, от бехи до каена, с разбитой фарой/треснутым бампером/мятым крылом. Всё это заклеивается скотчем, потому что денег на ремонт нет, ибо кредит.
Короче Москва как всегда по моде, ёпта ^^
Поэтому мне идеальным стайлингом кажется нетонированная машина, со всеми родными обвесами, ровно покрашенная (или с красивой аэрографией) и без вмятин.
Про вмятины - у нас есть такое явление, как разбитые кредитные тачки. То есть дорогая машина, от бехи до каена, с разбитой фарой/треснутым бампером/мятым крылом. Всё это заклеивается скотчем, потому что денег на ремонт нет, ибо кредит.
Короче Москва как всегда по моде, ёпта ^^
раскрыть ветку (1)
а у нас такого рода подделок крайне мало, в основном все элементы внешнего тюнинга ввозятся на распилах или заказываются в Японии) Свой обвес на заказ брал, в своём предпоследнем посте писал о нём)
показать ответы
Диски поменять)
лично по мне - лучше б родной бампер передний покрасил бы как-нибудь прикольно и оставил бы. Я понимаю, аэродинамика и всё такое... но эстетика сомнительная.
лично по мне - лучше б родной бампер передний покрасил бы как-нибудь прикольно и оставил бы. Я понимаю, аэродинамика и всё такое... но эстетика сомнительная.
раскрыть ветку (1)
в том и дело, оригинал меня не устраивал, хотелось чего-нибудь непривычного для наших краёв, вот и нашёл себе обвесы, которые в приморье встречал всего-лишь раз, но на Toyota Chaser)
показать ответы
