Перехватчик Су-9 строевого авиаполка ПВО, 1970-е годы. К началу 1980-х годов Су-9 как авиационный комплекс перехвата воздушных целей устарел, на смену ему пришли более совершенные перехватчики Су-15 и МиГ-23П
Впервые публично перехватчик Су-9 был показан на воздушном параде в Тушино, состоявшемся летом 1981 года. Настоящее обозначение самолета стало известно лишь спустя многие годы. Су-9 являлся одним из самых секретных советских истребителей.
Настолько секретный самолёт, что автор поленился приложить его лтх
Технические характеристики
Экипаж: 1 пилот
Длина: 18,055 м
Размах крыла: 8,536 м
Высота: 4,82 м
Площадь крыла: 34,0 м²
Угол стреловидности по передней кромке: 60°
Масса пустого: 7 675 кг
Масса снаряжённого: 8 342 кг (расч.)
Нормальная взлётная масса: 11 442 кг
Максимальная взлётная масса: 12 512 кг (с ПТБ)
Масса топлива во внутренних баках: 3 100 кг
Объём топливных баков: 3 780 л
Силовая установка: 1 × ТРДФ АЛ-7Ф-1
Бесфорсажная тяга: 1 × 6 800 кгс (66,7 кН)
Форсажная тяга: 1 × 9 600 кгс (94 кН)
Лётные характеристики
Максимальная скорость: 2 230 км/ч на 12 000 м
Практическая дальность:
без ПТБ: 1 350 км
с ПТБ: 1 800 км
Практический потолок: 20 000 м
Скороподъёмность: 200 м/с
Нагрузка на крыло: 336,5 кг/м² (расч.)
Тяговооружённость: 0,60 / 0,84 (расч.)
Длина разбега: 1 200 м
Длина пробега: 1 250 м (без тормозного парашюта)
Вооружение
Точки подвески: 6
Управляемые ракеты: ракеты «воздух-воздух»:
2-4 × РС-2УС
2 × К-55
Авиация и Техника
12.1K постов18.8K подписчик
Правила сообщества
Правила Пикабу