Господа и Господихи, я человек в велодвижухе крайне новый... Менял цепь, и заметил штуковину на переключателе заднем. Поясните дураку, шо это за вата фак?)))
Ручка вот эта)_) Она должна лежать внизу, или быть поднятой как на рисунке в положении (А)? Или положение (z)? Гуглёшь ничего не дал. Либо я тупой... Буду рад ответам)
Не плохой, не хороший, обычный норм байк. Вилка чугуниевая, но крепкая, комплектуха сносная. Педальки комфортные поставить и мб вынос покороче, 35-45мм, и кататься в удовольствие, если по ростовке подошло) (я так понимаю, вы где-то 185-190 ростом)
194. С полным обвесом (сумка там, крылья, зеркала и тд...), вышло под 70... Когда спрашивают ценник, вечно охуевают - А ЧО ТАК ДОРОГО!!!??? ЭТО ЖЕ ПРОСТО ВЕЛИК!!!! Ну иди, найди раму держащую 150кг))) Привыкли к ошанбайкам за копейки))))
Средняк. Крепкий как бивень) Нравится, люблю его. Мою, смазываю все нужные подвижные детали. Злюсь на людей (пешеходы которые не хотят жить, детей на всякой херне включая байки, автомобили... Думаю понятно)))).
Ну, и он красивый) Большой. И красивый)
Педали пока не менял. Что порекомендуете? Озон и все дела.
Вынос я бы по больше сделал если честно. Что бы больше в лежачее положение.
Это да. Я вот уже почти год катаю на своем велике, переключатель видел, но даже мысли не возникло "зачем он нужен?". А теперь узнал зачем. Осталось опробовать в реальной поездке.
Поменяв цепь, врубил режим, мне малец не зашло. Выключил. На новой цепи не особо он нужен) Как по мне.
Пикабу как всегда - познавательный.
У меня другая модель, но переключатель тоже есть. Сейчас попробовал в разных положениях и понял разницу. Надо теперь ещё покатать в положении выкл.
Тут главное правильный вопрос задать)))) Если хуёв накидали в панамку - то вопрос так се. Если норм ответили, значит ты на правильном пути)))
Растянуть цепь - это 1500 км, не может быть переключатель быть настроен "с завода" после целой изношенной цепи)
Ну и с завода настраивают говно - всегда при сборке в хорошем магазине весь велосипед проверяют и донастраивают
Замена цепи вродь как каждые 200км. Что бы износа не было. И удивлю, но Lorak мой, настроен был на переключателе идеально. Мне это несколько людей сказали) Сам в шоке)
Переключатель настроен с завода идеально. Цепь просто не поменял. Растянута. Ну, на тот момент.
А если человеческим?))) Милейшая, я как-то в гору давил на педали, и у меня цепь скинулась на меньшую звезду. Это переключатель, или растянутая цепь? И да, ты - красотка)
Плюс и минус ничего не дает на вашей вилке, это декоративное.
Настоящая шерсть - плохо, она мокнет, не сохнет и тяжелая, лучше синтетика. Ну почитайте короче. Это не только термобелье, это нормальная кофточка и нормальная мембранная куртка. И термобелье разное бывает.
На жесткой вилке никого не сбить - это не проблема жесткой вилки, это проблема скилла. Народ и на 32-38мм покрышках на циклокроссовых шоссерах по разбитым покрытиям гоняет, и норм)
Про швальбы ничего не скажу, максисы за один сезон не стерлись, по асфальту говорят быстро стираются, там компаунд мягкий, весной их сразу снял.
О зимней езде нужно знать что одеваться надо нормально, и остерегаться льда, если покрыхи не шипованные) В -30 выезжал, такое себе честно говоря.
Почитайте как лыжники одеваются, и вообще как зимой спортсмены одеваются - базовый, утепляющий и непродуваемый слои, ну и так далее. Не надо в пуховике и толстых болоньках ездить, современные лыжные костюмы мембранные очень тонкие.
buff еще рекомендую оригинальный polar купить, офигенная вещь.
Еще цепь очень хорошо реагентом ест, смазывать почаще надо и чистить желательно, ну и мб смазку для влажной погоды юзать, но я на это забил, просто обычной смазкой всепогодной тефлоновой мажу. Ну и вообще следить за состоянием всего стального на велосипеде, чтоб не ржавело, во втулки если не на промах смазки больше положить, ну и весной проверить состояние подшипников и каретки, перемазать все что можно (а промы если сдохли - заменить).
Вилку мб вообще ригидку стоит поставить алюминиевую, макет (но suntour xcm на самом деле не такой уж и макет, там иногда и негативка, и демпфер бывают, просто тяжелая очень и направляющие пластиковые быстро люфтить начинают, а на морозе эластомер дубеет) все равно в ригидку превращает.
Швальбы если честно бохато и дорого) Нада думать))) Термобельё зимой - маст хев! Куртки у меня не продувашки. И для холода пальто от Синара, в нём и под -40 иногда жарко))) Настоящая шерсть. Смазка тефлон для влажки есть. Про вилку вааще ничего не понял :( Она у мя с блокировкой, врубаю её когда тупо по дороге, не по дворам (была недавно ситуация, чуть дурака не сбил слепошарого... Если бы вилка в блоке была, снёс бы его нафиг)))). И настройку вилки я малец не понял. Что даёт плюс, что минус. На Тытрубе говорят что на таких не дорогих вилках такие настройки почти ничего не дают.
Зимние покрышки - швальба айс спайкер про норм https://ozon.ru/t/pYX8Me0. Я на maxxis minion dhr2 в круг эту зиму отъездил, они дешманские относительно и злые, бескамерно воткнул, но у нас льда не особо было, в основном сугробы.
Зря не заказываете с алика) На озоне не подскажу. Алик явно получше вб будет. Да и продавцы на озоне и на алике в последнее время и там и там китайцы.
Реально злые)))) Хм... Сколько живут? И что вообще о зимней езде надо знать? Ютуб вродь рассказывает, но я лучше послушаю человека который катает) Зима не должна быть помехой спорту)))
Trilife на алике с 10000 махами. Живет неделю если по вечерам включать, часов 10-13 если непрерывно.
С Алика не заказываю. Озон, ВБ нету вариков?
Ну и... Зимние покрышки))) Мне чувак говорил что айспики месяц норм ходят, а потом фигня. Ну... Он в день по 80км накатывает)))) У него может и стираются)) Задумался уже об способе с саморезами))) Я шиномонтажник, две-три шубы сделать внутри покрышки не проблема))) Мёртвых камер от авто хватает)
Ещё вопрос, а какой нить нормальный фонарь передний есть? Сколько смотрел - одна фигня которая не живёт нифига...
Вообще вынос и руль сугубо индивидуальная вещь, покатаетесь, поймете как комфортнее, покороче там или подлиннее. Для более агрессивного катания длинный вынос не оч будет, ну и от длины верхней трубы рамы зависит сильно.
Педали я юзаю со злющими шипами cxwxc, они офигенные, на промах и огромные, но плюсую за небольшие шипы для повседневной езды. Если подошва не резиновая - убивают мгновенно) По хорошему мтб обувь надо нормальную типа fiveten, но я забил и добиваю пенные демиксы из спортмастера)
У меня рабочая обувь размера 49... Ноги такие. Любая обувь разваливается :( Кроме рабочей) Типа Мистраль.
Часть рамы под цепью) Оно прямо хорошечно может оттуда материала выгрызть без муфты и/или защиты/камеры разрезанной.
Можешь глянуть мой байк? Ну так, на оценку)))
https://www.ozon.ru/product/lorak-velosiped-gornyy-sel-9750-...
21 рама. Выбирал по макс нагрузке... Я 120кг :(
Нет смысла ее выключать в принципе при любой езде, на самом деле. Чтоб перо не убивало, и со звезды передней не слетало. Она хуже не сделает.
Нет смысла ее выключать в принципе при любой езде, на самом деле. Чтоб перо не убивало, и со звезды передней не слетало. Она хуже не сделает.
Конечно не везде))) Но мой байк с завода хорошо настроен. Цепь хорошо натянута. Суть то в том, что я не знал что это вообще за такой переключатель) Говорю ж, первый раз цепь поменял)
Лига Велосипедистов
8.3K постов15.6K подписчика