2616

Прошёл всех боссов2

Прошёл всех боссов

В этом году я планировал получить категорию DE. Первого апреля вышел закон, согласно которому, в числе прочего, ввели иерархию категорий в в/у. Было ощущение, что это шутка из списка: «вам положена выплата от государства, нужно лишь оплатить комиссию», но я поверил, так как об этом говорили и крупные автоблогеры, чьим мнениям я доверяю. Вот я нашел время, сделал справку, оплатил пошлину иииии мне их выдали. Теперь у меня долгожданный первый класс. Ощущение, что выиграл в лотерею

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
48
Автор поста оценил этот комментарий

Я бы очень хотел BE, но после B и А уже нет никакого желания проходить этот квест. Да и физически столько времени нет сейчас на это(

раскрыть ветку (29)
3
Автор поста оценил этот комментарий
ВЕ это чо? Прицепы легкие до 750кг можно и так таскать, просто с Б
раскрыть ветку (20)
4
Автор поста оценил этот комментарий
BE - когда прицеп с рмм более 750 и весь состав более 3500
раскрыть ветку (16)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Более 750, но когда разрешенная масса не более снаряженой массы авто и в сумме не более 3500 то категория не нужна.
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ничего подобного, газель с любым прицепом до 750 кг - только В категория. Делай лайфхак - большой прицеп с заниженой разрешённой массой - спокойно на В катайся. Самая странная категория - ВЕ.
0
Автор поста оценил этот комментарий

А если Газель 3500 + прицеп 750?

раскрыть ветку (3)
1
Автор поста оценил этот комментарий
ВЕ. Ибо сумма больше 3500.
раскрыть ветку (2)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Нифига, я вчера почитал. В категория, потому что прицеп А0 (до 750).

При категории прицепа А0 (до 750), пофиг на общую массу автопоезда, а используется основная категория.

0
Автор поста оценил этот комментарий
С
Автор поста оценил этот комментарий
И зачем? Катеры таскать?
раскрыть ветку (9)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Прицеп-дачи, а еще чтобы можно было машину на лафете возить, ну и катера тоже, хотелось бы в будущем, пусть пока и не актуально.

раскрыть ветку (8)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Да ты сначала с маленькой тележкой поезди))
Там свои приколы, особенно когда ездишь задом
раскрыть ветку (7)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Нафига? Что мне на ней возить?) Это как с мотоциклом, где мне часть яростно рекомендовала малокубатурник, который никак не вписывается в мои сценарии эксплуатации(к счастью, счастливое стечение обстоятельств и рекомендации более адекватных знакомых помогли не совершить ошибку, а опасения оказались совершенно безосновательными). Да и ездил я с прицепом, просто в рамках дачных поселков, там и задним и развороты и в ограниченном пространстве. Да и я половину детства мотоблок с прицепом в качестве личного транспорта на даче использовал, вместо мопеда..

раскрыть ветку (6)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Большие прицепы возить нужна большая машина. На легковушке таскать тяжелый прицеп и тяжело самой машине и тормоза работают на износ.
раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий
У больших прицепов есть тормоза, хотя и не всегда достаточно эффективные
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Гидроцилиндр стоит на сцепном устройстве и колеса начинают тормозить только если тягач тормозит. И начинаются дерганья, при этом вес давит на тсу, а это неочень полезно, если у тебя не рамный тягач
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я бы под такое дело газельку/подобный фургон взял. Там помимо прицепа не особо тяжелого, но объемных вещей хватает. И было б норм, но увы.. к повседневной легковушке фаркоп мне не нужен, не рассчитана она на это.

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий
У меня есть небольшой прицеп с тентом. 1900*1250*800
передний и задний борт открываются. Очень полезен для поездок на дачу, комфортно.
У меня универсал, туда какието чистые вещи и людей, а в телегу всë такое, что может в телеге ездить. Ну и так, бывает чтото привезти со строительного магаза тоже беру, у меня шабашки на ремонты квартир. Газель великА для таких дел, а это самый самолет. И опять же - большая телега никчему, не рамная авто у меня. А если чото объемное надо перевезти - я беру в прокат прицеп 3900*2500*1400 одноосный )))
500 рэ в сутки
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Мне стройматериалы возить не надо, мне бы спортивный автомобиль возить.. там нужен лафет для перевозки автомобиля + в кузов тягача резину, инструмент, палатку и всякие мелочи. А стройматериалы можно и без категории возить, там и по ПДД проходит по весу и разом кучу других вещей не надо везти. Для стройматериалов, когда нужно было, я просто газельку брал. И ездить проще проще, на парковках проблем нет.

2
Автор поста оценил этот комментарий

В том то и дело, что все что мне пригодилось бы, тяжелее 750 кг.

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Если макс масса прицепа не превышает снаряженую массу авто, категория не нужна. Я таскал автой массой около 2т прицеп массой 1400кг. Останавливали, но категорию никто так никто и не спросил.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Тоже не сталкивался. Машину если перевезти на телеге - такой прицеп не зацепишь на легковушку, да и прицепы эти должны быть оборудованы инерционными тормозами
2
Автор поста оценил этот комментарий

если еще и с автошколой не повезет то дадут ска газель корявую с огромным прицепом. в нормальных - обычная легковая с маленьким двухосником.

раскрыть ветку (5)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Так ты автошколу сам выбираешь)
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

далеко не во всех школах есть В+Е. А те , что есть - могут быть неудобно расположены. Или дорого. Или часов мало.

2
Автор поста оценил этот комментарий
Так наоборот учится надо на самой убитой технике, по бразильской системе
раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

жить в малосемейке или общаге и работать охранником. по бразильской системе чтоб

0
Автор поста оценил этот комментарий
Бразилия тут ни причем
2
Автор поста оценил этот комментарий

У автора и машины то нет

0
Автор поста оценил этот комментарий
Переподготовка с В на ВЕ 18-24 часа теории + 24-38 практического. Если менегеры автошколы не просахатят в месяц можно уложиться
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества