Проект "Тиндер-такси"⁠⁠

Ручной выбор передач нужен для более быстрого уровня отклика коробки. Чтобы в определённых ситуациях была возможность быстро разогнаться, а не ждать когда протупит коробка и поймёт что от неё хочет водитель. Это вполне логично, особенно если мотор позволяет "порезвиться". Это основная идея почему эта функция там есть.
Ну а теперь к сути вопроса: в стоимость машины уже входит разработка и изготовление именно этой коробки.
Если Вы считаете, что производитель думает, мол вот у нас есть коробка-автомат и машина за 2 млн, так давайте потратим несколько десятков млн долларов, чтобы добавить возможность ручного режима выбора скорости и будем продавать за те же 2 млн, потому что уровень сервиса! Ничего подобного. Просчитывается спрос, окупаемость на такой модельный ряд, а в итоговую цену машины уже включается наценка за коробку, то есть условно машина уже будет стоить не 2 млн, а 2.1 млн.

1) Так много людей готовы долго ждать такси, лишь бы полчаса ехать с определённым человеком и переплачивать за ожидание? Странно. Но окей, допустим.
2) Таксистам будет поездка до "любимого" клиента оплачиваться по тарифной стоимости? Иначе проще другой заказ взять и за это же время больше заработать. Клиентам же нравится переплачивать.
Окей, пусть будет так.
3) И так перегруженный интерфейс станет ещё сложнее и будет ещё сильнее пугать неокрепшие в "кнопочках" умы - пусть.

С учётом всех этих серьёзных допущений остаётся как минимум один важный вопрос: зачем это Яндексу? Стоимость разработки и тестирования этих дополнений будет весьма высокой - явно не миллион рублей и не неделя работы, ведь это переработка системы поиска такси, сервис хранения избранных "контактов" и т.д. То есть это работа на несколько месяцев и многомиллионные затраты. Зачем Яндексу вводить дорогущую функцию, тратить ресурсы (материальные и трудовые) на то, чем будут пользоваться 2 человека, а профита от этого не будет? Окупаемости подобной темы особо не предвидится.
Зачем тогда им это нужно?

не платит, вы платите.. и тут возникает вопрос - готовы ли вы к таким тратам. т.е. вместо ближайшего комфорт+, который прибудет через 5 минут вызвать любимого ашотика из эконома за те же деньги и пол часа времени?

любимый ресторан вместо шавухи

любимый ресторан вместо шавухи это тариф бизнес или премьер вместо вашего эконома.. тут больше подойдет аналогия похода в любимый ресторан не в день вашего рождения, а через 3 дня, чтобы попасть на смену любимого (как работника, а не просто любимого) официанта

ваш любимый водитель не поедет через пол города чтобы вас до метро отвезти

Скажите а зачем это водителю?

а вы этот ценник компенсируете? если ближайшему любимому водителю по часа ехать - вы и подождете и оплатите?

ваш любимый водитель не поедет через пол города чтобы вас до метро отвезти