Продолжение поста «Шаман»1
Ну раз история с моей старенькой пятёркой зашла, то расскажу продолжение. Проездил я на ней почти три года. За это время в ней сломалось всё, что можно было сломаться. Начиная от троечного "надёжного" двигателя(это был ваз 21053) до четырех ступенчатой более "надёжной", чем пятиступка коробки. Машину очень любил и не жалел на неё денег и сил. И она отвечала мне взаимностью, заставляя постоянно тр..х..ться с ней с вечными поломками. Это была счастливая история с не менее счастливым концом)) В 12 году я ехал с работы и у неё опять умерла коробка. Я на последних доламывающихся шестерёнках доехал до своего двора очень злой и очень уставший. Сосед помог мне притолкать её на парковку, потому что задняя передача уже не функционировала. Я в сердцах хлопнул дверью и сказал, что больше в это ведро не сяду! Поехал в банк. Взял денег и купил машину солидную корейскую в кредит. Стояла пятёрка у меня так около года-двух во дворе. Решил продать. Выставил за 20000р. И что тут началось. Малолетки одолели. Приезжали толпами. Смотрели и удивлялись, что у русской машины 93 года бывает ржавчина. Выгонял с матом. Говорил, что они долбоебы. Чтоб вы понимали, у меня телефон тогда дороже стоил. И тут появляются двое серьезных ребят на большом джипе. Где они, а где пятёрка? Как оказалось она им нужна для работяг в тайгу. Я помог им на верёвке дотянуть её до их базы в городе. Там со мной рассчитались и мы составили договор в 1!!! экземпляре. Да, я опять сука повелся на чьи-то схемы. Жизнь не научила ничему в первом случае. В итоге она ещё два года была на мне. Контактов этих типов у меня не было. Меня не столько пугали налоги, сколько ситуация, что на ней кого-нибудь задавят или убьют. Я начал искать контакты покупателей. В итоге нашёл одного из них. На мой вопрос , почему не переоформили машину, оказалось, что она давно разбита в тайге. Я пошёл в ГАИ, сказал, что машина разобрана, на этом основании снял её с учёта. И отдал справку в налоговую. Вот так одна пятёрка жигули дала мне такой бесценный жизненный опыт))