Ответ на пост «Адский экспресс на курорт»5
Народ, скажите, а дожить до взрослого возраста и не знать простых вещей о реальности своей страны это норма? Прчему то я с юности знал, что поезда у нас деляться по классам: с 001 по ориентировочно 100 это фирменные, визитная карточка РЖД, где есть все. Кондиционеры, приличное питание, вежливые проводники и идут они быстрее, чем вы сможете двигаться между городами на авто. Есть обычные поезда где-то со 101 по 200, которые обычные. В общем тоже нормально, но питания может не быть, могут быть долгие стоянки на промежуточных станциях. Но вагоны уже по большей части свежие. И есть поезда после 200... Это поезда сезонного формирования! Туда ставят весь треш с баз хранения, набирают проводников почти "с улицы". Их график впихивают в окна регулярного движения и пускают всякими козьими тропами из-за чего они идут со средней скоростью велосипедиста. Нужеы они реально для того, чтобы вывезти всех страдающих на юга за копейки без сервиса вообще, ну либо тех, кто заранее о билетах не думает.Вроде бы это известно всем. Но каждый год, (я слежу за этим уже почти 25 лет) начинается нытье: мы купили билет на 275 поезд а там все как в 50-х! Да блин! Никто не будет вам ставить на эти поезда свежие вагоны, если он ходит 3 месяца в году. Поэтому и цена между фирменным Москва Адлер идущим 19 часов и дополнительным, идущим 45 часов в три раза. Сможете выбрать: качество или цена. Но купив дёшево нечего ныть, что что-то вас не устраивает.