Нужна помощь!⁠⁠

У меня оргазм от вашего коммента! Пунктуационный оргазм.

Звонишь в страховую, требуешь проведения независимой экспертизы (Обязательно которую предложишь ты, так как платить деньги то тебе, ты должен убедиться в правомерной стоимости деталей), затребуй акт выполненных работ, сверь стоимости запчастей на сайте exist.ru, при удачных раскладах, сообщи, что не намерен платить и в случае продолжающихся попыток надавить подашь на них в суд. Цены можно посмотреть тут ( http://kia.epcdata.ru/ceed/ ) или проверить цену тут ( http://prices.autoins.ru/spares/ ). И мой вам совет НИКОГДА (я серьёзно, очень серьёзно, так как из Кирова, где купить полис равноценно покупке машины (либо очередь, либо взятка, либо страхование жизни) не доверяйте страховщикам, они все продажные, и нацелены лишь на одно, на получение сверх прибыли.)

я извиняюсь, что под топовым, но, просто, хочу помочь

ТС, напиши в ВК, дам консультейшн

http://vk.com/norfolk

УГУ Бампер на Сид 150к это бред!

когда мне прилетели сзади в бампер (машина VW Polo Sedan), то мой сервис выставил счет страховой в 120к. вот, кстати, какой след был.

Да может стоить. Никто не обязан чинить разьемы. А отдельно они не поставляются. У меня фара вообще стоит 50-70 тыщ в зависимости от продавца.

1200 грн обошёлся другу треснутый бампер ситроена С4. Без замены. Покраска, рихтовка. Нахуя ему замену прикрутили - неизвестно. Почему такая цена - разводят. За эти 30к можно самому ремонт запилить.

Так вроде ТС как-то и не спрашивает разводят ли его или нет. Он хочет узнать как можно добиться правдивой цены.

даже неопределённый артикль "блять" выделен запятыми, редкость в наше время

Да даже если и контакты лампочки - повреждения все равно есть. А если контакты отдельно не поставляются - меняется весь жгут.

Работаю автоэкспертом. Такая ситуёвина не редкость. Три сиденья на тииду стоят 70 % всей машины (когда цену брали по магазинам). Это к примеру. НО ! С первого декабря заработала единая электронная база запчастей. Разделено по регионам. Ценники гораздо ниже магазинов и тем более офдилеров. ВСЕ эксперты (оценщики уже не канают в этой сфере - ЗАКОНОДАТЕЛЬНО!) обязаны брать цену из этой базы. Посмотреть поэлементно можно на сайте РСА, есть там ссылка на страничку поиска по каталожному номеру. Есть пока не все авто и не все детали, но % 85 есть. Поэтому ТСу надо зайти на эту страничку пробить цену этой проводки (предварительно узнав каталожный номер) и если далеко не 85 тыр, то - нанять юрика (или самому) и в суд. Цель суда - назначить судебную экспертизу, объяснив или показав судье цену из этой базы. Она обязательна для всех СК и всех независимых экспертов. Идти в суд со своей экспертизой неразумно, лишние деньги на неё тратить. Всё равно судья назначит судебку.

Я повредила перед машины. С виду ничего супер серьезного. Стоимость ремонта у официалов 2/3 стоимости новой. В неофициальном сервисе сделали дешевле, но все равно 300 тысяч. Мотор, подвеска, проводка и пр. целое. Так что совсем не обязательно это развод. Официалы делают замену детали полностью, даже если незначительное повреждение.

http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=911451H650

Все еще проще для автора:
1) ответственность страховщика, в данном случае, 120 тыс.руб. Все, что свыше этого лимита, ложится на плечи хозяина автомобиля.
2) страховая с автора не имеет права ничего требовать, абсолютно ни-че-го, так как он застрахован, у него есть ОСАГО, в пределах ответственности которого и действует его полис.
3) если страховая компания вылезла за пределы лимита своей ответственности (в чем я ооочень сомневаюсь) - то это проблема страховой компании.
4) если все по закону, то этот излишне, в виде 30 тыс.руб., выложил из кармана сам владелец авто.

Из всего вышесказанного автору следует требовать чек от хозяина авто, за что он заплатил 30 тысяч.