Раньше такой транспорт не удивлял, а сегодня вызывает добрую улыбку на лице. Разумеется, если это не куча цыган с металлоломом, а правильное назначение.
У моего дедушки был мотоцикл ИЖ-56 с первой из моделей колясок от ИЖ-49. Когда был маленьким, то испытывал дичайший восторг от покатушек в коляске, когда ветер дует в лицо, от двигателя отдает теплом, а лицо деда максимально сосредоточено на дороге.
Многое бы отдал, что бы сейчас так же прокатиться с дедом.
Всегда те же самые чувства. У деда был Днепр, чёрный, с потрясающе красивым ветровым стеклом на алюминиевом основании. Нравилось ездить на рыбалку, на дачу, размещать в люльке вёдра с урожаем... А когда стали разрешать ездить сзади, обхватив деда и крепко-крепко за него держась - это было счастье. Эх!
Тоже у деда был Днепр чёрный) как же круто он гудел, ехал) и Иж тоже был, 56 с самодельной коляской) и у мамы Минск красный, такая красота)
Может где-то и были, а у нас в городе не было. Дед на мотороллер от безысходушки отливал заготовку со старых поршней, потом на станке вытачивал поршень. Мотор даже заводился на самодельном поршне, но металл менял свойства и расширялся при нагревании.
Амортизаторы найти была большая проблема, поэтому вваривались любые.
Покрышку найти только по блату. Поэтому ездили на покрышке прошитой транспортировочной лентой.
85-97 годы, Украина, один из отдаленных районов Кривого Рога (тогда еще отдельный город на 40 000 населения).
Стоит отметить, что года с 95 на рынке стало появляться барахло неизвестного происхождения, красивое на вид, но рассыпалось еще до установки.
