От куба чего? И от квадрата чего? И как из этого следует то, что при крене нет прироста скорости?
И с чего ты взял, что нет прироста скорости? Чем больше крен, тем больше скорость.
Данная яхта ходит 8 узлов под мотором и 16 под парусами, на фото скорость 12 узлов
Любопытно, я вижу Иф только за 500к минимум, 72 года. За 1.5к евро - чет сложно поверить.
А почему "только для больных парусом"? На вид хорошая яхта, способная даже в океан.
А чем это обосновано?
Дурной тон - это действия, формально не запрещенные, но доставляющие неудобства другим участникам движения. Например, затенять ветер. Или скрысить место при швартовке.
Кому и чем мешает крен? Или "форсирование парусами", что бы это ни значило? Если экипаж не возражает - почему бы и нет? Кстати, загруженные паруса стабилизирут лодку, уменьшая качку, особенно её паскудную поперечную составляющую, так что и для экипажа плюсов больше, чем минусов.
Я никогда ни от кого не слышал, что идти с большим кренлм - дурной тон. Мне кажется, это какие-то персональные заморочки вашего сэнсея.
Четверть наименее затратна, вот и все.
На фото яхта Флагман, 46 футов
Рифиться смысла не было, шли под гротом и генуей, ветерок дул Восточный в районе 4-5 метров, а потом начало с распадков поддувать до 20
Можно было, конечно, грот смайнать, но это скучно😃





Сообщество моряков
1.7K постов5.4K подписчиков
Правила сообщества
Правила пикабу.