Ducati MONSTER⁠⁠

Разобрал до последнего болтика, обработал пескоструем все детали для покраски, нанес полимерную краску, все зеркала и прочие элементы изготовил на ЧПУ, провел новую электрику, перебрал двигатель полностью, состояние полностью новое, т.к. все узлы были либо заменяны либо приведены в идеал, изготовил воздухозаборник с низу, колпак который закрывает место пассажира, перетянул сиденье... двигатель тоже красили, думаю это далеко не все... по вашему это ни чего не стоящая работа?

на сколько я знаю много производителей занижают мощность в пользу срока службы и как правило это можно поправить.

тут надо поездить, у меня это был первый вопрос, но на деле вполне удобно

Прямоток, точно не знаю что внутри у него, урчит неплохо

Ну разработать различные металлические детали на компе и сделать их качественно довольно не простая задача, да и перебрать двигатель в дукати тоже задача не простая. Вы не возражаете если я скопирую наш разговор и покажу человеку который над ним работал, мне интересно его мнение?

Да, это температура масла

конкретно на этом мотоцикле я просто сидел и оценить их в полной мере не могу, но ездил на харлее с такими зеркалами и за пару часов вполне привык. ну и про грязь я не скажу, но сомневаюсь, т.к. хозяин этого мотоцикла спокойненько съездил в крым и обратно. если бы это было проблемой то ее бы решили.

ом... 0_о))))