Автозамут⁠⁠

Случилась эта история с моим коллегой по работе, который от начала и до её завершения активно дискутировал со мной и коллективом о способах её завершения.

Итак. Пару лет назад, коллега (далее К) решил купить себе новенькую ладу весту, прямо с салона. Подобрал себе хорошую комплектацию, с климатом, подогревами и прочим. Поставил с салона допы, тогда они ещё стоили вменяемых денег. Оплатил машину, подписал договор, акты, получил паспорт и всё необходимое для постановки на учёт. В этот же день поставил машину на учёт на себя и довольный катался пол года. За эти пол года он по гарантии поменял лобовое стекло (прилетел камень) и прошел первое ТО. Но затем последовал звонок.

Голос в трубке представился начальником отдела продаж автоцентра, который попросил К приехать в самое ближайшее время в салон для проверки документов. К заволновался, схватил пакет документов и поехал в автосалон. В автосалоне он быстро нашел начальника отдела продаж, который проводил его в свой кабинет, в котором сидел мужчина (далее М). Начальник попросил К и М их паспорта их автомобилей, чтобы сверить VIN номера, но после первого взгляда на документы, схватился за голову. М также сидел в недоумении, он приехал на первое ТО и хотел выяснить, почему он не может подобрать запчасти под свой VIN номер. Начальник отела продаж извинился и вышел на пару минут. Затем вернулся с директором автосалона, который сообщил "приятную" новость для М и К.

Оказалось, что в день выдачи авто К, в этот же момент авто получал М. Точно такую же весту, в таком же цвете и комплектации, с тем же набором допов, а выдавал один и тот же менеджер. Но, как полагается, был один нюанс. Менеджер случайно перепутал два комплекта документов и вручил К паспорт от машины М, а М паспорт от машины К. К и М не проверили документы, сели по своим машинам и довольные поехали ставить новенькие авто на учёт в ГАИ. Обе машины встали на учёт в один день без вопросов со стороны инспектора, ставили они авто в разных отделениях. То есть два разных инспектора в двух разных отделениях ГАИ не сверили паспорт и авто. Но из ситуации надо выходить, так как по документам К ездит на машине М, а М ездит на машине К.

Начальник отдела предложил блестящую идею - написать фиктивный договор купли-продажи между К и М, заново застраховаться, поехать в ГАИ и оформить как полагается. Вариант был отвергнут, так как в паспорте образуется новый собственник и при реальной  продаже возникнут вопросы.
Затем свою схему предложил М. Он хотел поехать в ГАИ, написать заявление с подробным разъяснением ситуации, сдать ПТС и получить дубликат ПТС, в котором бы он числился как первый и единственный собственник. Директор автосалона эту идею поддержал, но предупредил, что в таком случае документооборот внутри ГАИ с их внутренней проверкой может затянутся на несколько недель.
Идея же К заключалась в сдаче авто с паспортом обратно в автосалон, с возвратом денежных средств и компенсацией морального вреда, чтобы хватило на ладу побогаче. Формально, косяк автосалона. Директор понял, к чему может обернуться ситуация и от себя предложил поддержать вариант М, но с компенсацией морального вреда в виде двух бесплатных ТО для двух авто. М этот вариант устроил, К нет.

От себя хочу сказать, что я могу понять директора, так как вот они две машины у двух собственников, вот уплаченные деньги, вот перепутанные документы. Решение вопроса заключается в перерегистрации авто и вопрос закрывается.

К решил подать в суд свою претензию, а М решил остаться при своём мнении. В досудебном процессе юрист объяснил К, что деньги он, с большой долей вероятности, он вернет, а вот моральный компенсация в таком случае будет минимальна. Плюсом ко всему машину поставят на штрафстоянку, а сам процесс затянется на месяцы. По итогу высока вероятность получить свои деньги назад с небольшой компенсацией, которая едва ли покроет нынешний рост цен. (Быть может юрист лукавил, как знать.)

К подумал как следует и решил поступить так же как и поступил М. В суд он не подал, а сделал дубликат ПТС и по ныне катается на этой весте.