Да блин, снова!

Голубой - именно гомосексуалист, но это сейчас. А раньше, голубой обозначал тех, кого сейчас зовут фриками, скорее всего, по аналогиям с небом, что-то вроде юродивый. При этом мужчин-педиков звали зелеными. Вдобавок гомосексуализм уголовно преследовался.

Потом, по этапам легализации гомосексуалов, выходу их на медийное пространство, кто-то из них сказал, что мы не зеленые, мы просто голубые, то есть они, педики, просто разновидность фриков, типа, кто-то голый по улице ходит, кто-то толстых женщин рисует, а кто-то соседа своего в жопу трахает. Так и прилипло. И было это совсем недавно, 80-ые года.

А для тех юродивых, кто не захотел в одном цвете с педиками сидеть, придумали слово фрик.

Кстати, мульт-мюзикл "Голубой щенок" придумали в 1976, тогда слово голубой все еще было про фриков.

Кстати о "Голубой устрице".

История этой шутки довольно интересна.
Дело в том, что в Омерике не называют геев "голубыми". Это чисто наш русскоязычный прикол.
И было бы странно видеть в "Полицейской академии" гей-бар с таким названием.

Слово "blue" здесь выступает в значении "грустный" (помните, блюз - это грустный вариант джаза, тут те же корни).

Получается, что-то вроде "Печальная устрица". А если вспомнить, что устрицей они иногда называют женский половой орган, то тут шутка становится понятной, имеется в виду заведение, где "устрицам" нечего ловить.

Забавно, что для русского перевода не пришлось ничего особо выдумывать (у переводчиков очень частая головная боль - как перевести шутку, чтоб не потерялся ее смысл).

Просто буквальный перевод тоже "сыграл".

Не знаю, как сейчас, может и работает подсветка поворота. А детстве увлекался чтением журнала "За рулем". В конце 80, начале 90 мне он нравился. Не то что сейчас, 30 страниц рекламы. Так вот, где то в начале 90, в одной статье,про выбор машины, там авторитетно заявлялось, что лучшая машина, на рынке -это ВАЗ (не помню точно, могу и придумать за давностью лет и малолетством, но по моему говорилось про шестерку и Ниву), во владении год, полтора. Потому что, в такой машине, хозяин уже должен устранить все недостатки с завода, и все что должно сломаться, ввиду некачественной работы, уже должно сломаться и починиться. И пробег еще не очень большой должен быть за год или два. Но проблема в том, писалось далее, что найти такой экземпляр очень трудно, потому как кто будет продавать хорошую машину. И второй нюанс, что стоимость вазов, 1-2 летних, всегда выше чем если брать с завода.

И я могу предположить, что за годы все могло остаться по прежнему. Что ваз лучше брать б\у.

Так реклама смотрелась бы лучше

Всё пост удалили!

ну, или картинку поменяли))