Продолжение поста «Кузбасский мост (Kuzbass Bridge)»
Кузбасский мост — шестиполосный мост через реку Томь, который соединяет между собой два района города Ленинский и Рудничный. Сам мост является неотъемлемой частью улицы Терешковой и автомобильной дороги федерального значения М53 «Сибирь» Новосибирск — Кемерово — Красноярск — Иркутск. Строительство Кузбасского моста началось в 1972 году. Длина моста составляет 615 метров, а ширина — 26,8 метров.
В 1948 году в Кемерове запланировали возвести три моста. И, действительно, столице Кузбасса очень не хватало переправ через реку. Особенно это стало заметно в последние годы, когда на правом берегу стали активно строиться новые микрорайоны. В конце 40-х появилась идея возвести мосты на Кузнецком проспекте, в Кировском районе и в деревне Красной. Первый из них тогда уже начали возводить.
Кузбасский же мост ждал своей очереди 20 лет. Именно тогда назрела острая необходимость соединить заискитимскую часть с правым берегом. В Кемерове активно велось строительство, населения становилось все больше, количество транспорта увеличивалось. И одного моста уже не хватало.
…В 1980-м новый мост наконец-то соединил правый и левый берега Томи. Но и тогда работы еще не были завершены. Началась финальная фаза по доводке объекта и созданию дорожной инфраструктуры, которая также заняла не один год.
В 1983-м долгожданный момент настал. Дождливым субботним утром 29 октября на новом мосту прошли последние предпусковые испытания. На автопроезде в шесть рядов выстроились 30 тяжелых «КрАЗов» с грузом весом 22 тонны каждый. За рулем – водители-испытатели Кировской и Южной автобаз Главкузбасстроя. Готовность номер один – и пуск… Процессия стартует под радостные крики: «Ура! Поехали!» Мост, которого кемеровчане ждали с 1972-го, вступил в работу.