rafferty1

rafferty1

На Пикабу
17 рейтинг 3 подписчика 7 подписок 5 постов 0 в горячем
Награды:
5 лет на Пикабу
5

Хулиган, которому стыдно до сих пор

Итак для мои 2-ух подписчиков расскажу историю из детства.

В старших классах в нашей гимназии была училка по русскому языку и литературе. И она была адовой феминисткой. Не знаю почему, но она прям выражено не переносила лиц мужского пола пуберантного возраста. Проявлялось это например так. Например, если ты девочка и рассказывая здоровенную оду или поэму споткнулась пару раз, то все норм. Садись, 5. Если рассказывал парень и чутка споткнулся. В лучшем случае 4. Пару раз споткнулся - садись, 3. Дальше можешь не продолжать.

И так по мелочам выходило, что девочки все хорошисты и отличницы. Парни безмозглые олени, Толстого от Достоевского не могут отличить. Более менее спасало, если ты участвуешь на олимпиадах или идешь на Алтын белги(такая медаль для отличников в РК).

Бесило это сильно. Особенно в старших классах, когда готовясь к экзаменам и ЕНТ нервов итак не оставалось.

Итак, еле еле получив 4 за год по литре. Мы решили все таки отомстить на летних каникулах. Т.е. хоть на следующем учебном годе (11 класс) не за зря страдать.

Мы узнали, подглядев в учительской в документах ее домашний адрес.

Жила в она частном доме. План мести был прост.

Мы пришли ночью к ее дому и для начала обкидали стена дома снарядами начинеными черной краской. Через неделю пришли и вынесли все окна нахрен.

Через 2 недели, после последней атаки еще разбили окна. За нами даже была погоня под покровом ночи. Но мы ушли, т.к. заранее проработали маршуруты отхода по одиночке. На 4ый раз на окнах были шиты, вместо стекол, т.к. наверное задолбались менять стекла на окнах.

И тут происходит непонятное. На летних каникулах все старшикласники нашей гимназии обычно были припряжены на работах в мелком ремонте школы. Имы видя периодически объект нашей мести, не могли понять. Как может ходить жизнерадостным человек, которому периодически ночью выбивают окна в доме? Но по ее виду и разговорам, все у ней ОК и лучше некуда.

А потом все выяснилось.

Оказываеться, около месяца или двух, назад, она продала дом и переехала в квартиру на 5 этаже.

Мне до сих пор стыдно. Представьте, вы только купили дом. Не успели толком наверное познакомиться с соседями и тем более посориться с ними же, а вам кто то периодически вышибает все стекла на окнах и пачкает светлые стены черной краской. Что творидось в голове у тех людей - сложно представить.

А вот стыдно до сих пор, что пострадали невинные люди

Показать полностью
14

Отказ от вакцинации вызвал спор у депутата и вице-министра (Казахстан)

https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/otkaz-vaktsinatsii-vyi...

Вы только посмотрите на комментарии к статье.

Яжматери и антипрививочники наверное  не понимают, что они вообще-то сейчас живы как раз таки благодаря вакцинации.

Facepalm.

1

Стоит произойти землетрясению как...

1. Сразу выясняется, сколько в среде обывателей-хомячков экспертов в области строительства. Сразу же делаются заявления, что типа в Японии однозначно уж точно знают как строить высотные здания, а местные строители и архитекторы - бездари и человекоубийцы, раз просто от нечего делать понастроили многоэтажные здания в Алматы. Уж хомячок то знает, как и где, что можно строить, а что нельзя.

2. Находится особи, которые удивляют своими заявлениями, что почему это ДЧС Алматы отправил SMS после землетрясения, а не ДО. При этом, возражения о том, что не существует на 100% достоверной методики предупреждения землетрясений их не убеждают. Они уверены что в той же Японии эта методика есть.

3. Сразу находятся паникеры, которые сразу хотят уехать из сейсмоопасной Алматы.

4. Неизвестно как, но некоторые хомячки на глаз определяют силу землетрясения в баллах и уверены что они то намерили точнее сейсмолаборатории и власти им врут.

Как я оставил пол-городка без газа. Записки юного хулигана.

Ладно, сознаюсь честно.

Был школьником, лет по 14-15 нам было тогда. Наш городок разделяла небольшая речка. Так вот, возле пешеходного моста через речку был газовый трубопровод. И стоял вентиль или как правильней, задвижка. И внимание, без каких либо щитов или ограждений. Типа крутите кто хотите.

Ну мы с приятелем одним зимним днем, идя после школы стали его крутить. Приятель хотел чтобы мы открыли побольше. Я же предложил его просто закрыть. Ведь неизвестно что могло случиться если открыть вентиль на полную.

И мы стали крутить. Закрыли подачу газа на ту сторону городка за речкой.

Самое интересное, пока мы крутили вокруг ходили взрослые. Напоминаю, рядом оживленный пешеходный мост. И взрослым тупо похер что два шалопая подростка крутять газовый вентиль. Тупо похер. Проходили и не говоря слова уходили прочь.

Так я понял, что гражданской ответственности у населения нет. По крайней мере тогда. Это все было до пресловутого 9/11.

Ничего особенного, кстати не произошло. Та часть городка осталась без газа до ночи. Мы это потом спецом узнавали у одноклассников кто жил в том районе.

Прийдя на следующий день, мы увидели что на вентиль тупо накинули цепь с висячим замком и все.

Стыдно конечно за такую глупость, но в оправдание мы хоть просто закрыли задвижку, конечно кто-то померз немного дома без газа и без горячего ужина).

Показать полностью

Авиакатастрофы и типа эксперты с кучей теорий

По поводу авиакатастрофы Ту-154, что произошла под Сочи.

Меня поражает состязание типа экспертов что выдвигают чуть ли ни каждый день теории о причинах происшествия.

Это больше походит на смазливые попытки взбросить говна на вентилятор. Ну как можно делать хоть какие то выводы и предположения не имея полной картины?

Конспирологи разных мастей уже сразу готовят народ не верить будущему заключению комиссии.

Если кто не в теме, то в основном всего несколько причин авиакатастроф:

1. Человеческий фактор - ошибка пилотирования или неправильные действия наземных служб

2. Техническая неисправность или ошибки в конструкции

3. Умышленные действия третьих лиц (терроризм и прочее)

4. Природные катаклизмы

По итогам всей не малой статистики происшествий в гражданской авиации, чаще всего Причина 1.

Сразу хочу сказать доморощеным экспертам по поиску заговоров, кто типа говорит: «Ой опять все свалят на (мертвых) пилотов».

Нет смысла умышленно сваливать вину на пилотов. Тем более преставители авиакомпании или производителя самолета не проводят расследование. Этим занимается независимая комиссия. Ее задача выявить причину проишествия и дать РЕКОМЕНДАЦИИ ПО НЕДОПУЩЕНИЮ подобных случаев. Производителю самолетов препятствовать расследованию или скрывать истинные причины нет смысла. Если причина происшествия в технической неисправности или конструкционном дефекте - производитель первый кто заинтересован чтобы как можно быстрее это исправить. Ничего не скрывая.  Иначе 1) будут очередные происшествия 2) как следствие, репутация такого производителя пойдет на дно 3) выплаты родственникам жертв происшествия будут расти в геометрической прогрессии.

Такие случаи были, когда тот же Боинг признавал ошибки в конструкции исправлял их и выплачивал миллионы долларов жертвам. Airbus тоже имел такие случаи.

А тем кто не верит что так много происшествий в авиации происходит по причине ошибок пилотирования, простой пример.

Как часто ДТП происходит по технической неисправности авто? А сколько происходит ДТП по той самой Причине 1. В сотни и тысячи раз больше. Так и в авиации, основная причина происшествий - человеческий фактор, а именно ошибка пилотирования. Это не говорит, что пилоты изначально виноваты. Это говорит о том, насколько важен этот фактор.

Авиакомпании если и виноваты, то чаще всего, необеспечение надлежащего отдыха для экипажа и плохое обслуживание самолетов. Кстати, по этой причине я и против тех же лоукостеров. Там где во главе принципов стоит дешевизна, всегда есть вероятность желание сэконмить на всех расходах. В том числе и тех, что обеспечивают безопасность.

Если кто еще смотрит на такие вещи под влиянием мнения типа Ыкспертов и ЖурнаГлистов падких на сенсацию, а не правду, то просто внимательно почитайте отчеты и заключения NTSB, BEA и прочих комиссий дающих заключения. Или посмотрите все передачи «Расследование авиакатастроф».

Чаще всего виноват человеческий фактор. А именно пилоты совершают ошибки, порой такие нелепые. Поэтому когда это выявляется, тратятся огромные деньги чтобы обучить пилотов не совершать такие ошибки.  Конструкторы и инженеры внедряют различные системы для исключения таких случаев.

А для генерации минусов, выставляю на суд свою, субъективную причину авиакатастрофы Ту-154 под Сочи - ошибка пилотирования. Скорее всего, был произведен взлет с неправильной взлетной конфигурации. Все это усугубилось особенность конструкции Ту-154 - «затенением хвоста» и сваливание.

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества