BorodaGriva

Далее наш путь лежал транзитом через Киров, где нужно было заправиться. И тут мы поняли что это уже проблемка. На въезде видели Лукойл с очередью до горизонта и решили попытать счастья в городе. В городе очереди тянулись через кварталы, перекрёстки и светофоры, завиваясь кольцами и петлями. Посмотрев на всё это, поехали обратно на въезд, увидев конец очереди километрах в полутора от начала, при том что заправка к этому моменту уже была закрыта - сливался бензовоз, а это мероприятие часа на 2. Пока чесали репу и думали что делать, местный рассказал что на заправках бывают безобразия, поэтому везде теперь дежурят сотрудники, а сам он вчера дрался, просто остановившись возле заправки, за что ему хотели навалять, несмотря на то, что у него дизель (с ним проблем почти нет). Вернулись в город на одну из не федеральных сетей заправок, с разумно завышенными ценами и встали в хвост кольцами завивающегося уробороса. Очередь двигалась вполне бодро и уже минут через 15 мы видели колонки. Но из очереди мужчина в самом расцвете сил нас отправил к колонкам, со словами "хули вы тут стоите?". Мы послушались его совета и подползли на наблюдательную позицию возле колонок, не вставая в очереди и поняли что он имеет в виду. Часто очереди либо блокируют подъезд к освободившимся колонкам, на которые бензобак с другой стороны, а до своей колонки уже недалеко и люди ленятся тянуть шланг на другую сторону или разворачивать машину другим боком, в итоге колонка стоит пустая. И в этот момент, мы, никому не мешая подъезжаем и свободно заправляемся. Эта схема впоследствии применялась многократно и сэкономила кучу времени. Далее, подъезжая к заправке один вставал в очередь, второй ехал дежурить к колонкам и при наличии вакантного места вызывал по внутренней связи второго. На поиски и обучение ушло часа четыре, что, конечно, весьма нас деморализовало. Уже почти под вечер мы выехали по второстепенной дороге 33Р-013 в сторону Перми. Нас опять достаточно плотно примочило дождиком. Но это было не самое интересное. В населённом пункте Фалёнки имеется проезд под железнодорожным полотном вдоль небольшого ручья, который вытекал из трубы под дорогой. Нюанс был в том что дожди шли уже не первую неделю, причём в формате тропических ливней. К чему это привело, можно увидеть в видосе. Надеюсь он приклеится в комментах

Пришлось возвращаться в поля и искать ночёвку там. Но перед этим мы смотрели на невероятно эпичный закат

Переправившись через Волгу в село Столпино, мы попали на достаточно мокрую гравийку, по которой, впрочем, было вполне сносно ехать, поскольку дождём размыло только верхний слой, превратив его в грязь, но твёрдое основание из щебня позволяло уверенно крастись на 50 км/ч мимо тихих полужилых и совсем нежилых сёл, почти что в одиночестве. Несколько раз нас собиралось смыть с мотоциклов водой с неба, но, пережидая фронты на остановках, мы продолжали движение под моросящим дождиком. И под вечер остановились в 20 км от Котельнича, найдя на карте "смотровая площадка", рассудив что там должно быть как минимум красиво и правильно сделали. На месте встретили семейную пару, которые увидев эту же точку на карте, решили её облагородить и покосили там траву, за что им спасибо и респект. Утром нас ждала прекрасная погода и вид на речку Молома.
При путешествии на двух колёсах всегда существует вероятность потерять что-то, особенно если оно не прикручено, да и даже если прикручено, может открутиться от вибрации. Так произошло с телефоном, который жил у меня в нагрудной сумочке, которая от встречного ветра провернулась назад и с помощью шнурка от телефона, торчавшего наружу, расстегнула молнию, самовытряхнувшись на дорогу на скорости около 100 км/ч. Хорошо что сзади едет напарник, который может наблюдать этот фейерверк и сказать сразу по рации, что телефон отправился посмотреть мир со скоростью 30 метров в секунду. А телефону новому месяц от роду. Обидно. Оперативно развернувшись я нашёл телефон посередине дороги, при этом его ещё никто не успел переехать. А теперь самое приятное - из повреждений - пара царапин на чехле и мелкие трещины на защитном стекле.
Продолжение сследует

Здравствуйте, нас зовут Александр и Павлик и мы ебанулись на отличненько любим путешествовать. В этом году мы решили прокатиться на мотоциклах от южного Подмосковья до Чуйского тракта на Алтае, говорят там красиво) Маршрут около 6000 км. Мопеды - 900 кубов на двоих, 250+650. Да, мы понимаем что выбрали для этого самое удачное время (табличка сарказм), но раз уж запланировали, не откладывать же на целую жизнь, ведь кто знает, что завтра. Сейчас мы уже десять дней в пути, едем не очень спеша, стараясь цепануть местного колорита хотя бы немного и посетить интересные места, но есть некоторые нюансы с дорогой и погодой и бензином, ну вы поняли.

Будем тут постепенно кидать дорожные приключения. Панамки нет, кидайте в шлем