3 поста-ответа
раскрыть ветку (95)
А эффект "крыла" ))) меня при 42 кг не пустили прыгать (тогда без инструкторов все сигали) - сказали, что с парашютом ветром унесет и меня не найдут. Велели приходить, когда 45+ нажру
раскрыть ветку (16)
Ну там реально сложно бы получилось: сначала с парашютом упасть на злую волшебницу Бастинду, потом к Гудвину добраться, чтобы он в Канзас отправил, потом в Канзасе посадят как российского шпиона, и только через несколько лет, когда обменяют на кого-нибудь - домой. Проще нажрать пяток килограмм.
Не прям как куль с говном, тогда выглядел. Самостоятельный прыжок с 2 км. был. Купол. Открытие сразу, принудительное. Без свободного падения. Во время свободного падения вдохнуть не мог. А щеки развивались за ушами
раскрыть ветку (2)
чот я не понял. в посте тандем, тут самостоятельный. в посте 4, тут 2. Неужто на пикабушке опять ктото пиздит ради плюсиков. Никогда такого не было и вот опять.
раскрыть ветку (1)
Прыгал и с АН 2 самостоятельно, но без свободного падения с куполом 2000м. И с L 410 с инструктором 4000м. В посте про прыжок с инструктором.)
Баклажка с водой решает вопрос.
Парапланеристы, например, даже со специальными балластными мешками с водой летают.
Парапланеристы, например, даже со специальными балластными мешками с водой летают.
Прыгал с парашютом и с нами в группе девочка была, 52 кг. Зависла на несколько минут в воздухе, потом таки спустилась
раскрыть ветку (2)
к тому моменту, как я стала весить 52, у меня уже мозгов прибавилось и прыгать я передумала ))
раскрыть ветку (1)
Ну честно говоря не вижу здесь связи между наличием мозгов и прыжками с парашютом. Не самый опасный вид спорта.
раскрыть ветку (3)
ну, во первых, я не знала, что 42 это мало будет.. во вторых, до сих пор не могу понять, куда мне надо было навесить три литровых бутылки, чтобы не заметно было (гусары, молчать)
раскрыть ветку (2)
так это скорее к организаторам вопрос, раз клиент слишком легкий, разумеется ему надо добавить веса, а не отправлять восвояси без оказания услуги
раскрыть ветку (1)
дикий рынок был )) дикие услуги )) а на самом деле и парашют было бы жаль, если бы меня с ним унесло в Изумрудный город
У меня будущая жена при таком весе на учебном д 1 5 у прыгала, я устал её приземления ждать! Ну и два парашюта потом по полю тащить тоже такое себе удовольствие! Но было здорово!
Парашют только двоих жирдяев не выдержит )))) Или ты думаешь там инструктор девочка 40 кг веса? ))))
раскрыть ветку (20)
А как десантники прыгают? Там здоровенные кабаны, да еще с оружием и с боекомплектом. Или у вояк парашюты специальные?
раскрыть ветку (13)
Я только погуглить могу, там написано 160 кг на новых каких-то парашютах. Раньше было 120 кг
https://rostec.ru/media/news/parashyut-glavnoe-oruzhie-desan...
В тандеме пишут 130-170 кг, во мне 105кг чистого веса - это мне 65 кг инструктора надо? Да он убежит в ужасе или прыгнет один, а я останусь в самолёте, ну или скинет меня так )))))))
раскрыть ветку (10)
Я тоже когда прыгал был 100+, инструктор брал крыло побольше и сказал, что сальтуху делать со мной не будет при выходе из самолета, а с дочкой моей делал.
Во мне 150кг. Вместо инструктора я могу, разве что, с котом домашним прыгнуть...
раскрыть ветку (4)
Так на тебя мягко приземлиться можно, если парашют вдруг не раскроется. Почему инструктор убежал в ужасе?
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (5)
Мой диалог перед кукурузником.
сколько весишь?
105
скажешь 90. Прыгнешь первым.
Приземлился. Кому надо было сказать так и не понял.
сколько весишь?
105
скажешь 90. Прыгнешь первым.
Приземлился. Кому надо было сказать так и не понял.
Нашел в своих архивах пруф, что настоящий парашютист и водолаз профессиональный) А то уже и сам забыл
Танки с парашютом десантируют, а тут всего то 120 кил. Да и десантник со всей снарягой тоже как два человека весит. Так что дело не в весе
раскрыть ветку (2)
Ускорение не зависит, разумеется
Но парашютист на то и парашютист, что летит не в вакууме медным шариком.
Площадь парашюта, сопротивление воздуха и масса в процессе тоже учавствуют
Отнюдь, дружище! Зависть и ещё как зависит, я когда первый прыжок совершал, мой кореш тяжелее меня вышел следом, так он меня в воздухе догнал и купола начали сходиться. Благо я с теорией всех этих дел был хорошо знаком, клевантами разрулили и благополучно разошлись! Пиздов потом конечно словесных выхватили, но и приятных слов в свой адрес тоже услышал! Будь здоров, дружище!
Да. Только вот сопротивление воздуха зависит от массы. И при раскрытом парашюте с весом 50 кг ты падаешь со скоростью (условно) 5 км/ч. А вот с массой 120 кг, и с тем-же парашютом...
раскрыть ветку (24)
Скот безграмотный, сопротивление воздуха ни от чего кроме площади купола и скорости не зависит (атмосферное давление не в счет оно +- однохуйственно)
раскрыть ветку (1)
Скоость зависит, тупень. Как ты учился то? От веса скорость зависит. И сильно. А раз скоростъ зависит, то и сопротивление тоже.
раскрыть ветку (19)
раскрыть ветку (18)
раскрыть ветку (16)
раскрыть ветку (15)
раскрыть ветку (14)
раскрыть ветку (13)
раскрыть ветку (12)
раскрыть ветку (9)
Это что, когда на пикабу просят сиськи показать, можно любые с интернета показывать и говорить, что у меня такие же?
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (2)
Вы меня за живое задели. Пошёл взвешался. Оказывается не 120 вешу, а 104... Похудел незаметно. Последний раз взвешивался года полтора назад. Весы на дальней полке пылились.
раскрыть ветку (1)
Жирный обладает большей гравитацией. Земля притягивает его, но и он притягивает Землю гораздо сильнее чем дрищ 60кг.
раскрыть ветку (9)
Но ведь и площадь у него больше. Следовательно прям сильно жирный - сам себе парашют.
раскрыть ветку (6)
Это не свободное падение. При свободном падении от них бы хрен что осталось вместе с инструктором.
Заставил думать ии над проблемой:
В чистом свободном падении (до раскрытия парашюта) ускорение действительно не зависит от массы, но уже через секунды–две начинает играть роль сопротивление воздуха: при равном профиле обтекания более тяжёлый тандем набирает большую скорость до выхода на новую «терминальную» (установившуюся) величину, которая считается по формуле
v = √[2·m·g / (ρ·Cᴅ·A)]
то есть скорость растёт как корень из массы при прочих равных.
После раскрытия «крыло» переходит в режим планирования: баланс силы тяжести и подъёмной силы, а горизонтальная скорость и скорость снижения зависят от «нагрузки на крыло» (m/A) и аэродинамического качества (lift-to-drag). Увеличение общей массы в тандеме действительно даст более высокие скорости, но типичное отношение скоростей при росте массы с, скажем, 80 кг до 120 кг — не больше 1,2–1,4×, а не 3×.
Трёхкратное превосходство над другими может возникнуть только в динамическом «ныряющем» манёвре, когда пилот сознательно переводит крыло в пикирование: тогда вы можете получить пик скорости вдвое и более выше штатного, но опять же не ×3 и не на всю длину дистанции.
Заключение: кое-что в рассказе в духе «тяжелый падает быстрее» — верно и часто забывается; но цифра «в три раза быстрее» при стабильном полёте/спуске надуманно завышена. Инструктор же, увы, как аэродинамика в жизнях падающих — суров и безжалостен.
G может и не зависит, а вот ускорение как раз зависит от массы, т.к. сила тяжести уже значительно сильнее перевешивает силу сопротивления воздуха, в результате получается большее ускорение
Вот только есть нюанс. Это правило работает только в вакууме. Вот если бы ТС на луне с парашютом прыгал бы, то тогда да, не было бы разницы 120 кг или 60. Просто как пример, во время высадки на луну среди всего прочего автронавты повторили опыт с молотком и пером и они упали одновременно.
Так же во многих задачах (особенно в школе) сопротивлением воздуха можно пренебречь. Например бросая со второго этажа металлический шар воздух особого влияния не оказывает.
Однако напоминаю, мы говорим о прыжках с парашютом. Большой такой штуке, которая как бы и была разработана, чтобы замедлять падение. В случае с парашютом не получится опустить сопротивление воздуха. И сопротивление воздуха зависит от формы, а сила притяжения зависит от массы. Поэтому да, при прочих равных тяжёлые парашютисты падают быстрее.
Это в вакууме или если парашют не открылся. В десанте всех взвесят и по весу кидают. Самы лёгкие прыгают позже чтобы не столкнулись в воздухе
Дело наверное не в ускорении, а в импульсе. Тренер - дрыщ легко останавливается, а с жирным 120-килограммовым пассажиром будет ощущение, будто об землю ударились, так ещё и протянет несколько километров.
