Работа после 50⁠⁠

Нормальная работа. Есть сложности, есть риски. Есть плюсы, есть минусы.

Но где их нет ?

Стабильность у нас только в телевизоре.

Сегодня ты айтишник с зарплатой в 250, опытом в десять лет и уверенностью в своем светлом будущем.

А завтра вдруг оказывается, что ты полгода работу не можешь найти в Спб. Вон недавно большой пост был про это. Могу даже ссылку найти - не полениться.

А перевозки - это одна из самых стабильных работ, наверное. Ну, по крайней мере пока товары не научатся телепортировать.

Тем более у нас жд перевозки очень слабо развиты да и дорогие очень из-за изношенной инфраструктуры. Морских сейчас мало из-за санкций, а про авиа даже и говорить нечего.

Тем более ему там не карьеру делать. Перекантуется годик или два.

А нефтянке конец, это уже очевидно. Газпром газ добывает в убыток, нефть с дисконтом продают дешевле себестоимости добычи.

Пики добычи давным-давно пройдены и добыча каждого нового барреля будет только дороже. Про это у Дробышевского была очень интересная лекция.

Про штаты я согласен. Много на кого подписан, на ютубе, из русскоязычных, кто там в дальнобое трудится. И кто недавно перебрался, и кто еще с 90-х годов.

У них там, я знаю, кредиты и ипотеки водители могут получать без проблем, т.к. эта отрасль считается очень стабильной, с низкими рисками.