Путь к мечте, ч. 2⁠⁠

Итак, предыдущая часть закончилась дтп. Машину оставил уже знакомым на сто, думал распродать на запчасти, покупать велосипед и забыть про транспорт с двс как страшный сон. Долго ходил вокруг да около, собирал деньги и решил восстановить, да так, чтоб сразу ближе к мечте. Начал с кузовни: нашел на рынке крыло, бампер, решетку, фару, фонари. На сто подварили кузов (сразу попросил избавиться от катафотов на заднем фартуке. Ну, казались они мне лишними, и все тут!) , устранили течи, накинули новые детали, подшаманили проводку. Я, в свою очередь, получил первый опыт подготовки автомобиля к покраске и самой покраски.

Отступление- технические подробности (кому не интересно- пролистайте абзац): Поскольку это был мой первый в жизни опыт кузовных работ-я просто затер машину, накидал универсальной шпатлевки, покрыл акриловым грунтом, дал просохнуть, затер мелким наждаком и покрыл акриловой краской с пульвера. Все.

Далее отдал (как показал результат-зря)  обтянуть крышу фиолетовой пленкой, т. к. цвет сложный и я понимал, что не смогу таким покрасить. Крыша получилась не совсем фиолетовой, ну да ладно))

Диски покрасил в фиолетовый, цвет который я хотел видеть на крыше)

Немного поездил (к слову, на дворе год 12-13й), подкопил еще денег и отдал машину на перетяжку салона по моему эскизу. Вот теперь будет точно тру лойрадер! Да еще поставил немного музыки :  4 динамика JBL, запитанные от 4х канального усилителя  Alpine. Фронт установил в кик-панели, чтобы не бросался в глаза. В машине изначально было не мало колхоза, да и на аутентичность особо не претендовал, поэтому место родной магнитолы занял современный (на то время, еще дисковый) Pioneer. Про шумо-вибро изоляцию тогда я еще не знал.

Кстати, в том ателье чего только не предлагали: и мотор от ауди, и торпедо от бмв, и диски на 19") Я тогда еще не понимал насколько это лютый колхоз, просто у меня были чуть другие цели: яркая волжана с плюшевым фиолетовым салоном (в общем, колхоз другого стиля, или просто со стилем) и круиз теплыми вечерами. Машинка вполне радовала, периодически подкидывая какие-то проблемы то с электрикой, то с тормозами, но в целом я был настолько ослеплен от счастья, что готов был простить ей любые мелкие капризы. Все бы ничего, но я быстро понял что хочется немного большего. Немного больше индивидуальности, доработать кое-какие детали и что-то сделать с недостающей мощностью и вялыми, периодически отказывающими тормозами... продолжение следует...