Это только топливо ?
Сколько стоит сбор аэропорта, сколько стоит осмотр самолета перед вылетом, сколько стоит и как часто делается ремонт ?
не ремонт, а плановый осмотр. Зачем пытаться доказать, что я верблюд? Я акцентировал внимание на том, что перевозчик за овер прайс предлагает посредственные услуги. за рубежом ведь по-другому все обстоит, так?
В курсе, сколько стоит просто поднять самолет в воздух? Сколько тратиться топлива? Сколько человек было задействовано? Регистратор на рейс, уборщик аэропорта, грузчики, свет, газ, топливо, зарплата пилотов, стюардесс и т.д. (список можно перечислять долго). Вот и посчитай, сколько ты отдал за свой рейс. Чуть больше 100 долларов за 2 ч. 15 минут лета.
Я летал из Лос-Анжелеса в Лас-Вегас. Знаешь что мне дали? Банку колы. И ничего. Я их понимаю, ибо билет дешевый.
братан, какие доллары? внутренний рейс, керосин тоже наш, где там валюта роль будет играть?
Возможно мы с вами не в курсе всех затрат авиакомпаний. Интересно, сколько стоит предполетное обслуживание и заправка топливом подобного самолета ?
25/5 г./пасс. км. 102 пассажира 5202 кг топлива. 30 700 за тонну ( первый попавшийся магазин) . грубо говоря 170 тыщ топливо стоит. 22 человека из 102 заплатили за топливо. питание - копейки. зарплата экипажу. ну еще тыщ 50 с каждого рейса. что-то больно много остается на обслуживание аэропортовое и проживание экипажа...
стоимость билета - вот основная причина возмущения. как можно обанкротиться, когда вечно полный 737-500 мотается туда сюда, с такой ценой на билеты. где еще можно за 2к километров отдать столько денег?
так и знал, что налетят псевдоинтеллегентные шутники-санкционники. Смысл тогда вобще "кормить" ? 8тыр? серьезно?
