Ответ на пост «Сраные такси мафия»⁠⁠4

Расскажу как было в Уфе раньше и сейчас, и вы поймёте почему в Томске не едут яндексы в порт.

В одно время в аэропорту Уфы была так называемая система авалон, это карточки у бомбил. И они с этими карточками заезжали на парковку и паслись у терминалов, зазывая, ну и ещё был такси Аэро (вроде так) типо официальное такси аэропорта за овер прайс, хотя и с удобными каблучками машинами.

Так вот обычные таксисты от агрегаторов (лидер, мини, сатурн яндекс гет и тд)вначале могли заезжать на 15 минут и потом платно, уходили на круги тау каждые 15 минут катались кругами, пока заказ не придёт.

Потом аэропорт решил ввести платный повторный въезд в течении часа и стоил он 500 рублей. И тут у агрегаторов, а точнее у пассажиров и водителей начались проблемы, водитель из города не хотел завозить пассажиров на парковку ибо пришлось бы ждать больше часа пока он заберёт следующий заказ, или если заедет и высадит пассажира, то следующий пассажир должен был бы ножками дойти жо машины метров 300, что тоже добавилось агрессии

В итоге аэропорт посчитал что "свое" такси фуфло, карты авалон фуфло, и надо на конфликте пассажиров и таксистов зарабатывать по 500 рублей. Для понимания ценник уфа-аэропорт примерно рублей 600-800 в центр.

Но потом у яндекса хватило ума пойти и договориться с аэропортом, на текущий момент у водил янднкса отдельная парковка с очередью заказов, все номера таксистов в базе аэропорта, и таксисты могут заезжать на парковку в любой момент бесплатно, им даже дали возможность заезжать бесплатно в упор к терминалами. Но 15 минут так и осталось лимитом.

Вот с того момента уже года 2 точно прошло, и теперь из порта Уфы в город без проблем можно уехать на яшке. И все довольны.

А в Томске по видимому либо жадный аэропорт, либо ленивый сотрудник яндекса который не хочет и не может договориться, либо слишком мало хайпа в интернете на эту тему.