раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (8)
Но на этом можно же заработать, катая всяких туристов? Или там какая лицензия хитрая нужна?
раскрыть ветку (7)
С лицензией пилота любителя можно только катать на безвозмездной основе, либо складываться на стоимость затрат. Что бы катать за деньги нужна лицензия коммерческого пилота. Это если официально конечно
раскрыть ветку (5)
Тут есть нюансы. Если кратко - коммерческая деятельность в области авиации, и коммерческая воздушная перевозка разные вещи.
Ну и дополнительно - с сентября 2022 начал действовать ФАП позволяющий выполнять коммерческие воздушные перевозки на лёгких самолётах. По сути на лёгкой Цессне 172 можно выполнять регулярные рейсы из точки А в точку Б, получив лицензию эксплуатанта на юр. лицо. Кто пожелает, может попробовать сделать. Пока изучаем необходимую документацию для этого.
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
Я тут немного углубился. Для тех кто хочет зарабатывать в авиации можно пойти в гос училище на коммерческого пилота, а можно, при наличии предпринимательских навыков и денег, получить лицензию коммерческого эксплуатанта, для выполнения регулярных коммерческих рейсов по немного упрощённой схеме получения коммерческого эксплуатанта. Теперь достаточно лёгкого самолёта в наличии, а не как раньше - 5 однотипных тяжелых бортов, 10 директоров разных отделов.
раскрыть ветку (2)