ИС-3 вам в ленту
Снято в далеком 2022-м. Кунашир, моя личная Танковая сопка на Охотоморском берегу над моим кордоном. Заповедник "Курильский", разумеется.
Чтобы не расслаблялись,
раскрыть ветку (19)
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
это было уже позже, когда добрались до 10 левелов и олдфаги, в свое время блокирующие мосты на померших т-28 (физики не было) начали "ностальгировать" и иронизировать сами над собой
Или раньше
ХЗ, мои тип59 и гусь пылятся уже ооочень давно
Сначала пару лет было "КВАС КАКТАНК УДАР ДЕРЖЫД???" после того как перестал держать
Потом свое написание стало локальным мемом который стали коверкать
и квИс, и квус, и как только не
прижился только квис
ещё комментарии
раскрыть ветку (6)
Да и вцелом применений ему не нашлось, отдали арабам, а тяжелые танки в пустыне, да еще с рукожопым экипажем показал печальный результат, плюс читал, что у танка был большой изьян, если снаряд попадет в стык плит, то хана броне
раскрыть ветку (5)
На тот момент (передача арабам) он устарел, развитие танков тогда шагнуло далеко вперёд.
А для 1944-5 - был бы крайне годным, коль успел бы.
раскрыть ветку (1)
А никто не знает и успел или нет. Даже в 47 году не было никаких ис-1, ис-2, ис-3... Это отличает ранние и поздние издания книги "Танки".
Есть из первого издания первой партии экземпляр с благодарственной надписью от Баграмяна.
Это уже позднее стали "придумывать" названия. Даже в рабочей документации это были или объекты или как до войны а-...
всегда можно заменить на другой танк
страны Востока вообще покупали наши танки охотно и много
другой вопрос- танк- орудие, воюет экипаж
а с этим у туземцев было негусто
перед началом Бури в пустыне у Саддама был крупнейший бронетанковый кулак на ближнем Востоке
можно было задавить всех вокруг просто числом
мужественные экипажи иракских танков просто разбегАлись , бросая исправные машины с полным боекомплектом
раскрыть ветку (2)
Почитайте Ломачинского "Командировка", как раз Ирак "Буря в пустыне" очень хорошо расписано глазами наблюдателя из армии США.
Не пожалеете!
Не совсем. Танк проектировали в большой спешке, в условиях военного времени. Значительная часть узлов взята от предыдущей модели (ИС-2) без серьёзных конструктивных изменений. В результате, машина вышла не очень надёжной, особенно сильно страдала ходовая часть, трансмиссия, двигатель. Рациональное расположение броневых плит в лобовой проекции, (так называемый, "щучий нос") не смотря не теоретический рост защиты машины привёл к обратному эффекту, т. к. ввиду низкого качества сварного шва лобовые плиты имели тенденцию расходиться по швам даже от огня орудий танков предыдущих поколений. В последствии будет инициирован ряд масштабных работ по повышению надёжности машин, но к удовлетворительным результатам это не приведёт. Машины довольно быстро будут списаны (в начале 70-ых годов), в то время как его "предок", танк предыдущего поколения ИС-2 прослужит до конца 90-ых. Быстрое списание ИС-3 и привело к тому, что он стал широко представлен в виде ДОТов - ДОТу надёжность двигателя или ходовой части не важна, а уязвимый, ввиду низкого качества сварных швов, корпус, глубоко утоплен в землю.
раскрыть ветку (1)
Давай будем честны, советские машины того времени часто допиливали после производства. Мое любимое сравнение это т34 и пантера. Оба в начале выпуска имели интересную броню, орудие, проблемы с надежностью ходовой.
Практически да. Несмотря на все немалые недостатки (их уже перечислили комментаторы) это был танк с почти непрошибаемым лбом, очень прочными бортами и пушкой, которая легко била с любых разумных дистанций большую часть существовавшей в тот момент бронетехники.