ДВА ПАЛЬЦА
🚀 Внимание, мотохулиганы и будущие гуру кривых инструкций!
Решил я, так сказать, «упорядочить хаос» и систематизировать свои уникальные знания в области как не надо ездить на мотоцикле. А заодно — помочь начинающим мотоинструкторам (если такие найдутся) в их нелёгком деле обучения людей виртуозно падать с железного коня.
Но, как известно, большого слона едят по кусочкам 🐘, поэтому сразу методичку не обещаю. Пока будет серия гениально несвязных статей-постов, а там, глядишь, и до чего-то вменяемого дорастём.
Поехали! (Но аккуратно, а то вдруг получится правильно.) 😜
Два пальца на тормозе
Сегодня поговорим о двух пальцах на ручке переднего тормоза.
Есть две причины, по которым во время городской езды на рычаге тормоза всегда должны лежать два пальца:
1. Очевидная причина: экстренное торможение
Если (точнее, когда — в условиях нашего города это неизбежно) вам понадобится резко затормозить, два пальца на рычаге сэкономят драгоценные доли секунды.
Без них вы потеряете до 0,5 секунды — за это время на скорости 80 км/ч мотоцикл проедет 11 метров. А с пальцами на тормозе вы уже начнёте замедляться. Эти метры могут стоить вам здоровья или даже жизни.
2. Неочевидная причина: контроль газа
При поворотах, работе с массой мотоцикла и смещении тела положение кисти меняется. Из-за этого можно непроизвольно добавить или сбросить газ — и это произойдёт в самый неподходящий момент.
Два пальца, лежащие на рычаге тормоза, создают тактильный контакт с управлением. На подсознательном уровне это помогает точнее контролировать ручку газа и удерживать её в нужном положении.
Всем пис. Панамку раскрыл.