Да просто про то, как можно работать...
Зашел у нас на Пикабу спор с пользователем с ником men******* о том, может ли загнобленный и униженный рабочий на производстве как-то влиять на начальство.
И вспомнил я свою историю.
2001 год, демобилизовался я из армии. Двадцатиоднолетний раздолбай, выпущенный на свободу в этот гребанный мир без образования, без опыта, без специальности, без вообще ничего. Даже из обуви одни турецкие берцы, которые порвались и приходилось их заматывать (чуть не сказал скотчем. Небыло тогда скотча) тем, что есть под рукой.
Как и положено двадцатиоднолетнему раздолбаю прихожу я на биржу труда, где мне предлагают вакансии сторожа или вахтера.
Озадаченный таким поворотом судьбы выхожу из здания биржи и на выходе слышу: "Молодой человек! У нас тут новое производство открывается, нужны токари. Пойдете?". Какая-то женщина, явно не работник биржи, сидит в холле и набирает работников.
Через пару дней я за станком 1К62 пытаюсь что-то точить.
К слову сказать, работать на токарных станках я научился. Работал потом на 16К20 и на ДИП-500 и это было классно!
Так вот, к сути дела: на токарном станке есть такое маленькое окошко, которое показывает циркуляцию масла. Там установлена крыльчатка, на которую просто стекает масло и она вращается. Если масло течет - она вращается. Раз или два в смену обращаешь на нее внимание. Вращается и хорошо.
И в какой-то момент эта штука вращаться перестала.
Открыл крышку коробки скоростей. На фрикцион(это такая фигня, которую нужно смазывать постоянно, иначе она сгорит) масло не течет от слова "совсем".
Открыл маслобак. Масла нет.
Подхожу к мастеру и докладываю ситуацию. Мастер говорит: работай так. Забудь индукцию и дедукцию. Давай продукцию.
Что-то внутри подсказывает, что это не правильно. Фрикцион сгорит, а мне потом что с этим делать?
Уперся рогом. Сел у батареи (холодно было) и задумался о вечном.
Подсаживается коллега шлифовщик. Дядька опытный, но сильно в возрасте. Явно устал от всего этого. Говорит: а вон там станок стоит. Давно стоит. Не работает. Слей из него масло.
И так противно стало. Вот буржуй, владеющий этим производством зарабатывает деньги, а мы выкручиваемся как можем и гробим оборудование.
Говорю: Нет. Вот пусть руководство купит масло и тогда буду работать.
И сработало! Пришел сам буржуй, спросил, в чем дело.
Я объяснил, что вот так и так, фрикцион не смазывается и станок придет в негодность через день-два.
И знаете что? Вместе с буржуем идем в местный автомагазин, он покупает пятилитровую канистру гребанного масла и проблема решается за 20 минут.