Бикукле
Короче не получится, но все же. Примерно в 21 году у меня появилось стойкое желание заиметь велосипед, т.к. все самокаты на молниях были мной проданы из-за невозможности покорения деревенской местности и отсутствия молния-зарядок в лесах, на них было хорошо в человейниках.
Велосипед такой начального уровня, катать по деревне и окресностям, дышать воздухом, познавать местный ландшафт, слушать пение птиц, возможно собирать грибы, ягоды, кору, валежник в самых отдаленных и труднодоступных местах, лежать во мху и смотреть на облака, полагаться только на свои силы, да и вообщем быть здоровее, но обязательно на 29" колесах. Большие колеса могу связать с какой то травмой, когда колеса на велосипедах, машинах, самокатах, чемоданах и тележках были маленькие в силу отсутствия денег или технологических особенностей. Теперь они должны быть большие, огромные. 29" это венец творения велостроения. Возможно большие колеса мне хотелось, что бы не пахать мордой проселочные дороги на которых самокаты своими мелкими колесами влетали в дырки и меня раскидывало в рандомном направлении...
Был выбран GT Agressor Comp 29, красный. Приехал забирать на седане в магазин, продавец уверял, что если снять колеса то влезет в машину. Моей машины конечно он не видел. До моей деревни км 20-25 от магазина. По итогу конечно никуда он не влез, продавец пожал плечами и испарился, причем очень технично, я долго стоял и смотрел на ситуацию, курил, сидел, смотрел, пил, снова курил... понимал, что данное испытание будет не простым - решительно поехал на нем домой. Опрометчиво. Путь в деревню пролегает по городу, трассе и под конец пересечённой местности.
После 5 км я вспомнил все свои хорошие моменты из жизни, где ближайший нотариус для написания завещания, если умру по дороге или меня раскатает машина, может просто упаду от обезвоживания и угарного газа с трассы и умру тихо и не мучительно, что предпочтительно было бы. Возможно меня потом съедят звери и черви, а велосипед сгниет после пары дождей. Но еще бодрился. Пытался даже как разгрузить уставшие мышцы (а они оказывается нашлись даже там где я их не ожидал почувствовать, но знал, что есть),
Лето жарко. Нет подготовки. Солнце. Пот. Тонкие ножки и костлявая жопа.
После 10 км, сильно задумался о здоровье, воде, еде и месте где просто полежать с пару часов. Явно сбивать меня никто не собирался. Стук пульса слышали проезжающие мимо камазы, все поплыло, началась потеря зрения, толи из-за лучей солнце и пота, толи от общего состояния, причем крутил педали уже не всегда двумя ногами по очереди, а менял их для толчка. Остановится отдохнуть я уже не мог, не додумался - просто превращался в мясную машину...
После 15км, приближаясь к цели, трасса оставалась в стороне, распознавая родные ёлки и тропинки, начало возвращаться нормальное зрение, четче стал видеть предметы, вернулось понимание осознания того, кто я и где я, геопозиционирование на местности включилось (природное) сил прибавилось до финального рывка. Отпустила тошнота и я даже отодрал одну руку от руля, что бы ее размять... ну как плеть повесить. Пот вполне сошел хоть за какую то жидкость, вспоминал фильм "Дюна" и знал, что есть литья и иголки нельзя, а так хотелось.
Приехав - скинул практически его пинком и держась за ноги рухнул возле дома и потихоньку заполз домой. Долго лежал, думал, снова лежал, пил, мылся, лежал.
Тем летом я пару раз ещё катанул и все остальное время он простоял на улице. Хватило. Перезимовал в доме.
Новое лето, уличное пребывание и вот первые 5 км мной были откручены уже осознанно. Снова лежал, пил, лежал. Многое понял. Под конец сезона была пройдена отметка в 20км за раз и уже гордо смотрел на коня.
Зима. Морозным вечером я понял, что руки мне даны не только компы собирать но и что-то другое, подойдя к коню я осознал, что педали могут быть больше, с шипами и крутится легче, а руль длиннее как мне удобнее было бы, грипсы тоже добавят комфорта новые, а так же куда то надо положить инструменты, да и где же крылья от грязи, а рога? А зеркала? Короче, работы предстояло очень много.
Решено, будем менять. Почитав форум по запросу модели - опытными форумчанами был дан ответ - не заниматься ерундой, а купить просто новый, но классом выше. Но дело, то было не в этом, а в руках и постижении чего то нового. Таким образом с зимы и уже на протяжении лета начался "тюнинг" бикукле и погрузился в дивный новый мир...
Кому интересно могу написать по всем деталям, что было и не что заменил. Как итог осталась одна рама.
Короче не получится, но всё же. Примерно в 21 году у меня появилось стойкое желание заиметь велосипед, т. к. все самокаты на молниях были мной проданы из-за невозможности покорения деревенской местности и отсутствия молния-зарядок в лесах, на них было хорошо в человейниках.
Велосипед такой начального уровня, катать по деревне и окрестностям, дышать воздухом, познавать местный ландшафт, слушать пение птиц, возможно собирать грибы, ягоды, кору, валежник в самых отдаленных и труднодоступных местах, лежать во мху и смотреть на облака, полагаться только на свои силы, да и в общем быть здоровее, но обязательно на 29" колесах. Большие колеса могу связать с какой-то травмой, когда колеса на велосипедах, машинах, самокатах, чемоданах и тележках были маленькие в силу отсутствия денег или технологических особенностей. Теперь они должны быть большие, огромные. 29" — это венец творения велостроения. Возможно, большие колеса мне хотелось, чтобы не пахать мордой проселочные дороги, на которых самокаты своими мелкими колесами влетали в дырки и меня раскидывало в рандомном направлении...
Был выбран GT Aggressor Comp 29, красный. Приехал забирать на седане в магазин, продавец уверял, что если снять колеса, то влезет в машину. Моей машины, конечно, он не видел. До моей деревни км 20-25 от магазина. По итогу, конечно, никуда он не влез, продавец пожал плечами и испарился, причем очень технично, я долго стоял и смотрел на ситуацию, курил, сидел, смотрел, пил, снова курил... Понимал, что данное испытание будет непростым — решительно поехал на нем домой. Опрометчиво. Путь в деревню пролегает по городу, трассе и под конец пересечённой местности.
После 5 км я вспомнил все свои хорошие моменты из жизни, где ближайший нотариус для написания завещания, если умру по дороге или меня раскатает машина, может, просто упаду от обезвоживания и угарного газа с трассы и умру тихо и не мучительно, что предпочтительно было бы. Возможно, меня потом съедят звери и черви, а велосипед сгниет после пары дождей. Но еще бодрился. Пытался даже как разгрузить уставшие мышцы (а они, оказывается, нашлись даже там, где я их не ожидал почувствовать, но знал, что есть).
Лето, жарко. Нет подготовки. Солнце. Пот. Тонкие ножки и костлявая жопа.
После 10 км сильно задумался о здоровье, воде, еде и месте, где просто полежать с пару часов. Явно сбивать меня никто не собирался. Стук пульса слышали проезжающие мимо камазы, всё поплыло, началась потеря зрения, то ли из-за лучей солнца и пота, то ли от общего состояния, причем крутил педали уже не всегда двумя ногами по очереди, а менял их для толчка. Остановится отдохнуть я уже не мог, не додумался — просто превращался в мясную машину...
После 15 км, приближаясь к цели, трасса оставалась в стороне, распознавая родные ёлки и тропинки, начало возвращаться нормальное зрение, четче стал видеть предметы, вернулось понимание осознания того, кто я и где я, геопозиционирование на местности включилось (природное), сил прибавилось до финального рывка. Отпустила тошнота, и я даже отодрал одну руку от руля, чтобы ее размять... Ну как плеть повесить. Пот вполне сошел хоть за какую-то жидкость, вспоминал фильм «Дюна» и знал, что есть литья и иголки нельзя, а так хотелось.
Приехав, скинул практически его пинком и, держась за ноги, рухнул возле дома и потихоньку заполз домой. Долго лежал, думал, снова лежал, пил, мылся, лежал.
Тем летом я пару раз ещё катанул, и всё остальное время он простоял на улице. Хватило. Перезимовал в доме.
Новое лето, уличное пребывание, и вот первые 5 км мной были откручены уже осознанно. Снова лежал, пил, лежал. Многое понял. Под конец сезона была пройдена отметка в 20км за раз, и уже гордо смотрел на коня.
Зима. Морозным вечером я понял, что руки мне даны не только компы собирать, но и что-то другое, подойдя к коню я осознал, что педали могут быть больше, с шипами и крутится легче, а руль длиннее, как мне удобнее было бы, грипсы тоже добавят комфорта новые, а также куда-то надо положить инструменты, да и где же крылья от грязи, а рога? А зеркала? Короче, работы предстояло очень много.
Решено, будем менять. Почитав форум по запросу модели, опытными форумчанами был дан ответ — не заниматься ерундой, а купить просто новый, но классом выше. Но дело-то было не в этом, а в руках и постижении чего-то нового. Таким образом, с зимы и уже на протяжении лета начался «тюнинг» бикукле и погрузился в дивный новый мир...
Кому интересно, могу написать по всем деталям, что было и не что заменил. Как итог осталась одна рама.
