Апгрейд карбонового седла
или борьба с тем, что за 3 года отполировал его пятой точкой.
Есть в велоспорте такой момент, что если нашел себе сидуху под жёппу, то уже на все свои велосипеды будешь ставить именно её. Так же и со мной случилось, урвал 3 года назад карбоновую "доску" без всего и катаюсь на ней в кайф. Только вот выпал нюанс - за 3 года заполировал ее так, что она стала дюже скользкой. Хотел сначала матировать ее пастой или наждачкой, но потом решил добавить немного стиля "рукожоп" и занять руки.
Сидуха до апгрейда:
На фото видно, как блестит та часть, на которой сижу и какого матового цвета ложбинка, куда не касается пятая точка.
По этому было решено наклеить что-то сверху. Была поставлена задача Чату GPT найти такой материал, который не скользкий, не толстый (т.к. изменение толщины седла даже на 1см могло вызвать дискомфорт), с большой устойчивостью к истиранию и не нужно было искать какой-то крутой или специфический клей.
Чат GTP порекомендовал алькантару. Кто не знает, алькантара это искусственная замша из полиэстера и полиуретана.
В итоге была выбрана алькантара черного цвета XX века плотностью 650г/м2 с клеевым слоем, что убрало момент возни с клеем.
Далее будет мини-руководство.
Первым делом нам потребуются инструменты.
Ножницы
Сама алькантара
Пищевая пленка
Средство для обезжиривания (у меня спиртовые салфетки из аптеки)
Маркер
Макетный нож
Малярный скотч
Прищепки или другие зажимы
Далее обматываем сидуху в 1-2 слоя пищевой пленкой, дабы было удобнее было снять размеры для алькантары.
Особо запариваться с местами на которых вы не сидите не нужно, это все равно не потребуется. Главное - плотное прилегание пленки в местах, где контакт с пятой точкой.
После обтягивания седла пленкой берем малярный скотч, вспоминаем уроки труда из начальной школы и работает в технике папье-маше обклеивая те места, где есть контакт с седалищными буграми.
Должно получиться что-то подобное, пока еще выглядит не очень. На скотче закрасил места, где в сидушке есть отверстия, далее поймете зачем.
После обклейки начинаем вырисовывать контур-лекало на то место, куда будем клеить нашу алькантару. Отступите от краев от 3 до 7 мм, так будет меньше шансов, что материал в поюзе будет задираться.
После оклейки вырезаем наше лекало. Можно их положить после этого друг на друга, дабы сравнить и если что подрезать.
Затем уже накладываем лекала на алькантару со стороны защитного слоя, который нужно будет снять для поклейки.
Если в вашем седле тоже есть отверстия, то так же добавьте от 2 до 3 см материала, его нужно будет вставить в эти отверстия и приклеить с другой стороны для того, что бы лучше держалось.
Начинаем оклейку седла с отверстия пропустив туда материал уже без защиты клеевого слоя, т.к. снимать ее будет проблематично. Обязательно делайте надрезы на этих "хвостах", дабы они не дали складки. Клеить друг на друга эти "хвосты" не желательно, т.к. меньше будет площади соприкосновения алькантары с седлом.
А далее уже проще - просто приклеиваем наш материал к седлу. И по периметру прижимаем. К сожалению со стороны центрального выреза ни чем не подлезть. Можно было бы что-то длинное подсунуть и зажать 2 струбцинами нижней и верхней, но догадался я до этого уже на момент написания поста.
Пока еще клеевый слой не сильно схватился, то макетным ножом можно поправить огрехи "производства", т.е. где-то не ровный край, заусенец или что-то такое.
По итогу получается вот такой "кастом"
Клеется алькантара просто, тянется. Весь процесс занял минут 25-30. Самое проблемное было это засунуть алькантару в отверстия.
Тест "затюнненго" седла будет вторым постом, т.к. сегодня погода не летная, да и лучше подождать пока клей окончательно приклеется.
Поделюсь еще ссылками на озон, где покупал алькантару, струбцины, все остальное можно купить в ближайшем магазине.









