Путевые заметки 20220212, часть 2
Продолжаем разговор)
На самом Torö я уже был весной 21, там классные пляжи-гальки с видом открытое море (что для наших мест довольно редко, позже будет ясно почему). Вода была +10-11, но на “вдоль берега 10-20 метров” я тогда смог решиться, воздух был около +15-18. Там кстати единственное известное место для сёрфинга в Центральной Швеции, видел их лагерь, но само действо не застал.
Пляжи острова Torö
https://goo.gl/maps/oFEebsVh7zpHD2QK7 сслыка на обзорную точку 360° в заповеднике на Torö
Добравшись до пристани Ankarudden (что означает якорный мыс), сразу посадка на судно до острова.
Это кому интересно, что за судно, там все технические характеристикиВетер был порядочный, западный, волнение на море 3-4 балла, воздух +3, переменная облачность, без осадков, местами качка была значительной, особенно при маневрах, но как только зашли в воды восточного побережья острова, море успокоилось, остров служит отличной естественной преградой от штормового ветра.
http://www.skargardsredarna.se/fartyg-rederier/fartyg?id=427
Вот короткое моё видео на относительно тихом участке, но видно, если присмотреться, что ветер сдувает верхушки барашек волн, оставляемых кильватерной струёй.
Остров интересен многими объектами.
В этот раз удалось разведать многие из них.
Несколько коротких фактов-предпосылок к появлению некоторых объектов на острове.
- Швеция - морская страна
- Общая протяжённость береговой линии 2400 км
- Вдоль которой расположены 221 800 островов (1е место в мире по кол-ву островов, 2е Финляндия, 3е Норвегия)
- Одной частью из оных является Стокгольмский архипелаг, состоящий из около 30 000 островов, к которому и относится наш остров
Учитывая всё это, становится ясно, что остров имеет крайне выгодное географическое положение.
Рыбаки построили деревню на острове ещё в 1454. А в 1535 на острове обосновались лоцманы (штурманы, знающие местную акваторию, фарватер и проводящие суда в порты).
В 1669 построен маяк Landsort, высота башни 25м, высота света 45м (маяк стоит на скале). Первоначально, для получения яркого света использовали каменный уголь, с 1820 - масло и посеребрённые зеркала, в 1870 перешли на керосин и стеклянные фокусирующие линзы, а в 1887 внедрили специальные парафиновые светильники. Электрифицировали маяк лишь в 1937 году. Современный свет маяка бьёт на 23 стандартных морских миль.
Вечером маяк заработал, оказывается он продолжает работать в штатном режиме, уже давно полностью автоматизирован. Первый раз в жизни увидел лучи света ограниченные углом, исходящим от маяка и движущиеся вокруг оси, зрелище завораживающее, не ожидал, что пучок света будет так хорошо виден, как он отражается от воздуха (хотя осадков не было), но такой эффект был заметен только с палубы, уходящего судна, когда я возвращался назад (то есть с достаточного расстояния).
Несколько фото маяка маяка...
Смотритель в машинном зале
Линзы основного света
Линзы вспомогательного света
Основной свет и слева над линией горизонта видны лучи зелёного и красного спектра вспомогательного света
Пушка 1700-го столетия у маяка
В июне 1719 остров был оккупирован на 2 дня, а затем сожжён дотла (как и многие другие) русскими войсками.
B 1973 введён в эксплуатацию новый маяк Landsorts Bredgrund, расположенный прямо на водном грунте в открытом море на ЮВ от основного маяка. Построили его на севере Швеции в 1971 и после буксировали и устанавливали в готовом виде на нужном месте с помощью кессона (опускного колодца). Высота башни 20м, высота света 19м. Оборудован наутофоном - излучателем звуков, используется в условиях тумана и при иных причинах пониженной видимости для оповещения проходящих кораблей.
Слева в море (на последних 2х фото)
Сейчас на острове также располагается лоцманская станция, выполняя около 4000 вызов в год (включая спасательные). Она имеет свой причал (лоцманский порт), 3и лоцманских катера (экипаж катера 3и человека - 1н лоцман, которого доставляют/забирают с большого судна, и 2а ботмана (да,да звучит странно, не боцман, а именно ботман), 1й ботман - командир катера, он же судоводитель, штурман, 2й служит помощником и исполняет обязанности матроса), лоцманскую башню (на ней расположены наблюдательный пункт и всё радиолокационное оборудование). Рядом с лоцманской башней есть метеорологическая автоматизированная станция (участок огороженный сеткой на скале со всякими антеннами, металлическими щитками, ящиками и крутилками-лопастями).
До всего этого на маяке жил смотритель и радист, в нём же находилась радиорубка. Раньше лоцманская профессия (как и смотрителя маяка) в Швеции была ремеслом, переходящим из поколения в поколение, лоцманы рождались, жили, женились, воспитывали детей на островах, живя на лоцманских станциях, на этом острове даже до 1983 работала детская лоцманская школа, для детей лоцманов и местных жителей, рыбаков, дающая основное образование и начальное морское. Таких специальных школ было около 70. Сейчас на острове живёт 20 человек, остальные приезжают к себе на дачи и туристы. Оптоволокно по дну провели только в 2006, а беспроводной 3/4G только в 2011.
В соседней бухте от лоцманской - рыбацкая бухта (на камнях я увидел выброшенного на валуны взрослого тюленя, к сожалению, парень, видимо, не смог пережить зимние шторма), там же рыбацкая пристань и в ней мареограф - станция для регистрации и измерения колебаний уровня моря, она работала с 1886 по 2006, сейчас её заменили современной в другом месте (в северной части острова).
Как работает мареограф
Желтая будка на пристане - станция мареографа
Выгодное географическое положение острова замечено не только людьми, но и природой. Скандинавия - родина многих перелётных птиц, которые возвращаются сюда каждое лето набирать силы и выводить потомство. Остров и его окрестности - пристанище для 300 видов птиц (по количеству видов птиц занимает в Швеции 3е место), даже представители из тайги и Сибири добираются сюда на отдых. В 1988 здесь образована орнитологическая станция в одном из подходящих зданий, оставленных военными. Ежегодно орнитологи проводят здесь наблюдения и исследования, производят съемку птиц и записи птичьих пений, всё это дело публикуется (пожалуйста, напишите мне, кому особо это интересно, я отдельно пришлю ссылки на информацию, кому интересно "послушать/посмотреть").
Оринитологическая станция в здании тира бывшей военной базы на острове
Продолжение следует...
![Швеция - Миру! [Шведские бренды, изобретения и инновации]](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2021/08/30/2/163028674214305978.jpg)