Новости импортозамещения
УМЗ-421.8 (254 900 рублей)
iPhone 17 ProMax 2TB (249 990 рублей)
Это когда в России карбюраторный двигатель на УАЗик прошлого века стоит, стоит ДОРОЖЕ самого топового iPhone 17.
Краткая справка:
Для тех кто не доехал до самой глубины кринжа
УМЗ-421.8 это просто напросто переименованный карбюраторный двигатель ЗМЗ-21A в 5 поколении*, конструкции конца 50х годов, который серийно устанавливался на ГАЗ-21 (Волга). Само собой разумеющейся, в 2026 году большинство покупает его как раз для замены на свою 21 Волгу. Свапается один в один.
НИЧЕГО принципиально нового в полувековой конструкции не было придумано за более чем 50 лет**. Банально довели немного до ума***. Хоть какие-то ощутимые технические различия были произведены в конце 80х для предыдущей итераций (414, 417). Для 421 увеличи диаметр поршня = 100мм вместо классических 92мм (вырос объем). Из последнего, что было сделано в России - наконец вместо сальника поставили обычную набивку****. Двигатель очень простой и фактически на 100%***** состоит из родного железа, которое, без проблем, производится в России.
При этом, даже за такую безумную цену:
- в комплекте идут самые дешёвые и ноунеймовские свечи с проводами. Выкидываются сразу с заменой на NGK/TESLA (+ 2 000 рублей)
- скорее всего, сразу придётся заново перебрать самому или отдать мастерам. Качество сборки оставляет желать лучшего. (+10 000 - 25 000 рублей)
- спорные технические решения типа ввода необслуживаемых помпы с выжимным подшипником. Обслуживаемые шприцевались совместно с остальными элементами в ГАЗ-21 (+ 2500 + 1000 рублей, в перспективе);
P.s. Хоть в чём-то переплюнули старину Стива Джобса и глобальную американскую корпорацию Apple.
Примечания:
* ЗМЗ-21А → УМЗ-451/451М → УМЗ-414 → УМЗ-417 (обр. 1989 года) / УМЗ-417.8 → УМЗ-421 (обр. 1993 года) / УМЗ-421.8.
** ключевая проблема ЗМЗ-21А это течи в ГБЦ. Пофиксили, подсмотрев технологию пропитки у авиамоторов. Коллектор ЗМЗ-402. Добавили больше болтов в ГБЦ. Улучшена форма камеры сгорания, другой распредвал.
*** справедливости ради, светлые головы таки нашлись на заводе: УМЗ-249, который, впрочем, нормально в серию так и не пошёл. С другой стороны, в УМЗ EvoTech 2.7 ноги оттуда же растут.
**** можно даже проинсталлировать с Mersedes Benz.
***** за исключением стартера - или из Белоруссии или наш «Российский», который производится в Китае целиком и полностью. Впрочем, последний не плох.
