Южная Америка на мотоцикле, слабоумие и отвага
Автор этого поста уже давно сидит на Пикабу и с удовольствием читает ламповые и интересные истории остальных участников, но похоже, настал и мой черёд поделиться чем‑то своим.
Идея сделать перерыв, рвануть куда подальше и посмотреть мир — периодически мелькала у меня в голове уже давно. Я люблю путешествовать, достаточно много поездил по странам и в отпусках, и по работе, но всегда хотелось чего‑то большего. Той самой доли авантюризма и приключений, как в пору юношеского максимализма)))) (Ps. мужики, надеюсь Вы понимаете о чем я). Годы шли: учёба, карьера, быт…и вот незаметно для себя я перешагнул 30-летний рубеж и подкрался экзистенциальный кризис среднего возраста — именно он и вылился в идею, которая стала заголовком этого поста.
Почему Южная Америка? Причин много. Это и возможность пройти треки в Кордильерах, и удалённость континента от привычного мира, и совершенно другая культура, кухня, ритм жизни. Ну и сама идея путешествия по Южной Америке звучит прикольно, а на мотоцикле — уже просто эпично)))
Воплотить задумку оказалось не просто из-за необходимости виз для некоторых стран. Но, в итоге все вопросы решились, визы получены, можно готовиться к поездке.
Текущий план маршрута:
Старт — Колумбия. Прилетаю, покупаю мотоцикл и готовлю его к долгой дороге. Мотоциклы в Колумбии, да и во всём том регионе, очень распространены — все гоняют на 100–125‑кубовых малышах. Я высокий, и не самый лёгкий, плюс перевалы на высоте под 4000 метров, что несколько ограничивает выбор в пользу более объемных двигателей. Долгий гуглеж форумов и общение с дипсиком привели меня к чуду индийской инженерной мысли под названием — Hero Xpulse 200 4V Pro.
Он стоит адекватных денег, достаточно лёгкий, и, что важнее, надежный. На нём часто гоняют по Непалу и Гималаям, что внушает надежду доехать до конца и не развалиться на куски где-то на высокогорном Альтиплано. Если будет интересно о том, как купить и оформить мотоцикл в Колумбии, то расскажу в следующих постах.
Пункт назначения - Перу
Колумбию и Эквадор я проеду транзитом и оставлю на конец путешествия, а первой основательной страной для исследования будет Перу, где моя душа горного туриста и походника наконец развернётся на полную))))) Помимо Мачу-Пикчу, страна просто кишит треками, от которых захватывает дух (загуглите Santa Cruz, Huayhuash, Ausangate). Немного фото тех мест с интернета.



Особый колорит придаёт высотность региона. Множество городов в Южной Америке находятся на высоте около 3 000 метров (вдумайтесь, это просто самые обычные города), а горные треки проходят на отметках от 3 000 до 5 000 метров.
Ожидаешь, что на таких высотах должны быть снега и ледники и пейзажи как на Эльбрусе. Но из‑за тёплого тропического климата на этих высотах — зелёные пастбища с пасущимися коровами, ламами, альпаками и викуньями. Представьте: вы едете по горному серпантину, вокруг — облака, зеленые склоны по которым бродят стада животных, а еще древние храмы и комплексы инков, которые разбросаны по всей стране.




Боливийский Ла Пас, альпаки и руины
Чукча не писатель, поток мыслей и идей иссяк для первого поста (писать оказалось сложнее, чем думал). Если тема окажется интересной, то напишу про остальные участки маршрута (Боливия, Чили, Аргентина, Бразилия) и в целом про само путешествие.
Спрашивайте, советуйте, критикуйте — буду рад любому фидбеку))). Вдруг среди вас есть те, кто живет или уже катался по Андам? Делитесь своим опытом)))
Hasta luego, amigas!


