Шаг в авиацию⁠⁠

около 8 часов налёта на ан-22

Потом сразу на Руслан пересаживаешься?

О, не угадал) Аэропракт теперь можно назвать гибридом Ан-2 и АН-22 )

Я так понимаю, русский язык лётчикам не нужен.

Единственное, что могу посоветовать - с таким ростом на подводники и танкисты точно не возьмут, в аппарат не влезешь))))) Самолёт вместительней ;)

Желаю удачи! Достойная цель!

ПыСы: люблю летчиков, высоты боюсь XD

ПыПыСы: у нас в квпау летчиков и штурманов готовили. Сейчас не знаю

Хотел бы продолжить.По гражданской авиации,увы перспектив никаких нет,народ выпускается в «никуда»,и это продлится лет пять минимум…У военных ситуация на порядок лучше,вроде даже собираются открывать новые учебные заведения.

Возможно сейчас что то поменялось,но раньше нужно было подавать документы через военкомат.

Готовиться нужно серьезно,что в гражданское,что в военное.Кроме медицины,физо,экзаменов,много народа сыпятся на профотборе(психотбор)Что это ,можно найти в интернете и примеры задач(компаса,лабиринты,кольца итд)Вообщем не так все просто,нужно готовиться и уточнить про приём документов,там есть сроки.

Ну и кино как это проходит https://kvvaul.mil.ru/video/293399

Друг иди навстречу мечте ! Я в свое время послушал родителей и знакомых, что самолеты падают и вообще там не платят денег (начало 2000-х) , а сейчас все они говорят мы такое не говорили . Есть мечта - следуй ей ! И да , надеюсь что как-нибудь «прокатишь»

Физо, конечно, дело хорошее...
Но русский подтяни, а то могут в "кобину" не пустить!
Удачи тебе в исполнении мечты!✌️

Автор, извини, но зачем ты сюда написал?
Судя по контексту, ты с авиационного кадетского корпуса, от вас там каждый год парни поступают. Неужели нет информации о требованиях? Узнать через начальство, узнать через поступивших, варианты есть.
В гражданской авиации точно нет ограничений по росту. Если в ВВС планируешь, то не подскажу. Надо требования по ВЛК искать. Возможно требования разные для разных видов авиации. Условно, для истребительной авиации ты вряд ли пройдешь, а для ВТА вполне.

Как вариант - сколиоз, но с ним не возьмут.

В Сызрани вертолетное училище, при чём здесь самолёты?

Ограничение по росту в основном связаны с ограничениями катапультного кресла К-36, а оно, в разных модификациях, практически везде, кроме ту-95 и транспортной авиации

рост не менее 160 см и не более 190 см

Сейчас авиация переживает не самые хорошие времена. Ковид, война - много пилотов без работы, либо летают непонятно на чем, лишь бы летать. Плюс, если говорить, про регуляры, то заволокиценность работы поражает воображение. Я бы так работать не смог.

Тг- телеграмм, фб-fighterbomber, у него канал там есть

В ТГ у ФБ спроси. Обычно отвечает

Хм. Неудобно в кабинете будет с таким ростом. Наверное. Не знаю как сейчас, но несколько лет назад сказали "при таких же баллах преимущество отдадим  тому, кто ниже ростом".

А ты реально не можешь найти в интернете требования и ограничения по здоровью? Вот, потратив 10 секунд я нашёл на сайте Краснодарского училища

рост не менее 160 см и не более 190 см;
https://kvvaul.mil.ru/Postupayuschim/Rekomenduemyj-perechen-...

Понятно. НУАЦ значит?

По сути вопросов подсказать здесь скорее всего некому. Если ты именно ВВС рассматриваешь. Действующих военных лётчиков я здесь не встречал, либо они просто не отсвечивают.

Гражданских пилотов здесь много, могут подсказать, но надо вопросы поточнее формулировать. Кроме роста пока не было конкретики, что именно интересует.

Если что, про обучение в ГА есть серия постов, где человек свой путь описывает Как я поменял жизнь и стал пилотом

При одинаковых вводных данных пройдет тот, кто пишет "кабины" и "полгода" правильно. Намек ясен?