Ответ на пост «Fat Boy»⁠⁠1

Ну такое, на самом деле. Что-то жутко пафосное, пыль в глаза пустить, не более. Сам давний владелец харлеея и сейчас продаю его. Во-первых он здоровый, тяжеленный и неповоротливый. Для города какой смысл на нем ездить, если ты стоишь во всех пробках, как на машине? Для города смысла в нем нет никакого. А на трассе, это во-вторых, он жрет как автомобиль. Бак бензина, при этом, хорошо если половина автомобильного, в общем, заправки каждые 150-200 км все ваши. Впрочем, кто же ездит на дальняк на таком мотоцикле, верно? В третьих, вот эта пафосная посадка "на копчике" с ногами вперед реально охренительно неудобная и пятая точка очень быстро устает. В четвертых морально устаревшая конструкция движка и ничего с этим не сделать, перегреться на воздушнике в пробках на юге страны - как нефиг делать. В общем харлей - это не про ездить, это про пафос. Раз в неделю на выходные прокатиться кружочек по городу... Самое смешное, что есть такие, которые ожидают, что девочки будут на них смотреть с обожанием и запрыгивать вторым номером. Как бы не так, внимание проявляют только другие мужики - сколько стоит, сколько лошадей и так далее. А поскольку как транспортное средство Харлей - это худший выбор, пробеги у них у большинства копеечные. 20-30 летный мотоцикл с пробегом 15-30 тысяч км, это как заздрасьте. В общем, если вам нравится именно ездить на мотоцикле - никогда не покупайте Харлей, так как это автомобиль на двух колесах и именно ездить вы на нем не будете.