Ответ на пост «Чем гордиться?»30

У меня такое же чувство было в 2015 году после поездки Пекин-Шанхай.
Впечатлился сразу пока до выхода из аэропорта ехал.
А метро какое огромное.

Железнодорожный вокзал тоже впечатлил.
Если у нас было сколько там "сапсанов", которые по простым жд-путям ездят.
То у них просто море различных скоростных поездов, которые ездят по эстакадам.


Представляете эстакаду, которая идёт на 1200 км.

И поезд едет со средней скоростью 300км/ч, в отличии от Сапсана с 200 км/ч.
1200 км проехали за 5,5 часов.

Одно это показывает экономику Китая.
А рост Шанхая за те 15 лет - превратился из рыбацкого города в мировой бизнес-центр.

Да тогда Китай очень поразил своей экономикой и не только.
Тогда была годовщина Великой Отечественной войны мы попали на ночную репетицию парада перед приездом Путина. Парад потом по телеку показывали.



0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну можно вообще нихоена не строить.
нет давайте строить ради того чтобы строить.
сравнивать высокоскоростную магистраль с атомной станцией или бомбой выдаёт в вас популиста
не услышал ни одного довода кроме ну это прикольно, что лишний раз доказывает что это имиджевый проект, нужно быстро перебраться между большими городами? Садишься на самолёт = профит

раскрыть ветку (1)
0
Диванный эксперт
Автор поста оценил этот комментарий

P.S. и тема с самолетом - тоже бред. Еще с 11-го по 15 год где-то ездил на сапсане в питер - очень удобно. не то, что с самолетом - пока доберешься до аэропорта - заплати за тот же аэроэкспресс или такси, приехать еще за 3 часа надо, потом процедуру досмотра, потом 50 минут лететь и потом опять - такси, аэроэкспресс. да нах надо. кинул кости в сапсан и через 4 часа на месте.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну можно вообще нихоена не строить.
нет давайте строить ради того чтобы строить.
сравнивать высокоскоростную магистраль с атомной станцией или бомбой выдаёт в вас популиста
не услышал ни одного довода кроме ну это прикольно, что лишний раз доказывает что это имиджевый проект, нужно быстро перебраться между большими городами? Садишься на самолёт = профит

раскрыть ветку (1)
0
Диванный эксперт
Автор поста оценил этот комментарий

Потому что я не хочу уходить в доказательства.
На мой взгляд - экономика Китая - мощнейшая. Вы думаете по другому - ок.
Разбирать все по полочкам я не хочу. Мне за это не платят.
Что там выгодно, не выгодно - да мне похрену. Я увидел Пекин с дохрена жителей и метро по моему с 9-ю кольцевыми линиями, и расстояниями между станциями в 10 минт езды. Мне достаточно. И на тот момент еще и постоянную стройку всего и вся на протяжении всей поездки из Пекина в Шанхай.
Я вижу как мы закупаем станки с Китая, делаем заказы с Китая, даже термос у меня, который куплен на озоне и тот с Китая. Мобильники с Китая. Автомобили с Китая.
Я хз уже, что не с Китая.
И вы мне пытаетесь доказать насколько там все херово? Так?

Автор поста оценил этот комментарий

Где-то слышал, что зарубежные китайские триады шлют немалую часть прибыли в Китай. Куда вкладывают наши патриоты?

раскрыть ветку (1)
0
Диванный эксперт
Автор поста оценил этот комментарий
Ну я наверное патриот. Работаю в белую, налоги с меня идут в РФ. Жратву и ЖКХ тоже внутри страны оплачиваю. Хотя смело могу сказать, что ЖКХ - те ещё жулики
1
Орда маминой подруги
Автор поста оценил этот комментарий

Сучжой.

Населения 13 лямов.

В Питере 5.5 лямов

В Питере метро покруче будет.

Метро Сучжоя.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
0
Диванный эксперт
Автор поста оценил этот комментарий
Фифти-фифти
0
Автор поста оценил этот комментарий
ну представил и эстакаду и скоростные поезда, и что? Вопрос нахрена - остался, в реалиях России, максимум Москва-Питер. У нас нет необходимой плотности населения и как следствие пассажиропотока.и даже не смотря на то что в китаее, всё это есть, даже там проект крайне убыточен. По факту это аналог конкорда/ту-144, прикольно, но в нынешних реалиях, необходимость в столь быстрых перемещениях за дорого отсутствует, важнее отправиться дешевле, чем платить тысячи за пару часов экономии пути. Да даже не заглядывая на сверхзвуковые авиаперевозки, Вы знали что сейчас самолёты летают медленее чем раньшеу
раскрыть ветку (1)
0
Диванный эксперт
Автор поста оценил этот комментарий
Ну и да, я выложил свои фотографии и свои впечатления.
Расписывать, чего и сколько в Китае делается - не собираюсь.
Кроме того - китайские сапсаны - делают в Китае, а не как у нас - закупили и ещё вопрос теперь, как чинить будем со всеми санкциями. А в Китае - это готовое производство.
Тут куча постов ещё о автомобильной промышленности Китая. Так и хочется спросить - а что у нас так хреново. С хера ли наши автомобили стоят столько же, сколько китайские со всякими растаможками?
0
Автор поста оценил этот комментарий
ну представил и эстакаду и скоростные поезда, и что? Вопрос нахрена - остался, в реалиях России, максимум Москва-Питер. У нас нет необходимой плотности населения и как следствие пассажиропотока.и даже не смотря на то что в китаее, всё это есть, даже там проект крайне убыточен. По факту это аналог конкорда/ту-144, прикольно, но в нынешних реалиях, необходимость в столь быстрых перемещениях за дорого отсутствует, важнее отправиться дешевле, чем платить тысячи за пару часов экономии пути. Да даже не заглядывая на сверхзвуковые авиаперевозки, Вы знали что сейчас самолёты летают медленее чем раньшеу
раскрыть ветку (1)
0
Диванный эксперт
Автор поста оценил этот комментарий
Ну можно вообще нихоена не строить. Вы в курсе, что атомная электростанция окупается минимум 30 лет - а до недавнего времени - это срок службы атомной электростанции. Не сказал бы, что прибыльный проект. А атомная бомба - тоже чет не сильно прибыльный проект - столько средств вкладывается, с она только разрушает потом. Да и вообще нет ничего прибыльного, кроме картошки. Нахер всё, давайте картошку сажать. Не забудьте только потом ноги америкоса и китайца поцеловать, которые вкладывались в неприбыльные проекты, как космос, ядрена энергетика и тд
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
ну представил и эстакаду и скоростные поезда, и что? Вопрос нахрена - остался, в реалиях России, максимум Москва-Питер. У нас нет необходимой плотности населения и как следствие пассажиропотока.и даже не смотря на то что в китаее, всё это есть, даже там проект крайне убыточен. По факту это аналог конкорда/ту-144, прикольно, но в нынешних реалиях, необходимость в столь быстрых перемещениях за дорого отсутствует, важнее отправиться дешевле, чем платить тысячи за пару часов экономии пути. Да даже не заглядывая на сверхзвуковые авиаперевозки, Вы знали что сейчас самолёты летают медленее чем раньшеу
раскрыть ветку (1)
Диванный эксперт
Автор поста оценил этот комментарий

Ну и кстати, я гуглить не очень хочу, а с какого момента самолеты стали медленнее летать? Что это вообще означает?

1
Автор поста оценил этот комментарий

ох как ты ошибаешься)

раскрыть ветку (1)
Диванный эксперт
Автор поста оценил этот комментарий
Я точно не ошибаюсь, ибо в 2015 году там было супер.
Мощь Китая невооружённым взглядом видна была.
Абсолютно не интересно, что там было в 90-ых. Так можно и царя гороха вспомнить. И так далее. Я говорил о 2015 годе и о том, что он меня впечатлил. И желать такого же подъема в моей стране - вполне нормально. Какая связь между условным "подъемом" и "жрать нечего"? Хотите провести некую корреляцию между "они все померли" и поэтому случился "подъем"? Чет не заметно по количеству жителей страны.
А вот у нас чет демография падает. Или у нас тоже "подъем" намечается? Так по вашему?
0
Автор поста оценил этот комментарий

хорошо, переведу на доступный тебе язык.

И как это твои родители без тьрьнета жили? Это ведь так удобно.

Так понятнее? Или еще доступнее объяснить разницу между тогда и сейчас? Разницу между тем как в Китае было и как в России?

Ты сам то был бы готов создавать " экономическое чудо" за, условно, миску риса?

раскрыть ветку (1)
Диванный эксперт
Автор поста оценил этот комментарий
Дорогой, как ты понял, в 90-е в России было всё то же самое.
Только там мощный подъем, а у нас не очень
показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

Хотел бы я видеть такой же подъем у нас - да, хотел бы.

Повторю вопрос- хотели бы твои знакомые поехать в Китай начала 90х?

Ты сам готов был бы быть условным китайцем того времени, ради "экономического подъема"?

раскрыть ветку (1)
Диванный эксперт
Автор поста оценил этот комментарий
Понятия не имею. Я хз, че там было с условным китайцем с 90-х, а мне так вообще 6 лет было. А некоторые знакомые даже не родились
показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

то есть в период "бума"? А не в начале 90х?

Это примерно как в Штаты. в нулевых, а не в шестидесятых

раскрыть ветку (1)
Диванный эксперт
Автор поста оценил этот комментарий

И что? За что вы зацепиться хотите? Трудно спорить с их экономическим подъемом - они просто вас дешевыми шапкам закидают. Человек едет тда, где ему лучше и возможности есть. Они ехали туда, кому-то там не комфортно. И что?

Хотел бы я видеть такой же подъем у нас - да, хотел бы.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

переехал -когда?

раскрыть ветку (1)
Диванный эксперт
Автор поста оценил этот комментарий

уже писал

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

1200/5.5 = 218 км/ч

раскрыть ветку (1)
Диванный эксперт
Автор поста оценил этот комментарий

Извини, ошибся. Плюс добавь то ли 4, то ли 5 остановок

Иллюстрация к комментарию
3
Автор поста оценил этот комментарий

Хотел бы я видеть такой же подъем у нас - да, хотел бы.

Повторю вопрос- хотели бы твои знакомые поехать в Китай начала 90х?

Ты сам готов был бы быть условным китайцем того времени, ради "экономического подъема"?

раскрыть ветку (1)
Диванный эксперт
Автор поста оценил этот комментарий
Я в 90-ых не особо то россиянином хотел быть. Когда жрать нечего
показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

повторю вопрос- готов ты, или твои друзья, пойти по пути Китая?

раскрыть ветку (1)
Диванный эксперт
Автор поста оценил этот комментарий

Плохо понимаю, что это означает? Знакомый туда переехал, женился на китаянке, детей получил - работает в Китае - он пошел по пути Китая?

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Скоро будет значительно меньше. Из за провального решения "одна семья - один ребенок", а так молодцы китайцы.

раскрыть ветку (1)
Диванный эксперт
Автор поста оценил этот комментарий

Че это вдруг провального?

показать ответы
5
Автор поста оценил этот комментарий

то есть "лет 30 назад" и сейчас- ты сравниваешь) Твои знакомые когда туда переехали?)

раскрыть ветку (1)
Диванный эксперт
Автор поста оценил этот комментарий

Как раз примерно в 14-15 году. Еще 2 знакомые чуть позже

показать ответы
15
Автор поста оценил этот комментарий

Скажу вещь непопулярную- ТС готов был стать китайским обывателем лет так 30 назад? Да и сейчас, не путает ли он "туризм с эммиграцией"?

раскрыть ветку (1)
Диванный эксперт
Автор поста оценил этот комментарий

Ну, знакомые, которые туда переехали тоже есть. На тем обывателей - мог бы согласиться, но нет. Но я про это и не писал. А экономический подъем вполне себе впечатляет. Термояд, атомные станции, ГЭС, космические станции, автомобильная промышленность, сельское хозяйство, да все - очень мощно.

показать ответы
5
Автор поста оценил этот комментарий

то есть в момент "технологического бума"?) А есть те, кто в 90е переехал?

раскрыть ветку (1)
Диванный эксперт
Автор поста оценил этот комментарий

Да, я встречал людей, которые были в 90-е... И что там был капец... Но за 15 лет так продвинуться - это чего-то стоит. У на 30 лет прошло с революции и мы так не продвинулись. А догнать китайцев мне кажется вообще нереально.
Особенно, когда чуть ли не каждый день слышишь как то одного посадили, то другого.

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

я про невозможность пользоваться изнутри Китая

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_websites_blocked_in_ma...

раскрыть ветку (1)
Диванный эксперт
Автор поста оценил этот комментарий

Ну у нас также невозможно пользоваться

показать ответы
8
Автор поста оценил этот комментарий

Население Шанхая в 2000 году 16млн. человек, такой вот "рыбацкий городок".

раскрыть ветку (1)
Диванный эксперт
Автор поста оценил этот комментарий

Типо того. У них сейчас каждый мелкий городок сейчас миллионов на 10. Наверное только в сельской местности народу поменьше. А в городах очень ощутимо количество в любое время суток

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

и все это экономическое чудо под руководством коммунистической партии, закрытый Интернет, не свободно конвертируемая валюта, закрытый внутренний рынок, изолированные биржи и много еще чего

раскрыть ветку (1)
Диванный эксперт
Автор поста оценил этот комментарий

www.baidu.com - работает вроде. А так - у нас тоже инет закрытый. Фейсбук, инстаграм, ютуб и тд

показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества