ALTER BIKE: велосипед на водороде
Описание внутри (Ознакомительный пост)
раскрыть ветку (1)
И то и то ... он едет на водороде + может чисто на батарее ... в то время как ты крутишь педали он накапливает энергию в батарею. Короче можно комбинировать. Закончилось одно юзай 2е к пример едешь на водороде и крутишь педали тем самым заряжая электрическую батарею. Как-то так ...
Смысл велосипеда в городе в его мобильности и компактности, тот же скутер куда труднее припарковать, нежели велик.
раскрыть ветку (1)
Есть вообще велики сей час на электромоторе которые складируются в рюкзак.
http://youtu.be/r1eGrmn0FQk
http://youtu.be/r1eGrmn0FQk
раскрыть ветку (1)
Согласен! НО блин вот как альтернатива на отдыхе в прокат сдавать да и вообще по городу гоцать ( как бюджетный вид транспорта очень подходит + как бы не все спортсмены есть же и люди пожилые ... )
раскрыть ветку (1)
Не хочу тебя расстраивать но электронные были уже давненько ...прелесть этого создания в тандеме и именно тот факт что моторчик может работать если даже нет в батарее заряда уже сам по себе прекрасен.
Нет, есть другой смысл: быстро, экономно и без вреда для окружающей среды добраться куда нужно. И с этой точки зрения такие вот электро-велосипеды очень даже хороши
раскрыть ветку (1)
Не смотря на то что у меня вполне не плохой велик и я люблю больше агрессивный стиль вождения то беж при езде прыгать перепрыгивать и тд, я бы купил этот велик.
Поставлю плюс только за то, что не сделал отдельный пост об этом "значимом" событии (без обид)
раскрыть ветку (1)
Велосипед может брать электричество от блока с водородным топливом и от обыкновенного литиево-ионного аккумулятора. Ездить можно и традиционно, вращая педали.
Alter Bike – велосипед, совершено отличный от прочих своих электрических собратьев, его особенность — гибридная система питания силового агрегата.
Основным компонентом электрической установки в велосипеде служит топливный водородный элемент. В нем имеются специальные топливные картриджи, заключённые в контейнер, который можно переработать. При работе топливный элемент вырабатывает электричество, а продуктами его деятельности становятся только тепло и вода.
Топливные блоки сравнительно небольшие, заменить их можно довольно просто и быстро. Потому, если дорога предстоит дальняя, то с собой достаточно брать несколько картриджей и менять их, когда это потребуется.
Alter Bike имеет и обыкновенный литиево-ионный аккумулятор. Но у него есть и несколько отличий от более классических электробайков – мотор может работать и с полностью разряженной батарей, только бы водорода было достаточно.
Естественно, разработчики не стали отбирать у пользователей удовольствие и просто покрутить педали. Когда двигать ногами надоест, можно перейти в комбинированный режим при включённом моторе.
Alter Bike — совместная разработка трех французских компаний: Pragma Industries, Cycleurope и Ventec. Cycleurope — производитель велосипедов из Европы, который владеет несколькими брендами, включая Gitane и Bianchi (под маркой Gitane и планируется продавать Alter Bike). Pragma Industries ответственна за создание топливных элементов, а также перерабатываемых водородных контейнеров. Ventec занималась реализацией схемы по управлению электрическими цепями, а также процессами подзарядки аккумуляторов так, чтобы обеспечить максимальный срок службы.
Правда, пока про “тактические” характеристики вроде скорости, дальности на подзарядке/заправке, веса и размеров конструкторы еще ничего не говорят. Изображения велосипеда позволяют судить о том, что топливный картриджный элемент располагается под седлом на раме, а электромотор встроен в заднее колесо. Передняя же часть байка имеет площадку для багажа.
Для некоторых избранных заказчиков велосипед Alter Bike станет доступным уже в следующем году. Рядовые же покупатели, как всегда, вынуждены терпеть дольше - прокатиться на электровелосипеде получится только к 2016 году. Информации по цене пока тоже не имеется.
Alter Bike – велосипед, совершено отличный от прочих своих электрических собратьев, его особенность — гибридная система питания силового агрегата.
Основным компонентом электрической установки в велосипеде служит топливный водородный элемент. В нем имеются специальные топливные картриджи, заключённые в контейнер, который можно переработать. При работе топливный элемент вырабатывает электричество, а продуктами его деятельности становятся только тепло и вода.
Топливные блоки сравнительно небольшие, заменить их можно довольно просто и быстро. Потому, если дорога предстоит дальняя, то с собой достаточно брать несколько картриджей и менять их, когда это потребуется.
Alter Bike имеет и обыкновенный литиево-ионный аккумулятор. Но у него есть и несколько отличий от более классических электробайков – мотор может работать и с полностью разряженной батарей, только бы водорода было достаточно.
Естественно, разработчики не стали отбирать у пользователей удовольствие и просто покрутить педали. Когда двигать ногами надоест, можно перейти в комбинированный режим при включённом моторе.
Alter Bike — совместная разработка трех французских компаний: Pragma Industries, Cycleurope и Ventec. Cycleurope — производитель велосипедов из Европы, который владеет несколькими брендами, включая Gitane и Bianchi (под маркой Gitane и планируется продавать Alter Bike). Pragma Industries ответственна за создание топливных элементов, а также перерабатываемых водородных контейнеров. Ventec занималась реализацией схемы по управлению электрическими цепями, а также процессами подзарядки аккумуляторов так, чтобы обеспечить максимальный срок службы.
Правда, пока про “тактические” характеристики вроде скорости, дальности на подзарядке/заправке, веса и размеров конструкторы еще ничего не говорят. Изображения велосипеда позволяют судить о том, что топливный картриджный элемент располагается под седлом на раме, а электромотор встроен в заднее колесо. Передняя же часть байка имеет площадку для багажа.
Для некоторых избранных заказчиков велосипед Alter Bike станет доступным уже в следующем году. Рядовые же покупатели, как всегда, вынуждены терпеть дольше - прокатиться на электровелосипеде получится только к 2016 году. Информации по цене пока тоже не имеется.
показать ответы