10 ведущих вузов с обучением дорожному строительству
Слово «дорожник» ассоциируется с человеком в каске на фоне строительной техники. Но на самом деле создание любой трассы начинается с работы инженеров. Сначала специалисты проводят расчеты, изучают рельеф местности, разрабатывают чертежи и выбирают оптимальные решения. Именно поэтому специальность «Дорожное строительство», «Автомобильные дороги» и смежные направления выбирают абитуриенты, которым интересно проектирование. Рассказываем, какие вузы готовят таких специалистов и чем различаются условия поступления, стоимость обучения и количество мест.
🔝 10 ведущих вузов с обучением дорожному строительству
1.Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ).
2. Университет «Синергия».
3. Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет (СПбГАСУ).
4. Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ).
5. Томский государственный архитектурно-строительный университет (ТГАСУ).
6. Пермский национальный исследовательский политехнический университет (ПНИПУ).
7. Воронежский государственный технический университет (ВГТУ).
8. Волгоградский государственный технический университет (ВолгГТУ).
9. Российский университет транспорта (РУТ (МИИТ)).
10. Кубанский государственный технологический университет (КубГТУ).
1. Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)
История МАДИ тесно связана с развитием дорожной сети России: университет основали для подготовки инженеров, которым предстояло создавать новые автомагистрали и транспортную инфраструктуру СССР. За десятилетия работы вуз стал одним из ключевых образовательных центров отрасли.
Студенты проходят подготовку на базе собственных лабораторий и испытательных площадок, также совместно с преподавателями и научными сотрудниками участвуют в исследованиях и крупных дорожных проектах.
▹ Уровень образования: бакалавриат.
▹Программы и направления: «Строительство автомобильных дорог, аэродромов, объектов транспортной инфраструктуры», «Автомобильные дороги», «Мосты и тоннели».
▹Свободных мест на бюджет: 236.
▹Проходной балл на бюджет: от 189.▹Свободных мест на платное: 64.
▹Проходной балл на платное: от 128.
▹Стоимость учебы за семестр: от 210 000 руб.▹Как поступить: ЕГЭ по русскому языку, математике (профиль) и одному предмету на выбор — физике или информатике.
У вуза тесные связи с «Автодором», «Росавтодором» и крупными подрядчиками, поэтому практика на реальных стройках — норма уже со второго курса.
2. Университет «Синергия»
«Синергия» — один из крупнейших частных вузов России с кампусами в разных районах Москвы, международными программами и гибким форматом обучения. Среди партнеров университета — Правительство Москвы, «Сколково», «Лукойл» и «Газпром».
Тем, кто хочет работать в сфере транспортного строительства, вуз предлагает направление «Автомобильные дороги». Обучение охватывает современные технологии дорожного строительства и логистики. В учебном процессе участвуют преподаватели с научными степенями и практикующие специалисты строительной отрасли.
▹ Уровень образования: бакалавриат.
▹ Программы и направления: «Автомобильные дороги». Профиль посвящен проектированию, строительству и эксплуатации транспортной инфраструктуры и подойдет как вчерашним выпускникам, так и тем, кто планирует получить второе высшее автомобильное образование.
▹ Свободных мест на бюджет: нет.
▹ Проходной балл на бюджет: нет▹ Свободных мест на платное: 90.
▹ Проходной балл на платное: от 120.
▹ . Стоимость учебы за семестр: от 50 000 руб.
▹ Как поступить: ЕГЭ по русскому языку, математике и физике (или другому предмету по выбору). Перечень дисциплин уточните на сайте вуза.
Университет делает ставку на практико-ориентированное обучение: студенты знакомятся с будущей профессией не только в аудиториях, но и на реальных проектах.
3. Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет (СПбГАСУ)
СПбГАСУ ведет историю с 1832 года и считается одним из старейших инженерно-строительных вузов России. За почти два века здесь подготовили множество специалистов, которые участвовали в создании Транссибирской магистрали, петербургского метрополитена и КАД. Будущие дорожники учатся работать с современным оборудованием в профильных лабораториях и испытательных центрах, где изучают свойства битумов и асфальтобетона.
▹ Уровень образования: бакалавриат.
▹ Программы и направления: «Автомобильные дороги»
▹ Свободных мест на бюджет: 50.
▹ Проходной балл на бюджет: от 227.▹ Свободных мест на платное: 190.
▹ Проходной балл на платное: от 130.
▹ Стоимость учебы за семестр: от 74 500 руб.
▹ Как поступить: ЕГЭ по русскому языку, математике (профильной) и физике, химии, или информатике на выбор.
Сильная сторона СПбГАСУ — связь с проектами Петербурга и Ленинградской области: студенты ездят на объекты КАД-2, ЗСД и портовых развязок.
4. Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)
Омский СибАДИ готовит специалистов для транспортно-дорожной отрасли с 1930 года и считается одним из старейших профильных вузов Сибири. Здесь учатся студенты из разных регионов России и Казахстана. Уже во время учебы будущие инженеры проходят практику на реальных объектах в Омской и Тюменской областях. Выпускники строят карьеру в дорожных организациях и крупных подрядных компаниях.
▹ Уровень образования: бакалавриат.
▹ Программы и направления: «Автомобильные дороги», «Мосты, тоннели и эстакады».
▹ Свободных мест на бюджет: 71.
▹ Проходной балл на бюджет: от 130.▹ Свободных мест на платное: 84.
▹ Проходной балл на платное: от 120.
▹ Стоимость учебы за семестр: от 37 450 руб.
▹ Как поступить: ЕГЭ по русскому языку, математике (профильной) и физике, химии или информатике на выбор.
5. Томский государственный архитектурно-строительный университет (ТГАСУ)
ТГАСУ с 1952 года готовит специалистов для строительной отрасли Сибири и Дальнего Востока. Университет известен сильной инженерной школой, а среди его выпускников есть главные архитекторы крупных российских городов. Для студентов работает собственный музей строительной техники, а также лабораторный комплекс для испытания материалов в суровых климатических условиях.
▹ Уровень образования: бакалавриат.
▹ Программы и направления: «Автомобильные дороги», «Мосты и транспортные тоннели».
▹ Свободных мест на бюджет: 58.
▹ Проходной балл на бюджет: от 132.▹ Свободных мест на платное: 24.
▹ Проходной балл на платное: от 119.
▹ Стоимость учебы за семестр: от 31 000 руб.
▹ Как поступить: ЕГЭ по русскому языку, математике, физике (химии или информатике по выбору).
6. Пермский национальный исследовательский политехнический университет (ПНИПУ)
ПНИПУ — один из крупнейших технических вузов Урала и обладатель статуса национального исследовательского университета. Здесь большое внимание уделяют инженерной подготовке: студенты работают с современным оборудованием, изучают строительную технику и проводят испытания дорожных материалов в профильных лабораториях.
▹ Уровень образования: бакалавриат.
▹ Программы и направления: «Автомобильные дороги и аэродромы».
▹ Свободных мест на бюджет: 23.
▹ Проходной балл на бюджет: уточните на сайте университета▹ Свободных мест на платное: 21.
▹ Проходной балл на платное: от 120.
▹ Стоимость учебы за семестр: 52 500 руб.
▹ Как поступить: ЕГЭ по русскому языку, математике, на выбор — физика, информатика или химия.
7. Воронежский государственный технический университет (ВГТУ)
Воронежский государственный технический университет появился в 2016 году после объединения двух профильных вузов города — технического и архитектурно-строительного. Дорожно-транспортное направление продолжает традиции воронежской инженерной школы, которая развивается с 1930 года. Выпускники факультета востребованы как в проектных организациях, так и в строительных компаниях региона.
▹ Уровень образования: бакалавриат.
▹ Программы и направления: «Автомобильные дороги и мосты, интеллектуальные транспортные системы».
▹ Свободных мест на бюджет: 48.
▹ Проходной балл на бюджет: от 161.▹ Свободных мест на платное: 10.
▹ Проходной балл на платное: от 129.
▹ Стоимость учебы за семестр: от 80 750 руб.
▹ Как поступить: ЕГЭ по русскому языку, математике, физике или информатике на выбор.
ВГТУ участвует в исследованиях, связанных с переработкой асфальтобетона и новыми дорожными смесями.
8. Волгоградский государственный технический университет (ВолгГТУ)
ВолгГТУ работает с 1930 года и входит в число крупнейших технических вузов Волгоградской области. Университет готовит специалистов для строительной и транспортной отраслей, сочетая фундаментальную инженерную подготовку с изучением современных технологий проектирования и строительства инфраструктурных объектов.
▹ Уровень образования: бакалавриат.
▹ Программы и направления: «Автомобильные дороги», «Строительство автомобильных дорог, аэродромов, объектов транспортной инфраструктуры».
▹ Свободных мест на бюджет: 33.
▹ Проходной балл на бюджет: от 124.▹ Свободных мест на платное: 80.
▹ Проходной балл на платное: от 120.
▹ Стоимость учебы за семестр: от 30 000 руб.
▹ Как поступить: ЕГЭ по русскому языку, математике, на выбор — физика, химия или информатика.
9. Российский университет транспорта (РУТ (МИИТ))
РУТ (МИИТ) с 1896 года дает инженерное образование в сфере транспорта и входит в число крупнейших профильных университетов страны. Образовательные программы охватывают все основные виды транспортной инфраструктуры, включая железные дороги, автомобильные перевозки, авиацию и водный транспорт.
▹ Уровень образования: бакалавриат.
▹ Программы и направления: «Автомобильные дороги»
▹ Свободных мест на бюджет: 78.
▹ Проходной балл на бюджет: от 185.▹ Свободных мест на платное: 83.
▹ Проходной балл на платное: от 200.
▹ Стоимость учебы за семестр: от 58 000 руб.
▹ Как поступить: ЕГЭ по русскому языку и математике, на выбор — физика или информатика.
10. Кубанский государственный технологический университет (КубГТУ)
Кубанский государственный технологический университет ведет историю с 1918 года и считается старейшим вузом Краснодарского края. Подготовка будущих строителей проходит на факультете архитектуры, строительства и автомобильных дорог. Студенты получают практический опыт на строительных площадках и в проектных организациях региона.
▹ Уровень образования: бакалавриат.
▹ Программы и направления: «Автомобильные дороги»,
▹ Свободных мест на бюджет: 25.
▹ Проходной балл на бюджет: от 199.▹ Свободных мест на платное: 58.
▹ Проходной балл на платное: от 154.
▹ Стоимость учебы за семестр: от 43 140 руб.
▹ Как поступить: ЕГЭ по русскому языку и математике, на выбор — физика, химия или информатика.
Информация носит справочный характер. Количество бюджетных и платных мест, а также условия поступления и проходные баллы уточняйте на сайте или в приемной комиссии выбранного вуза.
Кратко о главном: куда поступать, чтобы строить дороги
Будущие дорожники могут выбрать разные направления работы — от проектирования дорог до организации строительства и их дальнейшей эксплуатации. Такие программы есть как в столичных, так и в региональных вузах. Сравнивая варианты, обратите внимание на содержание программы, количество практики и сотрудничество вуза с профильными компаниями: это может помочь с первым местом работы.
💡FAQ: Часто задаваемые вопросы
Какие ЕГЭ нужны для поступления на дорожное строительство?
В большинстве вузов требуется русский язык, профильная математика и один предмет по выбору — чаще всего физика, информатика или химия.
Чем отличается дорожное строительство от ПГС?
Основная разница — в типе объектов. Выпускники направления «Промышленное и гражданское строительство» работают с жилыми домами, производственными зданиями и другими капитальными сооружениями. Специалисты по дорожному строительству занимаются автомобильными дорогами, развязками, мостами, путепроводами и элементами транспортной инфраструктуры.
Можно ли получить образование дорожника заочно?
Полностью дистанционные программы встречаются редко, поскольку обучение включает лабораторные работы, геодезическую практику и изучение строительных материалов. Однако во многих вузах доступны заочная и очно-заочная формы обучения, которые позволяют совмещать учебу с работой.
На какую зарплату может рассчитывать начинающий дорожный инженер?
Размер дохода зависит от региона, работодателя и должности. Начинающие специалисты в проектных и строительных организациях обычно получают от 70 до 120 тыс. руб. в месяц. После нескольких лет в профессии уровень заработка может существенно вырасти.
Какие дисциплины считаются самыми сложными?
У многих студентов трудности вызывает сопротивление материалов, инженерная геодезия, гидравлика и проектирование автомобильных дорог. Освоить эти предметы проще, если совмещать изучение теории с практикой и внимательно относиться к лабораторным занятиям.
Обязательно ли поступать в московский вуз?
Нет. Для работодателей в дорожной отрасли важны профессиональные навыки выпускника и объем его опыта. Многие региональные вузы имеют сильные профильные школы и тесные связи с отраслевыми предприятиями.
Что делать, если не прошел на бюджет?
Поступить на платное обучение и позже попробовать перевестись на бюджетное место, рассмотреть университеты с более низкими проходными баллами или обратить внимание на очно-заочные программы, где конкурс обычно ниже.
Есть ли отсрочка от армии у студентов дорожных специальностей?
Студенты очной формы обучения получают отсрочку от призыва на общих основаниях. Кроме того, в некоторых вузах работают военные учебные центры, позволяющие пройти дополнительную подготовку во время учебы.
Можно ли поступить после колледжа без ЕГЭ?
Во многих вузах выпускники профильных колледжей могут поступать по результатам внутренних вступительных испытаний. Конкретные условия зависят от университета, поэтому их лучше уточнять в приемной комиссии выбранного учебного заведения.
Университет «Синергия», ИНН 7729152149









































