Novinki.aero

Novinki.aero

На Пикабу
100 рейтинг 0 подписчиков 0 подписок 2 поста 0 в горячем
1

Как блогер-миллионник сняла клип у самолёта под Москвой (и почему так может каждый)

Листал ленту и наткнулся на любопытную историю про съёмки, решил поделиться — без рекламы, просто как наблюдение о том, как сейчас делают «киношные» кадры.

Есть под Москвой закрытый аэродром — маленькое лётное поле в паре часов от города. И туда недавно приехала блогер Дилара (в инсте @influesii, 4,1 млн подписчиков) — сняла короткий вертикальный клип прямо у борта самолёта. Ролик собрал 4,7К лайков за несколько дней, но интереснее комментарии: народ обсуждает не столько её, сколько картинку. Один коммент под видео короче некуда — «Картинка жесть».

И вот тут начинается то, ради чего я это пишу.

Почему кадр у самолёта реально выглядит дорого

Дело не в блогере и не в бригаде операторов. Дело в фактуре: металл крыла, длинная линия фюзеляжа, живое небо над полем, контровый свет в ангаре. Это невозможно поставить в студии с бумажным фоном — приходится ехать туда, где стоит настоящая техника.

Собственно, поэтому за такими кадрами и едут за город — и блогеры, и бренды под рекламу, и обычные люди, которым просто хочется сильные фото.

Самое неожиданное — цена вопроса

Я почему-то думал, что подобное стоит как крыло от того самого самолёта. Оказалось — нет, обычная частная фотосъёмка на таком аэродроме стоит не так уж и много.

Что там вообще снимают

Кадр у крыла — когда человек стоит рядом с самолётом и виден масштаб.

Портрет в кабине, за штурвалом — «командир экипажа».

Силуэт в ангаре на контровом свете — самый «постерный» вариант.

Вертикальное видео под рилсы и шортсы.

По-честному: с одной съёмки реально «выстреливает» пара-тройка кадров, остальное рабочий процесс. Но эти пара кадров стоят того — как раз их потом и репостят.

Ролик Дилары, если интересно посмотреть: https://www.instagram.com/reel/DaU-O2Ns_G7/

Такие дела. Иногда «киношный» кадр — это не бюджет Голливуда, а просто правильная локация.

Показать полностью

Как проходит съёмка на действующем аэродроме под Москвой — рассказываем со стороны площадки

Мы — «Новинки», аэродром в часе-двух от Москвы. Пускаем к себе фотосъёмки в окна между полётами и часто ловим один и тот же вопрос: «А как оно вообще устроено — что можно, сколько времени займёт, не разгонят ли на полосе?» Собрали всё в один пост, без рекламного глянца. Снимаете вы со своей командой, мы даём территорию, борта и людей, которые знают поле.

Почему железо в кадре бьёт студийный фон. Дело в масштабе и фактуре. Металл крыла, заклёпки, линия фюзеляжа, живое небо над головой — это не наклейка на стену и не хромакей. У нас Cessna и бизнес-джет, перрон, ангар, взлётная полоса и поле на 55 гектаров. Утренний свет на обшивке или закат на перроне делают половину работы за фотографа, без единого фильтра.

Что реально получается снять. Условно четыре сцены. Первая — у самолёта на поле и перроне: портрет, lifestyle, love story. Вторая — в кабине и салоне борта: это уже премиум-портрет и fashion, тесно и красиво. Третья — ангар: спасение на дождь и зиму, огромные ворота дают большой мягкий свет. Четвёртая — видео и клипы, простор позволяет.

Кому заходит. Пары под love story и годовщины, кто-то делает выездную регистрацию прямо у полосы. Семьи с детьми — детвора залипает на самолёты, кадры выходят живые. Блогеры и личный бренд набивают за день десяток образов и Reels. Бренды и продакшены приезжают под каталог, fashion и клипы.

Как идёт день. Заявка и короткий бриф заранее — что снимаем, сколько людей, какой борт. На месте встречаем, есть парковка и зона под макияж и переодевание. Дальше съёмка по локациям без переездов: поле, перрон, ангар, кабина — всё в одной точке. Все отснятые кадры остаются у вас, мы к съёмочному материалу отношения не имеем.

Про погоду. Аэродром под открытым небом, поэтому подстрахованы: задувает или пошёл дождь — уходим в ангар, там своя фактура. День всегда можно перенести, если совсем не задался.

Про безопасность честно. Аэродром действующий, поэтому всегда с сопровождающим и в согласованных окнах. К бортам подходим с нашим человеком, у техники своя дистанция, на полосу самовольно не выходим, дрон — только по согласованию. Ничего страшного, просто территория со своими правилами.

Вот так это выглядит со стороны поля. Если интересно — спрашивайте в комментариях: расскажем, какие ещё кадры получаются, как ведут себя дети рядом с бортами и что вообще происходит на аэродроме между полётами. Отвечаем сами, со стороны площадки, без прикрас.

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества