Моделизм






























Международная выставка Железнодорожная модель 2024 на территории ВДНХ г.Москва




Моё место для хобби: с чего началось и как менялся стол для покраса миниатюр
В этой статье я расскажу про свой художественный уголок – с чего он начался, как и зачем менялся. Все изменения проиллюстрировал фотографиями.
Сразу скажу, вся мебель покупалась в IKEA. Конечно сейчас эти вещи приобрести не так просто. Но если возникнет желание заиметь «именно это кресло», названия помогут отыскать их на Авито или ЯндексМаркете.
Точка невозврата – покупка первой коробки Вархаммера:) Тогда я ещё не знал, что эти 6 фигурок плагмаринов станут самой редкой коробкой Death Guard на несколько лет вперед, до переиздания их в Киллтиме
Первые шаги в покрасе я сделал за кухонным столом. Застелил столешницу салфетками, разложил кисти и краски, и приступил к делу. Две главные проблемы такой локации:
1) отсутствие подходящего освещения;
2) необходимость регулярно убирать все краски и инструменты неизвестно куда (первое время они кочевали у меня то на холодильник, то расползались по полкам стеллажа с настолками).
И если первая проблема решается покупкой настольной лампы, то для организации статичного хранения красок нужно постоянное выделенное место.
На этом этапе я ещё не понимал, с какой динамикой будет увеличиваться моя коллекция красок, и насколько полезны в организации хранения стены напротив стола. Но меня очень вдохновил сетап Эмиля из студии Sqwidmar miniatures, украшенный тематическими постерами. Поэтому художественный уголок я организовал в углу комнаты напротив стены и рядом с окном.
Специально взял в IKEA стол разборной конструкции, основой которого было подстолье Idasen с возможностью установки на него любой столешницы и гибкой регулировкой длины/высоты. Такое решение позволило в дальнейшем менять недорогие столешницы под потребность в увеличении рабочего пространства.
Кресло искал обязательно кожаное, чтобы с него можно было легко смыть случайно попавшую краску. После долгих поисков выбрал модель Alefjall – не только красивое, но и одно из самых удобных решений, которые мог предложить шведский мебельный массмаркет.
Чтобы банки краски не расползались по всему столу, купил небольшие пластиковые контейнеры, в которые сложил все краски. И узкую металлическую навесную полку, в которую возвращал контейнеры с красками после работы. Первый свой коврик для моделизма я взял относительно небольшого размера (A3). Чтобы увеличить полезную рабочую поверхность и защитить столешницу от краски, под коврик подложил офисную пробковую подкладку.
На тот момент был очень доволен хоббийным сетапом!
Постепенно баночек краски становилось всё больше, гора бицов и прочих сопутствующих материалов разрасталась. Стол, на котором недавно был идеальный порядок, превратился в филиал филлипинской свалки.
Решить проблему помогли настольные фанерные полочки. Это упрощенный аналог популярных у западных моделистов полок HobbyZone. Дополнительное место под хранение дала выкатная тележка IKEA Vesken, которая до сих пор вмещает ВСЕ банки с эмалями, пигментами, баллоны грунта и бутылки с прочей химией.
Накопившиеся горы литников, инструменты и разные материалы переехали со столешницы в подстольную тумбу IKEA Helmer – её 6 ящиков помогли всё удобно сгруппировать.
Вместе с этим я проапгрейдил полезную рабочую площадь, заменив столешницу с 120 см на 140 см (благо тогда с нами были магазины IKEA со своим божественным сервисом бесплатного обмена-возврата и ассортиментом на любой кошелёк и потребность). И докупил настольных полок под краски и всякую мелочь.
В целом, ЭТО БАЗА на которой уже достаточно мест хранения и вполне комфортно работать.
Меня не оставляли влажные мечты о студии «как у Sqwidmar’а», поэтому вишенкой стали постеры с репродукциями брутальных гримдарковых рисунков Джона Бланше.
Хобби прогрессировало, красок становилось всё больше, а свободного места всё меньше. Спустя несколько месяцев как раз пригодились стены, на которые я навесил несколько полок. Но оставался один момент, который не давал покоя внутреннему перфекционисту – место в углу позволяло вместить столешницу размером 160х80. На помощь опять пришла шведская компания, устроившая финальную распродажу своего барахла.
Новая столешница с увеличенной шириной позволила заменить тумбу с ящиками Helmer на более вместительную IKEA Alex серо-бирюзового цвета. В этот момент я как раз озаботился организацией второго рабочего места под домашний офис с ПК и «старая» тумбочка переехала под системный блок компьютера.


Финальными штрихами стали замена старого заляпанного краской коврика А3 на царский ковёр от Olfa размером с аэродром (А1, 90х60); и постер художника Шепарда Фейри (OBEY) в цветах всего сетапа.


Какое-то время меня устраивал такой формат рабочего места. Да, в нём были компромиссы и недостатки, но оно было ОК. Однако, переезд заставил окончательно убедиться в том, что хоббийному уголку необходима перезагрузка.
Когда ты посвящаешь любимому хобби всего несколько часов по выходным или изредка после работы, желая расслабиться и разгрузить голову, хочется заниматься этим занятием там, где все инструменты и краски разложены по местам. И в конце работы их легко на эти места вернуть. А пока хоббийный уголок не используется для покраса, он радует глаз своим аккуратным видом.
А когда помимо покраса для себя, берёшься ещё и за заказы, удобное и комфортное покрасочное место напрямую влияют на продуктивность работы. Так как арсенал красок и инструментов постоянно растет, важно чтобы это место могло подстраиваться под меняющиеся потребности. За время, которое занимаюсь художественной деятельностью, у меня сложились главные требования, которые предъявляю к организации хоббийного сетапа:
- Функциональность
- Модульность
- Надежность
- Аккуратность и эстетичность.
И переезд подсветил именно отсутствие надёжности и эстетичности. Дешевая тонкая фанера из хвои на фоне серых стен выглядит уныло и неаккуратно, а вертикальные полки имели довольно слабую конструкцию и прогибались:
Кроме этого, вот минусы с которыми не хотелось мириться:
отсутствие стыковки соседних модулей;
провисание хлипких навесных полок;
отсутствие разделителей в горизонтальных ящиках;
слишком большие диаметры отверстий, в которых банки болтаются;
задел рукой/ногой/жопой кота - и органайзер сместился в сторону;
и, конечно, внешний вид.
Если что, я не считаю модульные фанерные органайзеры откровенно плохими. Наоборот, выбрал их лучшим решением для хоббистов из доступных в России ранее.
Не найдя у нас решения, соответствующего всем своим требованиям, попробовал сделать хранение для красок и инструментов самостоятельно.
Получилась система органайзеров, которая соответствует представлениям об идеальном хоббийном сетапе👌
Первый вариант обновленного рабочего места после переезда – все полочки и модули хранения изготовил сам
Функциональность конечно на первом месте, но, черт возьми, как же круто и красиво они выглядят на столе! Смог сделать полноценную модульную систему, из которой можно собрать свою идеальную рабочую зону под любые размеры стола.
Органайзеры плотно стыкуются между собой с помощью мощных магнитов и создают цельную монолитную конструкцию, которую можно легко переставить или заменить в ней отдельные модули при необходимости. Теперь это хоббийное место не выглядит как компромисс!
А ещё его можно менять, когда краски меняются или увеличиваются в объемах 😶
Сейчас моя коллекция красок стала очень большой и рабочее место выглядит так: в основном это именно баночки с красами на узких вертикальных полках. И появилась потребность в кейсы с подсветкой под миниатюры. Хочу повесть его над столом, чтобы любоваться своей коллекцией:)
Моделизм
SSM 1/43 ЗиЛ-130 - Автомобиль в деталях
Представляю несвойственную мне работу, как по теме, так и по масштабу. Надеюсь, автолюбители сильно не будут бить авиатора за допущенные им косяки. Но, ближе к теме….
В работе пострадали: набор из серии «Автомобиль в деталях», Харьковский комплект резины с дисками и листок номеров наклеек. А также листовой пластик и профильки от Евергрина.
В набор входят металлические кабина, оси колес и винты, резиновые колеса, детали из прозрачного и обычного пластика, травленые дворники и фольга-наклейка для зеркал заднего вида.
Некоторые мелкие детали даны с запасом, что очень правильно. Решетка радиатора в двух вариантах, ранняя и поздняя. На мой взгляд, очень неплохой комплектик.
Собственно, постройка…
Детали рамы, как и все, что должно быть черного цвета, задул черной грунтовкой прямо из баллончика и потом дополнительно уже не красил.
В кабине ничего не дорабатывал, единственно, состарил обивку сидений, да прошелся сухой кистью по граням приборов и педалей.
Детали кузова и кабины задул коричневой грунтовкой Мотип. Далее базовый цвет и прешейдинг (хотя, наверное, в моем случае, междушейдинг).
Будку в кузов сделал из листового пластика. Каркас будки и скамейку внутри из прямоугольного профиля. Рубероид на крыше из фольги-самоклейки. Надпись «ЛЮДИ» распечатана на принтере и оклеена прозрачной липкой лентой.
После нанесения красного цвета и просушки, приклеил характерную белую мордочку ЗИЛка и задул всю кабину глянцевым лаком. Резиновую кантовку стекла кабины накрашивал кистью. Немного увлекся и сделал ее и там, где ее не было в реале.
А дальше самое интересное! Ну, вы же знаете, как я люблю зачумазить аэропланы! А уж грузовик-то!!! В общем, с помощью химии от АК и МИГ, залил-запылил-ободрал-заржавил-замаслил и забросал кусками глины все, что под руки попало! Получил настоящее эстетическое удовольствие.
Результат
Сборка двух моделей автомобиля «Волга» «Трофим» на базе ГАЗ-3110 (фургон и бортовой) в масштабе 1:43
Всем привет! Ко мне на сборку приехали сразу два вот таких смоляных КИТа (набора для сборки) моделей грузовых автомобилей на базе ГАЗ-3110 «Волга» с бортовым кузовом и в виде фургона.
Производитель КИТов: «Чудотвороff», масштаб 1:43.
Кстати, выпускали такие грузовые «Волги» серийно в г. Кимовск на ЗАО «Завод Гидропривод» с 2003 года на базе «Волжанок» различных серий (3102, 31029, 3110, 31105). Такие автомобили получили собственное имя «Трофим».
Рис. 1. Детали из набора для сборки модели автомобиля «Волга» «Трофим» на базе ГАЗ-3110 от тов. «Чудотвороff» с бортовым кузовом
Рис. 2. Детали из набора для сборки модели автомобиля «Волга» «Трофим» на базе ГАЗ-3110 от тов. «Чудотвороff» с кузовом типа фургон
КИТы от «Чудотвороff» всегда очень «весёлые» в плане слесарной отработке и подгонки. Подготовка деталей для последующей сборки тут была колоссальная 🤯:
Помимо стандартной обработки, шпатлёвкой пришлось заделывать мелкие поры и вскрытые воздушные пузыри в некоторых деталях. «Сырные дырки» на деталях нам не нужны!
Одно лобовое стекло приехало треснутое пополам! Спасибо хомяковским запасам, нашёл нормальное от Deagostini; А ещё в комплекте к обеим «Волгам» лежали обыкновенные цельные салоны от 4-х дверного седана. Называется, а дальше, ребята, пилите и подгоняйте под одинарную кабину сами 😅.
Считаю, что производителю этих КИТов было бы уместно класть в комплект запасные, особенно, мелкие детали. И без того, они очень хрупкие, так ещё и некоторые рандомно дырявые((
Теперь перейдем к лакокрасочным работам 🖌️. По замыслу уважаемого заказчика, «Волга» с бортовым кузовом будет вся белая, а та, что с кузовом типа фургон, – серебристой.
Все остальные детали окрасим в соответствующие цвета без лишних комментариев))
В работе была использована модельная химия от фирм: Mr.Hobby, Jim Scale, AK и Tamiya.
Я думал, что в этот раз обойдёмся без 3D-печати, но заказчик попросил сделать иные колпаки для бортовой «Волги» 😊.
От фактической геометрии «Чудотворовского» КИТа отходить не будем и спроектируем новые колпаки типа «звёздочка», которые, как вкладыш, вклеиваются в углубление смоляных покрышек.
Распечатаем новые колпаки на фотополимерном 3D-принтере от Anycubik и окрасим их в серебристый цвет. Благо, геометрия деталей простая, что их без проблем можно распечатать от стола без каких-либо поддержек 😁
Теперь, когда все детали готовы, можно собирать нашу грузовую пару и добавить несколько финальных штрихов:
Чтобы «Волги» выглядели более презентабельно, поставим им фототравлёные стеклоочистители;
Выделим оранжевым лаком указатели поворота на передних фарах и чуть-чуть обновим по месту сектора задних фонарей;
Пройдемся прозрачным лаком по передним фарам, «подлечивая» мелкие скольчики по краям и делая их более прозрачными;
Нанесём фирменные эмблемы ГАЗ по центру решётки радиатора.
Вот так, друзья, получилось собрать и капельку преобразить две грузовые «Волжанки» из весьма увлекательных смоляных наборов для сборки от тов. Чудотвороff. Как говорится, я сделал что смог))
P.S. В плане работ стоит ещё много подобных смоляных КИТов различных вариаций «Волжанок» и не только. Так что, запасаемся титаническим терпением, успокаиваем нервы и работаем дальше 😉
С уважением, Сержик моделист.
Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/aial0AXusybOTm1A
Экскаватор. Прогресс на данный момент
С новым масляным насосом стал немного пободрее. Давление в системе до 50 бар.
Немного фрезеровки резьбы




Ковш




































































