Вопрос по двигателю⁠⁠

На холодную замеряешь компрессию, в каждом цилиндре, потом загоняешь поочередно ввертыш с манометром и через него же компрессором даешь в цилиндр воздух( поршень в нижнем положении). Из какого пойдет в систему охлаждения тот и смотреть пристально при ремонте.

Трещина в блоке, или гбц, или в прокладке. На разгазовке помпа гоняет ож, на холостых идет видимое выделение газа. Смотреть надо накачивая каждый цилиндр давление по утечке.

Если булькает в расширительном бачке, понюхайте, чем пахнет. Выхлопные газы мало с чем спутаешь.

Выше правильно подсказали начните с резиновой перчатки или шарика, если надуваются, то дальше опрессовывать и ремонтировать, если не надувается, то заменить пробку и ездить дальше.

Почему? До того как совсем амбец придет можно ездить. Некоторые гоняют пока наружу свистеть не начинает. Просто будь готов, что это как и здоровье, чем позже врач, тем дороже лечение. А может до тепла отгоняешь, я не экстрасенс. Но летом легко можно поймать газовую пробку и перегреться. Для начала поставь правильную пробку на расширитель)))

Трещина в блоке, или гбц, или в прокладке. На разгазовке помпа гоняет ож, на холостых идет видимое выделение газа. Смотреть надо накачивая каждый цилиндр давление по утечке.

https://www.drive2.ru/ лучше вам сюда обратится.

Не в таких масштабах, но бывает подобное при нарушенной вентиляции карьерных газов. Попробуйте открутить на работающем двигателе маслозаливную горловину или щуп (лучше щуп). Если бульканье в расширительном изменится - посмотреть клапан вкг.

При попадании отработавших газов в систему охл. Тем более как вы описываете довольно интенсивно бурлит. Печька должна завоздушиваться(дуть холодным), тнм более странно что только на ХХ, при пробое с увеличением оборотов и бурлит сильнее, стрелка датчика температуры ОЖ также ведёт себя не корректно(плавает), а вашем случае нужна граммотная диагностика, чтобы за зря не лезть в мотор. Начните от простого. Проверка всех соединений на гермитичность(подтекающие патрубки), крышка радиатора, термостат, помпа. Система полность ли развоздушена. Какие работы производились перед тем как забулькало. Может просто система завоздушена.

Как то лет 10 назад на черике мучился ,пока крышку бачка не заменил. Поменяй крышку проедь на прогретой машине и попробуй на сжатие патрубок, он должен с усилием прожиматься , так как в системе должно быть давление около атмосферы. А так может кипеть антифриз, ведь без давления резко понижается температура кипения его.

Как то давно (не при Сталине) у меня была лада 2109

В ней постоянно патрубки рвались, слетали или ещё какая херня была, печка плохо дула горячим

И вот как то раз мне пришлось отправить её на ремонт ГБЦ (клапан прогорел)

После этого ничего подобного с ней не происходило

100% была проблема в прокладке ГБЦ, но она была "неявная" - т.е. не было ни эмульсии, ни пара из выхлопной трубы, ни запаха антифриза от выхлопа

Болты ГБЦ одинаковые, десять штук комплектом. Саму головку сразу отнести на шлифовку/фрезеровку, блок по мере необходимости. Если был масложор, то лучше сразу поменять маслосъёмные колпачки и поршневые кольца.

эт к деньгам.

Загони в сервис, тебе сделают нормально. Видимо когда лазил менять. что-то криво воктнул. Может прокладка не та, соединение какое-то сифонит и т.д.

Если это лёгкая течь из-за прокладки, то сейчас нужен набор из нескольких прокладок, пары сальников, да комплекта болтов ГБЦ. Потом может потребоваться другой двигатель по причине гидроудара/климат вкладышей не желающих работать на эмульсии, прихватки поршневой и т.д.

Чем дольше ездишь с пробитой прокладкой, тем глубже коррозия в блоке и гбц. И сошлифовывать 0.2- 0.5 вместо 0.05- 0.12 с каждой поверхности черевато разными допработами по движку.

Заводи с выкрученными поочередно свечами,так ты локализуешь в каком цилиндре утечка. Ну или,если есть возможность, то опрессуй цилиндр углекислотой. 30 кило хватит...

Ни разу не слышал про трещины на S-х моторах. Снимай гбц, заодно можно и колечки поменять, МСК, и клапана отрегулировать

Слушай а может у тебя низкий уровень антифриза? Подсасывает воздух, вот и булькает

Или трещина в блоке или головке или прокладка гбц. прогорела. Ечли ппокладка ниче страшного. Если в головке то похуже но иногда варят их. Если в блоке то хуже.

Прокладка ГБЦ пробита. Было такое, тоже булькал на холостых.

Нет давления - жижа раньше пытается закипеть. Пар это тогда.

Трещина или в прокладке, или в ГБЦ. На Субе такое было.

да, похоже на прокладку. Но уровень антифриза надо проверить. А может помпа кавитацию создавать, тоже будет булькать. Я бы посмотрел помпу для начала.