Поиск утечки фреона⁠⁠3

Ну уж точно не по цене нового холодоса

Ну уж точно не по цене нового холодоса

А как тогда впаришь диагностику отдельным тарифом, работу отдельным, а потом ещё заправку фреоном по цене ядерного топлива.

Считается что причиной коррозии пары медь-алюминий является образование гальванической пары. Но это не совсем так, вернее объяснение "для дурачков", мол вы так не делайте, слушайте нас умных.

На деле алюминий — весьма активный металл сам по себе, но он реагирует не с медью. А с обычной водой. От реакции с водой его защищает оксидная плёнка. Но в условиях напряжения от гальванической пары и/или протекания тока, она не помогает, и вода алюминий начинает жрать. О чём это говорит? Что достаточно изолировать соединения от воды (краска, клей, лента), и оно будет служить десятки лет.

А "умные" советчики нахуй идут, устройства действительно нужно удешевлять в производстве, это оправдано. Себе пусть хоть из золота заказывают, если богатые буратины.

Здесь же явно видим коррозию самого алюминия. Что намекает на неправильный подбор масла или комбинации фреон-масло.

Офигеть вы маньяки, выдергивать испаритель, заморачиваться с поиском утечки. Не проще ли сразу заменить трубку? В целом у холодосов таких кроме как в контуре подогрева двери и трубке негде быть утечке.

Офигеть вы маньяки, выдергивать испаритель, заморачиваться с поиском утечки. Не проще ли сразу заменить трубку? В целом у холодосов таких кроме как в контуре подогрева двери и трубке негде быть утечке.

Подпишусь, как раз хотел освоить и присовокупить к званиям о кондеях, ибо интересно.

Запланированное устаревание или снижение срока службы, других причин не вижу так изготавливать

Не по какой-то причине, а по законам химии. По этой же причине нельзя обрабатывать тормозной диск медной смазкой, если колесный диск из алюминия.

Дорогой у вас фреон.