Passat B3 Variant
Он же вагон.
Всем привет. Кто из взрослых мальчиков не хотел купить себе престарелую повозку и привести ее в порядок, что бы все ходили головы сворачивали? А своими руками?
Passat B3
Чет меня дернуло закрыть свой старый гештальт. Однажды, очень давно, я ездил на таком и он оставил после себя только хорошие впечатления. Большой, комфортный. А уж места на заднем ряду - некоторые ауры обзавидуются.
Про выбор:
Вы будете удивлены, но на эти машины 35 (40) летней выдержки очень стабильный и высокий спрос. Нормальные варианты не задерживаются на площадках больше 3-5 дней. Как правило состояние и комплектации этих ТС плюс/минус одинаковое. Это будет двигатель 1,8 с моновпрыском (а скорее уже переделан на карбюратор) и механика о пяти ступенях. Комплектация как у Гранты, то есть Барабан. Пороги, днище под замену. В остальном, как правило, на уверенном ходу. Стоимость от 130 до 230 тысяч рублей за ездящий автомобиль.
Мне же показались они скучными, так как помимо выполнения своих обязанностей по перевозке 3 человеческих и 2 животных жёп со скарбом на дачу, хотелось именно комфорта что ли. Опций побольше. Что бы выделяться из общей массы Пассатов. Наверное так. Приводить в нормальное состояние обычный Пассат и такой же, но бахатой комплектации уже имеет какой-то смысл. Так для себя я оправдал эту покупку. А еще он очень ремонтопригоден и стоимость запчастей новых или Б/У не высокая. Почти все в наличии.
До покупки этой, я осмотрел 3 машины. Синий Passat B4 на 1,6 инжекторе. В общем и целом не плох, своих денег стоит, но отвратительно покрашен кем-то из предыдущих хозяев и не очень салон.
Потом мне в глаза бросился Транспортер Т3. Поехал посмотреть. Фото старые, в реале намного более гнилой. А главное двигатель не просто не вписан в документы, так и вообще дизель, а в ПТС бензин. Это постановка на учет через (назовем ее так) экспертизу. Тоже мимо.
Даже на ВАЗ глядел, на Приору универсал. Белий, как снэг! Прокатился даже. Понял, что не смогу на ней ездить сам и семью возить (места сзади нет вообще), да и была она уже выше бюджета на 30К. А ее еще в порядок приводить. А по гнилости - ВАЗ 2010 года имеет ровно такие же проблемы, что и Фольксваген 1990 г.в.
Если не можешь найти автомобиль в хорошем состоянии, то построй его сам. На а---о нашел вариант Варианта, который показался интересен. Съездил посмотреть и вот ОНО, ну или он.
Об автомобиле о его комплектации:
VW Passat B3 Variant GT 16V ;) А значит:
Кузов универсал, 16 клапанный двигатель 9А 136 л.с. (всеми "любимый"), АКПП!!! На родных дисках 14", в листве по кругу (пластиковый обвес), противотуманки. Из опций комфорта:
- Гидроусилитель
- Задние дисковые тормоза
- Бортовой компьютер
- Салон ВАГ шпорт
- Свеклоподъемники передние (не родные, кстати)
- Центральный замок
- Музыка (мафон отсутствует в наличии))))
- Задние сиденья 60/40 с регулировкой.
- Антенна на крыле (так же отсутствует)
- ABS
- Без кондея или климы. Я был удивлен. Но с люком.
- Электрозеркала.
Вроде все интересное вспомнил. Теперь о состоянии по 10 бальной шкале, так как пяти бальной маловато.
Кузов - 6/10 - железо почти все родное. Если дырдочки, пороги поели мышки. Есть шпатлевка, куда без нее. Но красивишный цвет.
Салон - 5/10 - Чистить, перешивать, менять, ремонтировать. Работы много. Последние хозяева вообще за ним не следили.
Двигатель - 0/10. Мертв. Не проворачивается.
АКПП - Неизвестно, в следствие отсутствия двигателя.
Ага, правый стакан красный. Уже переварен.
С движки скинут патрубок - это я его крутить вручную пытался.
Очень интересный момент про содержание и обслуживание этих автомобилей. В современных реалиях экономически не выгодно обслуживать их в автосервисе. Тем интереснее мне. Я хочу и буду ремонтировать его сам. Своими золотыми руками (хоть растут и из ж..пы))). Очень хочется понять, потяну я или нет. У меня нет опыта по такой глобальной работе, только мелкие ремонты. Для себя я считаю это новым хобби - ковыряться в некрухе.
Бюджет буду выкладывать, когда поставлю на ход. Если поставлю))
Интересно будет продолжение здесь?
P.S.:
1. Купил бы сразу нормальную - нормальная есть.
2. Движок - говно. Да, но нет. Говно - система впрыска без нормальной настройки.
3. Потому, что захотел.
P.P.S: В нагрузку отдали старый двигатель. Он тоже мертвый. Я даже нашел почему. Кажется, я знаю что случилось и с этим мотором. Если моя теория верна, то выложу фотофакты. Вскрытие назначено на сегодня))
