43

Нужен совет по ФФ2

Всех приветствую! Имею под попой форд фокус 2 (дорест), двигатель 1.6, 100 лс (HWDA), автомат. Ситуация такая: прогорел клапан во втором цилиндре, я попал на ремонт ГБЦ. В сервисе поменяли клапан, попутно заменили всё прокладки, маслосъемные колпачки, масло, фильтр, антифриз, ручейковый ремень, ремень ГРМ, ролик, помпу, датчик температуры ож и все болты, какие нужно.
Движок завёлся с пол-оборота, стал работать заметно тише, приятнее. С первых же поездок стал замечать, что как-то быстро уходит бензин из бака (в сервис машина попала с полным баком). И вот, проехав 100км, у меня уже не было полбака. Заехал в сервис, сказали, так быть не должно, приезжай через пару дней, когда моторист выйдет. За это время накатал ещё 50км и стрелка в баке опустилась на последнее деление. То есть авто стал расходовать примерно 22л на 100км. Борткомп показывал средний расход 17-18л. Дело происходит в Москве, за город не выезжал за эти дни.
Лаунч ошибок не выдавал, машин в сервисе было много и меня мягко отфутболили: хочешь оставляй вон в том сугробе, хочешь приезжай по звонку, щас места нет. Поехал в другой сервис, оплатил диагностику с поиском неисправностей. Там уверенно сказали, что скорее всего моторист проебал метки ГРМ и они видят уоз в 5 градусов, и вообще, хуйня ремонт - давай к нам. Как не обосрать конкурента при удобном случае😂
Короче, привёз машину обратно, где чинился, приёмщику рассказал про метки, он засомневался, но сказал, что разберёмся. Сегодня позвонили, говорят, приходи. При мне моторист выставил метки (я знаю, как это делается), всё собрал обратно, по пути обосрал диагностов из другого сервиса😂 и пожелал счастливого пути. Иииииииии нихуя не изменилось!
Ах да, расход до ремонта ГБЦ в зимнее время не превышал 13л на 100км по БК и по стрелке примерно совпадал. И ещё: долговременная топливная коррекция стала около -13%.
Вопрос к знатокам: что может быть? Что могло повлиять на расход после ремонта? Может, что забыл упомянуть, спрашивайте.

Нужен совет по ФФ2

ЗЫ: фотку забыл добавить, вот так выглядела свежеснятая ГБЦ

Автомобильное сообщество

32.7K постов51.1K подписчика

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

4
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Замер компрессии, замер давления топлива. Это быстро, просто и информативно. А дальше по обстоятельствам. И, собственно, вопрос вопросов: хоть в одном из 2х упомянутых сервисов это делали?

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Бля, а действительно, диагносты даже не предложили...
1
Автор поста оценил этот комментарий
Самый надежный способ - доехать до нормального диагноста, который не по отсутствию ошибок в ЭБУ выносит вердикт о его исправности, а в состоянии проанализировав ряд параметров на разных режимах сделать соответствующие выводы.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Эх, в наше время каждый, у кого есть сканер обд (любой) и ноутбук, считает себя диагностом. А вот нормальных очень трудно найти...
показать ответы
1
Энциклопедия
Автор поста оценил этот комментарий

Катализатор на месте?)

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Удалён предыдущим владельцем. Мной установлен пламегаситель и прошита на евро2
0
Автор поста оценил этот комментарий
Просто проеб положения фазовращателей
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
На этом моторе их нет
0
Автор поста оценил этот комментарий
А сколько уже пробег после ремонта? Дроссельная заслонка адаптировалась?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
За 150 км адаптируется? Я, честно сказать, не знаю. На ютубе кто что говорит, кто на месте её адаптирует, кто просто ездит и она сама адаптируется...
показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий
Ваш расход вообще может быть не связан с ремонтом
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Я бы так и подумал, если бы это была не четвёртая зима с этим фокусом. А так ровно после ремонта расход почти в 2 раза увеличился
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Нашел диагноста? Интересно же что там в итоге
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Сегодня-завтра нет времени, а так на Коровинку съезжу, тут советовали. Обязательно напишу потом, что стало причиной. Отдельным коментом
0
Автор поста оценил этот комментарий

БЫЛА у меня эта адова колесница ФФ2 1.6 автомат 100сил, в городе при средней скорости в 19 км/ч расход был около 17ти литров, а в зимнюю пургу этот самокат со стасильным мотором спорол 21 литр. Да, по трассе и 6.3 литра показывал, ел по трассе 7-8 литров. В нем стоит дохлый мотор, тяжелый кузов и старый автомат, неудачное сочетание. В начале владения, я не понимал почему порет, как внедорожник, потом почитал и так и есть...

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Возможно, когда-то в прошлом вы купили мой нынешний фокус из будущего. Временные петли и всё такое😂
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Регулятор, по идее на топливной рампе. Не скажу точнее. А вот датчик температуры запросто может давать увеличение расхода. Посмотрите какую температуру показывает диагностика. Возможно ЭБУ сигнал понимает некорректно. Условно по факту фриз 80°С, а датчик говорит 20°С. ЭБУ продолжает греть мотор, а грея его, он льет больше топлива
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Я прогуглил, регулятор находится в крышке топливного насоса, туда уж точно не лазили. И вот ещё что вспомнил. Последний раз туда лазили, когда меняли топливный фильтр этой весной. А меняли его по моей инициативе, потому что машина стала вялая на разгон, по той же причине меняли лямбду. Ничего не помогло, и я как-то на это забил.
показать ответы
8
Автор поста оценил этот комментарий
Возможно, кстати, он и прав. Выходит из строя форсунка на втором горшке, начинается перелив = перегрев камеры сгорания в совокупе с общим износом ДВС= прогар клапана. А увеличенный расход топлива заметить не успел, ибо мотор лег
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Звучит вполне логично.
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Причину прогара клапана выяснили? Он же не так просто прогорел, явно была причина.
А по расходу. Проверьте регулятор давления топлива. Его могли не подключить на вакуум. И он постоянно поджат. Давление в системе больше = наливает больше= эбу пытается это скорректировать, но не может
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Причину никто и не пытался выяснять, списали на пробег (270тык), видимо. Подскажите, где этот регулятор находится, завтра гляну. Ещё такую хрень заметил: стрелка температуры ож растёт равномерно, а потом может немного откатиться назад и потом медленно подниматься до рабочей температуры. Может такое быть из-за нового датчика (допустим,он с браком) и может ли это влиять на расход?
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
А из трубы выхлопной дым не изменился?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Разве что бензином пахнет, а так нет.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Масло не горит? Не почернело на щупе?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Прозрачное, аки слеза младенца.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Могу порекомендовать сервис по фордам. Капиталил у них двигатель. На мой взгляд вполне толковые ребята.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Сколько стоит капиталка?
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
А в поршневую лазили? После прогара клапанов как правило, пиздец этому цилиндру. Да и вообще поршневой. Зазоры клапанов?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
В поршневую не лазили. Зазоры, со слов моториста, он регулировал. Но я хз, насколько можно верить.
показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества