Мотопокатушки по Италии. Часть 1⁠⁠

Друзья, всех приветствую! Хочу с вами поделиться очередным мотопробегом. На данный момент это было лучшее мотопутешествие, в котором мне довелось поучаствовать (ссылки на предыдущие рассказы оставлю в конце поста).

Итак, 2019й год, счастливые, беззаботные, доковидные времена. Июль, тепло, красота! Наш мотоцикл с прошлого путешествия по Германии (о нём тоже расскажу потом) стоит ждёт нас в Праге. Благо у хорошей знакомой есть пустующее место на подземной парковке, которым она не пользуется, и пустила нас там постоять, перезимовать. Юля, если ты это читаешь, спасибо тебе огромное! Взяв отпуск, мы прилетели в Чехию, нашли, где в пражских гаражах можно сделать ТО на мото, пару дней попили чешского пива в ожидании готовности, т.к. сервисы там совсем неторопливые, переоделись из человеческого в дорожное и тронулись в путь.

Команда в этот раз у нас была вообще небольшая: что называется, ты да я, да мы с тобой. Двое нас было и один мотоцикл. Маршрут был запланирован протяженностью примерно 3000 км по местам, в которых никто из нас еще не бывал.

И первым на пути должен был стать маленький городок на самом верху перевала через Альпы. Назывался он затейливо: Матрай-на-Бреннере. Букинг в те времена работал исправно, так что не составило сложности забронировать номер в одной из гостиниц. Из Праги мы выезжали в дождь, несмотря на середину лета, и дождь сопровождал нас всю дорогу. Благо первая остановка ждала нас всего в 560 км от начала путешествия, так что промокнуть и продрогнуть до костей мы не успели (забегая вперед - всё равно на обратном пути это случится, как всегда бывает в мотопутешествиях: то жарко, то холодно, то мокро, и лишь изредка - нормально). Так вот. Добравшись на макушку перевала и почувствовав себя немножко Суворовыми, переходящими через Альпы, мы оказались в пряничном городке, состоящим из буквально одной улицы.

А гостиница наша вообще оказалась зданием с почти 600-летней историей, несмотря на вполне вменяемую цену за номер.

На следующее утро было запланировано доехать до Венеции. Дождь вроде бы закончился, было достаточно свежо и приятно. Мы стартовали и теперь наш путь постоянно лежал вниз. И с каждым десятком километров становилось теплее, и теплее, и еще теплее, пока температура не достигла 34 градусов. Тепла, естественно. А выехали мы в +14. Практически сразу после спуска с гор увидели аварию: девушка на маленьком кабриолетике улетела в бетонный отбойник из-за лопнувшего колеса. А лопнуло оно потому, что наверху при +14 и высоте около 1300 метров воздух в покрышке сжат, а внизу он радостно прогревается и расширяется. И если не стравить давление, можно оказаться в ситуации этой девушки. Только у нее четыре колеса, а у нас всего два, поэтому итог может быть плачевным. Немного очконув и скинув скорость до 50ти км/ч, мы разыскали ближайшую заправку, на которой можно было измерить давляк. И да, он оказался сильно выше, чем положено. Так что та девушка, возможно, нас спасла, сама не зная того.

Дорога до Венеции была отличная, поэтому домчали мы с ветерком, что на такой жарище было очень кстати. Венеция поразила неадекватным ценником на всё и огромным количеством народа. За 120 евро в сутки удалось снять комнатку в здании на парковке на окраине, прямо под крышей и без кондиционера. А, и без завтрака. И это был один из самых доступных по цене вариантов! На что-то более приличное цены были вообще космические. С трудом втиснув мот в забитую до отказа парковку и покидав мокрые от пота вещи в номер, мы пошли гулять. Виды, конечно, поражали воображение.

На главной площади Сан-Марко нас развели как лохов. Сейчас расскажу, как. Там голуби, очень много голубей. И их можно покормить с рук и они прям на тебя сядут, чтобы можно было сделать фото. Тут же ходят пакистанцы (наверное) и раздают корм. На вопрос, хау, собственно, мач, ответили что-то типа "сколько не жалко". Настроение было хорошее, поэтому мы решили, что не жалко - это пара евро. Взяв корм и сделав фото, протягиваем заветные два евро и сталкиваемся с искренним непониманием в глазах. Мало! Мы говорим, ну сколько не жалко же? Вот, держи. Не, говорит, пакистанец, не жалко - это 5 евро! И с разных концов площади в нему начинают подтягиваться такие же собратья-кормильцы голубей. Пришлось заплатить. А голубей я, кстати, терпеть не могу. На фото здесь я еще улыбаюсь, потому что не знаю, что вон тот тёмненький парнишка на заднем плане скоро затребует с нас денег.

Следующие два дня мы ехали вдоль восточного побережья Италии. Интересно, как такая небольшая страна чётко разделяется на зоны. Если север - это деньги, пафос, ламборджини, бриони, запад - это курорт, люксовый отдых, экотуризм, пляжи, юг - это хаос, живущий по своим законам, шум, гам, но всем весело, то западная часть - это пенсионеры и аграрии. Очень лампово провели эти два дня в Пезаро и Пескаре. Городки похожи один на другой, даже планировкой. Сонный расслабон, обязательная сиеста с 14 до 16 часов, вечерами кто-то поёт в зелёном театре, а старички танцуют. Фотографий оттуда не осталось, мы как-то впали в это расслабленное состояние и два дня позволили себе ни о чём не думать.

Ну а дальше мы переехали с восточного берега на западный и нас всосал Неаполь. Боже, я такого нигде больше не видела. Я думала нас сейчас сомнут, уронят и сверху затопчут. Я натурально орала в шлем от страха, когда мы въезжали в город первый день. Броуновское движение из машин, пешеходов, переходящих дорогу в абсолютно любом месте и на любой сигнал светофора и СКУТЕРИСТОВ. Они были повсюду, их было очень-очень много, они ездили поперёк по пешеходным переходам, если им надо было, они не соблюдали абсолютно никаких правил, они лезли везде в любой просвет, даже самый мизерный. Они шумели и кричали друг на друга и на остальных водителей. Они запросто едут на скутере вчетвером - мама и трое детишек. Они могут ехать по пешеходной зоне, если им вздумается,  и будут тебе гневно сигналить, чтобы ты отпрыгнул. И все прыгают! Это просто был шок.

Но что самое удивительное, за два дня активного перемещения по городу мы не увидели ни одной аварии. Как они это делают - загадка до сих пор.

Когда первый шок прошёл, оказалось, что Неаполь - удивительный и ни на что непохожий город. Старые кинематографичные дворики соседствуют с современными махинами из стекла и бетона.

В одном из таких атмосферных двориков мы сняли комнату. Над аркой жила типичная итальянская семья и по вечерам они собирались на ужин и обсуждали, как прошёл день. Делали это так громко, экспрессивно и с такими характерными интонациями, что мы заслушивались)

А вот главная площадь. На ней вечером был концерт каких-то местных кавер-групп. Обратите внимание на здание - это гостиница. Номера в ней стоят от 200 евро за ночь. А лучшие номера своими окнами, естественно, выходят на эту площадь. Обратите внимание, на окнах ставни, но они такие хлипкие, что защищают только от солнца. Но не от звука. В общем, выступающие раздухарились и концерт затянулся до двух ночи. И что меня поразило - ни один из постояльцев гостиницы не вышел и не стал требовать, чтобы ему дали наконец-то поспать. Ни один! Сонные люди выходили на балкончики, слушали музыку, но никто даже головой укоризненно не качал.

В Неаполе мы провели два дня. В первый гуляли по городу, а на второй поехали в Помпеи. Пост уже большой получился, так что о продолжении поездки буду рассказывать во второй части.

Кому интересно, ссылки на мои прошлые посты тут. Их пока немного, но буду пополнять, рассказать еще есть что.

Москва-Кипр на мотоциклах. Часть 1: едем до Киева

Москва-Кипр на мотоциклах. Часть 2: едем до Бухареста

Москва-Кипр на мотоциклах. Часть 3 (финальная): едем до Афин