@cartime.pkb, Touareg FL, оптика с подруливанием, ксенон, усталый. Поставил светодиоды, светят корректно, галочка чёткая, но есть лёгкие сомнения - не хочу быть тридварасом и слепить встречку. Попробовал записаться в сервис на контроль фар, но там сказали, что если стоят не оригинальные лампы, прибор (реглоскоп) не получится использовать. Подскажите, пожалуйста, они правы или стоит поискать другой сервис?
Да, так сильно понятней, за исключением "На фаре написан угол уклона пучка". Надо будет посмотреть на свою фару, эта информация на стекле указана?
Прошу прощения, неправильно сказал. Попробую получше: методика измерения подразумевает расположение контрольной таблицы перед фарой. Но если контрольная таблица (видимо в приборе) будет выше или ниже, ближе или дальше от источника света, то и результат будет разный. Отсюда вопрос: как прибор справляется с компенсацией горизонтали и вертикали? Фары же на разной высоте у условного суперкара и внедорожника. По фото вижу, что его можно регулировать по высоте чтобы выставить напротив фары и подкатить по расстоянию (впритык?). Нужно ли при измерениях компенсировать высоту авто?
Очень упрощённый пример: прямоугольный треугольник, 45 градусов. Катеты равны. Если высота фары от земли 40 сантиметров то светотеневая граница будет через 40 сантиметров. А если фара на высоте метр то и СТГ будет через метр. А прибор прислонённый к фаре покажет одинаковые 45 градусов. Теперь понятен мой вопрос?
Прибор ставится напротив фары, на одной высоте с ней. При чем при изменении высоты прибора относительно фары, проекция на экране не меняется, меняется её яркость и четкость. Прибор ставится напротив фары на расстоянии 20 — 65 сантиметров от неё. При чем при приближении и отдалении прибора, проекция не меняется меняется опять же яркость и чёткость. На фаре написан угол уклона пучка, а на приборе есть регулировочный винт с аналогичными значениями, от вращения которого экран внутри прибора меняет своё положение. То есть совершенно не важно на какой высоте и на каком расстоянии относительно фары стоит реглоскоп, его линза всегда одинаково фокусирует пучок на экран внутри себя.
Душнила mode on: так должна выглядеть СТГ ГАЛОГЕНОВОЙ фары. У ксенона и диодов ступенька, а не галка.
@cartime.pkb, такой вопрос: а расстояние до стенки выставляется с учётом высоты фар? Или нет такого?
А чуть подробнее? Вот, например, ВАГ на машинах с функцией "за границей" просто убирает галку, естественно, что свет при этом будет хуже, но в приоритете не слепить встречку.







Автомобильное сообщество
32.7K постов51.1K подписчика
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.